Bienvenue à toi ! Ici tu trouveras de nombreuses vidéos sur l’automobile, mes retours d’expérience sur les voitures que je possède ou également des présentations de véhicules ainsi que des VLOG automobile. Faire des vidéos est avant tous pour moi une passion ainsi que l’automobile, voilà la raison pour la quel je me suis lancé sur RU-vid!!!😁 Chaque personne qui s’abonne me donne raison de m’être lancé dans cette aventure qui me passionne et m’apprend également énormément de choses au quotidien donc merci à tous !!!🙏
Les frères je sais pas si y restent du monde, mais je veux faire reprogrammer mon 75chv 1,5dci, juste lui poser un p’tit stage 1, sa craint rien vous pensez ? J’ai tellement jamais eu de problèmes que j’aimerai pas en avoir du a la re programmation
Les tâche noir c'est les sorties d'échappement quand tu tire de dedans ça crzche forcément. Ça me le faisais sur ma Mégane 2 rs et ça me le fais aussi sur ma Mégane 3 rs. Les 2 sont blanche. Le châssis sur les trophy c'est un châssis cup. Sur les clio 4 rs tu a la finition et les 20cv par rapport a une cup classique. Pour les Mégane c'est la même. Ça reste juste une cartographie différentes faite par Renault. Seul le châssis sport est différent car pas d'autoblocant. Et sur une phase 2 clio 4 rs la boite automatique a été amélioré.
Tous les tests ont déjà été fais depuis des années...ça ne change rien, ni les kn ni les green surtout sur ces voitures loin d avoir des chevaux cachées...Ca respire mieux donc change le bruit... il faut rouler au moins 60 km pour que le calculateur se calibre donc celui qui sent une différence apres 5 min c est que dans la tete 😂 ...le seul truc bien c est l économie quand ils sont lavables .
Pour moi le défaut du plafonnier c’est justement de ne pas pouvoir éteindre la lumière à souhait une fois stationné et présent dans le véhicule. Il faut attendre une plombe avant que ça s’éteigne !
J'ai acheté une fista vignale de 125cv neuve je ne fait pas beaucoup de kilomètres en trois ans 9000km c'est tellement faible le bloc abs hors service heureusement j'ai pris une garantie longue durée et encore ford demande de demonter les pièces pour prendre une photo, je sens que je vais pas tarder a mener l'affaire devant la justice ! après une petite enquête le problème dure depuis des années ,et ford n'a même pas résolu le problème. Sitôt réparé je vais la revendre car il mettent la même pièces . Les toyota sont moins belles mais surtout plus fiable !
Faut mettre un filtre GREEN les gars!! C'est français et ils sont plus performants que l'Italien. Plus costaud en plus il supporte mieux les lavages et dure à vie. Et le prix est quasi identique 😊 et aller voir les essais de filtre sur banc, c'est plus rigoureux qu'au ressenti. Çà veut rien dire le ressenti.
C'est toujours un moment délicat de se séparer d'une voiture, perso je les vends à l'étranger pour être sûre de ne pas les croiser haha, mais ta chaine m'a permis de réaliser certaines modifs, bien expliquées en video, déja merci pour tout ça et de chouettes vidéos sans verser dans le cliché de beauf de rasso :) . Je reste abonnée pour suivre tes futurs projets et bonne continuation ♥
salut je viens de ta video d'il y a 3 ans sur ta clio 4 quand tu etais jeune permis , tu disais payer 80 euro d'assurance avec une sassurance a ton nom , quelle etait ton assurance ?
Moi j' ais ma Clio 4 RS 200 depuis 6 ans et je l' avais acheter nouvelle C' est une voiture très agréable a conduire et aucun souci Elle a 125460 km, mais moi je l' utilise en routière et c' est une excellent routière Je comprend parfaitement que les vrais fan de Clio RS aime moins la Clio 4 RS comme au niveau look elle fait moins sportive C' est plus une voiture très classe en plus en jaune et noir c' est une merveille Comme la Megane 4 RS pour les grands fan de Renault sport il aime pas trop comme c' est une 5 portes. Moi personnellement je préfère la Clio 4 RS a la Clio 3 RS Attention c' est un avis personnel, j' ais été très contant quand il on sorti le moteur turbo parce que c' est bien plus agréable a conduire que l' atmosphérique Pas besoin de monté très haut en régime grâce au turbo on a la puissance a bas régime et c' est un très gros avantage quand il faut dépasser plusieurs véhicule en montée Pour conclure moi je garde ma Clio RS c' est que du bonheur tout les jours
@@appsflag il y a 2 châssis différents chez renault : châssis cup et châssis sport. Le châssis cup a l'autoblocant, les trophy sont directement équipé du châssis cup il me semble mais il y a belle et bien des clio 4 rs Cup avec le châssis cup
Bonjour, je suis étonné par ta conso, moi je tourne à 6 l/100 voir 6.5 l lorsque je m'amuse un peu. Pour les pneus, je change l'avant à 50 000 km et je viens de changer les 4 pneus à 100 000 km. Aucun souci avec les feux en damiers. Ma voiture a 6 ans et le seul hic, c'est que j'ai dû faire chamger le commodo des phares 3 fois sous garantie la 1ère année (2018).
Magnifique Clio 👍, sympa ton retour d' utilisation. Au niveau de l'usure des pneumatiques avant en utilisation Mixte a combien de kilomètres estime tu le changement des pneus ?
bonjour j ai la mémé moi depuis que je lai j ai u le voient moteur c est allumé prend 2 ans j ai pus le retire par se que trouvé la panne le farrpe ces
À part le covering, les autres tarifs semblent tous multipliés par 2. Voiture magnifique mais il aurait mieux fait d'acheter la Trophy R et de mettre son joli covering dessus.
À part le covering, les autres tarifs semblent tous multipliés par 2. Voiture magnifique mais il aurait mieux fait d'acheter la Trophy R et de mettre son joli covering dessus.
Un grand merci a toi pour l'info de l'appli et tu la télécharge tu rentres la lettre et les 3 chiffres de ton poste et il te donne le code directement et en plus pour ma part ça a été gratuit et tout refonctionne comme au premier jour un grand merci a toi pour ta vidéo 😁
Elle est sympa la voiture et la préparation, c est dommage que des stickers genre "Renault sport" fassent un peu kéké...On sait jamais que les gens verraient pas que c est une Renault ou une caisse sport😂
