はじめまして。貴重な動画をありがとうございます。 国鉄赤字廃止路線の中ではかなり古い時期に廃止になったものの、根北線はわりと知られた存在かと思います。しかし、それゆえ廃止前後の様子(映像)は、私はこれまで見たことがありませんでした。 地域住民の期待も、鉄路建設に尽力された方々の奮闘も、運行を続けることが出来なかった悔しさ、無念さ。超閑散路線であっても、人の息吹きが確かに感じられました。 だからこそ、「地域から鉄路が無くなるとは、こういうことか」と、思い知らされました。 もうここ何十年も、ある鉄道が廃止になると乱痴気騒ぎのような様子がメディアなどで報じられています。 しかし、この動画(番組)のように、感情を抑えて淡々としたナレーションと、あるがままを映し出されていると、とてもしんみりした気持ちになりますし、言葉の一つ一つが刺さります。 高度経済成長が続いている一方で、このような良質な番組があったのですね。そこに映し出された人々の表情や車内の様子も和やかで、「また、こんな(世知辛くない)世の中になれば．．．」と思わずにいられませんでした。

こんな小さな駅に子供がいたんだね

こんにちは!内地の人間ですが、一度だけ乗りました。遠幌で停車時間の間に入場券を買ったら古い10円表示のものでした。終点で折り返し時間の間に近くで風呂に入りました。最近レンタカーで訪れました。なつかしい車輌が飾ってありましたが、風呂屋さんがどこにあったか全くわからず、さみしくなりました。おもいでのユーチューブの画像ありがとうございました🙇

たっくーから来たw

電車の廃線は車を売りたいがための仕組まれた戦略とさえ思う 赤字と言われるのも洗脳と思えてしまう

斜里標津間を完成させて、標茶、厚床を結んでほしかったです。

名前もない駅。ってのはさすがにないでしょ。 人がいなければ通過。まるで路線ばす。

この時代でもすでに根北線のレールバスを「電車」と言ってるの好き

このcmを推すやつのコメントが総じて萎えるからどっちかというとあんま好きじゃない。

これ、当時見逃したんだよなあ・・・。

バカの壁は出版OKなのに・・・

昨今の政治家に言いたい事詰まってます

wakaru

並行する道路を走るバスのほうに乗客が乗っているという説明をしているが、根北線のレールバスを止めて踏切を渡るバスの車内をよく見るとこちらにも乗客は見られない。デマゴミの片りんはこの頃から既に萌芽。

根室標津まで全通していれば、もしかしたら今でもあるかも

鉄橋（コンクリートアーチ橋）

ほんと世の中馬鹿ばっかで疲れる！

新千歳空港駅の開業に際して、国鉄内には「この駅を開業したら国鉄と青函連絡船を利用して本州と札幌間を移動する客が減少する。」とか言って駅設置に反対する国鉄上層部がいたのには驚いた。😮

ナレーション、根北線がポンコツ線と聞こえてしまいました…でも、ノンビリしていて好きだな～

政治家なんて馬鹿ばかりだからな

正論。

このCM、もっともだとおもう…

根北線、知床いった際は、アーチ橋見に行って、越川温泉や川北温泉に入りに行ったことが何度かあります。

めちゃくちゃ疲れたよもう俺の人生。

分割民営化だと黒字路線からの「内部補助」が出来なくなり、ますます悪くなる。「交通弱者」「過疎地域」の切り捨てです。 民営化して良かったことが見つかりません。 NHKには、昭和44年12月に国鉄赤字路線廃止第１号の幸袋線から最近のJRの廃線を特集で何回に分けて放送して欲しいです。（手宮線や宇品線、災害で廃線の赤字線だった柚木線も含め て） 「私達の受信料」で企画作成された貴重な「皆の貴重な財産」である映像なので、是非とも放送して欲しいです。 民放さんも大歓迎です。

