Группа AVINDESIGN (Номер государственной регистрации товарного знака: 822524 в Федеральной службе по Интеллектуальной Собственности) в составе которого действует подразделение по разработке и производству систем вентиляции/отопления/кондиционирования и климата #pechkAvin - печкаAVIN Мы и наши поставщики технологий предоставляем тысячам пользователей классических машин в разных странах качественный климат в авто. Основная задача нашего подразделения #pechkAvin обеспечить доступ всех желающих к современным технологиям вентиляции/отопления и кондиционирования. Также есть другие направления: - все для удобства пользования авто-мото техникой - технический/индустриальный дизайн
кто хочет тепла тот сам придумает как согреться, но за такой конский ценник сами выбирают для себя тепло. Правильно сделано но народ русский сам делает для себя комфорт и уют. поддерживаю задумку но у меня в 2104 тепло.
на 2104 тоже есть решение ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5jJ_OllovS0.htmlsi=zFtKsh_6_ew7xugO с вентилятором роторного типа, по стоимости сопоставимо с одним бюджетным колесом на Вашу машину или 2-х канистр бюджетного моторного масла - это выгодно 👍за кратное увеличению качества вентиляции... и тишины в салоне)
с завода идет вентилятор-пропеллер 20вт - здесь современный вентилятор роторного типа 100 вт - это кратное превосходство качества вентиляции с тишиной в салоне по стоимости сопоставимой с одним бюджетным колесом на Ваш авто или 2-мя канистрами бюджетного масла! vk.com/market-36002745?screen=group&w=product-36002745_5563217%2Fquery
Самая лучшая печка в ваз 2101 и не нужны там нахрен эти боковые воздуховоды, поток из штатных кругляшей замечательно отражается от лобового и отапливает боковые стекла, а если развернуть их в сторону заднего стекла, то еще заднее быстро отходит и вентилятор на ходу там вообще не нужен, а при прогреве первой скорости за глаза.
Большинство не довольны штатной печкой из за слабого вентилятора 20вт и архаичной системы распределения потоков в ножных колодцах одна нога горит вторая мерзнет
Верно, поэтому подача в ножной колодец водителя через дефлектор газель некст позволяет подать воздух под углом к педальному узлу это не перегревает ногу на педали газа и эффективно обогревает весь ножной колодец водителя
Современный Вентилятор 100вт Против штатного 20вт - разница в 5 раз тут как ни чисти или меняй подшипники даже на 1 скорости печка Авин дует гораздо лучше+ распределение воздуха эффективней -Ваша нога на педали газа точно не будет жарится )
Поставляется как готовое изделие Все в комплекте жгут подключения на штекерах Боковые заслонки и их тяги и теперь не нужны со штатной печки нужно перенести только лобовую заслонку vk.com/market-36002745?w=product-36002745_5563217
Наши ресурсы для покупки ВК vk.com/market-36002745?w=product-36002745_5289242 Авито www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/pechka_na_nivu_44_-_avin_arctis_patent_202212_2102651407? Озон ozon.ru/t/oRnll4A
Более подробная информация в нашей официальной группе ВК дайджест vk.com/wall-36002745_3049 Ссылка на товар vk.com/market-36002745?w=product-36002745_5563217
Здравствуйте у нас в группе ВК vk.com/market-36002745?w=product-36002745_5563217 На Авито www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/pechka_na_2107-_07avin_arctis_patent_211223_2326180616?
Здравствуйте, да мы производим и отправляем через ВК vk.com/market-36002745?w=product-36002745_5563217 На Авито www.avito.ru/kazan/zapchasti_i_aksessuary/pechka_na_2107-_07avin_arctis_patent_211223_2326180616?
Честно ребят вам так скажу, было лично во владении около 5 жигулей: 2105, 2106, 2107 моделей, ни у одной из них не было никогда жалоб на печку, не понимаю какой смысл увеличивать скорость потока воздуха ставя мотор отопителя мощнее если температура ещё сильнее снизится от самого радиатора отопителя? У меня к примеру полный завод, температура двигателя по датчику скажем 90 градусов, вентилятор включен на первую скорость, стоит поехать 60-80 км/ч, температура двигателя упадёт на ходу до 60-70 градусов (при этом у меня картонка перед радиатором, автоодеяло на всю подкапотку, стоит электровентилятор, не принудительный на помпе который), на улице у нас под -25-30 градусов, если включить вторую скорость вентилятора во первых ещё сильнее упадет температура двигателя, во вторых из воздуходувов естественно пойдет еле теплый воздух Суть в том что я включаю вторую скорость вентилятора только в случае когда температура ДВС уходит под 95 градусов (получается и салон прогреваю и двигатель остужаю не включая основой вообще), а данной печкой авин вы уже с первой скоростью приближены ко второй на штатном отопителе, то есть установив эту печку я вообще не прогрею свой салон походу)) Вот если установить медный радиатор кстати не спорю толк будет, с ним прям баня в салоне уже в штатном исполнении, причём в 2106 конструкция честно говоря ужасная именно обдува, на лобовое ещё пойдет, но обдув боковых стекол просто отсутствует напрочь, там же только два центральных воздуховода крутящихся, вот во время поездки и крутишь их то на лоб, то вбок на стекла, то в салон на себя, занятие то ещё конечно, в 05-07 обдувы человеческие конечно уже, вот считаю именно 06 нуждается в доработке, 05-07 конструкция абсолютно не имеет претензий
Тоже такую ставил, в боковые сопла вообще почти не дует,стекла замерзают и на лобовое, водительская сторона еле дует.Хотя просил, продавца,что бы эту пластину , сам согнул как надо..Тепло появилось только в ногах...больше нигде лучше не стало..
Дышать будет легче в авто - это точно 👍👍по стоимости сопоставимо с одним бюджетным колесом на Ваш авто или 2-мя канистрами бюджетного масла! vk.com/market-36002745?screen=group&w=product-36002745_5563217%2Fquery
Как видите говорит обдув на лобовое щорлший везле 😂😂😂 че твои полосочки то не могут подняться с пассажирской стрпоны ? В ноги пассажиру что за шляпу придумали вспсто заслонки ?😂😂😂 Коросе остааьте сеье это говно
Бред диванных кулибиных не слушайте.Лайки собирают.Заглушите обратку ниже термостата и выведите обратку выше термостата.Сварить надо уголок из 35мм труб и сбоку сгончик на 10мм.Варится под углом 120 градусов.Сварили разрежте патрубок выше термостата вставте туда уголок.На сгончик обратку от печки.Пока термостат не наберет 80 градусов он печку не откроет.Теперь все охлаждение двигла идет по малому кругу через печку.7 лет так ездию в инете этого нет сам допер.