分割民営化だと黒字路線からの「内部補助」が出来なくなり、ますます悪くなる。「交通弱者」「過疎地域」の切り捨てです。 民営化して良かったことが見つかりません。 NHKには、昭和44年12月に国鉄赤字路線廃止第１号の幸袋線から最近のJRの廃線を特集で何回に分けて放送して欲しいです。（手宮線や宇品線、災害で廃線の赤字線だった柚木線も含め て） 「私達の受信料」で企画作成された貴重な「皆の貴重な財産」である映像なので、是非とも放送して欲しいです。 民放さんも大歓迎です。

NHKには、昭和44年12月に国鉄赤字路線廃止第１号の幸袋線から最近のJRの廃線を特集で何回に分けて放送して欲しいです。（手宮線や宇品線、災害で廃線の赤字線だった柚木線も含め て） 「私達の受信料」で企画作成された貴重な「皆の貴重な財産」である映像なので、是非とも放送して欲しいです。

NHKには、昭和44年12月に国鉄赤字路線廃止第１号の幸袋線から最近のJRの廃線を特集で何回に分けて放送して欲しいです。（手宮線や宇品線、災害で廃線の赤字線だった柚木線も含め て） 「私達の受信料」で企画作成された貴重な「皆の貴重な財産」である映像なので、是非とも放送して欲しいです。

そして「お利口さん」からクレームがくる😢😢😢「貧乏人が!」と言えば貧乏人からクレームくるし、国税調査にピッタリ😊😊😊街中の下らんアンケートより正確。

1969年、(昭和44年)斜里から網走まで列車をのりましたが、斜里駅の時刻表に越川行きの根北線の時刻表を見られた思い出があります。乗っておけばよかったと後悔しております。この一年後に廃線になるとは？

ほんにほんに

廃線が続く北海道の過疎化が深刻な懸念材料が後を絶たない…😢

流石にＴＶのＣＭで、不特定多数の人が見ている中、この「バカ」と言う表現は不味かったのかねぇ… 今じゃかなり皮肉めいた、事実になってはいるけれどよ。 ほら、バカッターとか転売ヤーとか（） ってあれ？今はバカッターなんて言うのかな、今はTwitterはＸって名前になってるから………バカックス？

開業から廃止まで わずか13年。

これにクレーム入れる奴がいることが、このCMで言ってることが事実である証明

このcmにクレーム入れるやつが本物のバカやな。お前のことやぞバカが。

苦情が来て「おりこうが〜」に変えたの皮肉が効いてて好き

バカが増えたよね。令和になって

仰る通りです。周りに「バカ」が多くて人生に疲れています😩

東京在住、毎年斜里町以久科の民宿 K に泊まり、越川温泉に入ってます。根北線は、越川橋梁（未成線）以外、線路、路盤、駅舎などの痕跡はありません、北海道は、どこに行っても廃線が多く見られます。

今こそこのCMに学ぶべき

これに、視聴者に向かってバカとは何だ、とクレームを入れたバカがいたそうです。そうあなたです。それを予想して、おりこうさんが多くて、に変えましたが、よっぽど皮肉ですよね。自分がバカだとわかっていないバカが本当に多いのですね。

リメイクして下さいね😺😺😺😺😺明るい農漁村20？？は日本一だ！！

まさかこの動画を見られると思わなかった。 もう20年前か。 挫折のころ、ぼーとしながらこの映像を見てた。 感謝

クレーム入れた奴は全員馬鹿か無能だったんだろうなぁ……

バカが多いのは事実

定期的に見たくなる

疲れます。 笑

クレームに対するコメントが多いが、痛快なのはクレームを受けて新たに変更されたCMが 「世の中、お利口さんが多くて疲れません？」とクレーマーを皮肉ったこと。 このCMを語るには、そこまででパッケージ

nhkアーカイブスで調べたところ、この画面の放送は1979年8月１日に放送されたとのことです。