Очень приятно смотрет ,но какой город, не понянто и не слышно что говорят это оплошность оператора.но всеровно желаем всем крепкого здоровья и долголетия.❤❤❤❤❤❤❤
Вы говорите было 3 сложения. Не сочтите за бестактность, обычно не красиво давать советы, когда их не просят, но мы из добрых побуждений. Такой хват очень плохо влияет на безопасность, а именно браться за свободные концы! 1. Вы не чувствуете, что крыло говорит вам, ведь при изменении давления внутри крыла первым делом это чувствуется клевантами. и тогда вы можете активно пилотировать. 2. Эта привычка может привести к тому, что в экстренной ситуации, типа вращения и раскручивания в авторотацию, рефлекторно захочется схватиться за свободные концы, но к сожалению это равно бездействию, как бы сильно вы не держались за концы, как бы сильно их не сжимали- это никак не влияет на параплан. Ну а по поводу хвата клевант- это на любителя, но ручки сильно демпфируют ту информацию, которая идет по стропам, по этому лучше на мой взгляд, попробовать разные способы, которые позволят держаться за узелок, это позволит чувствовать малейшую информацию, которая приходит от крыла, главное не продевать запястье в клеванту, может застрять. Перчатки являются средством пассивной безопасности, наряду с запасным парашютом, шлемом и ботинками, в случае применения запасного парашюта, необходимо будет собрать крыло, и голыми руками это сделать невозможно, кроме того, на большой высоте, спасут от обморожения. Желаем высоких и далёких полётов! Главное что бы они были безопасны!
спасибо за советы,приму без возражений,только чуть поясню. Мне 67 лет,и периодически отдохнувшие руки,это гораздо лучше,чем постоянно поднятые и онемевшие через полчаса полета,перчатки одеваю- дай насладиться теплотой колумбийского неба, о серьезном сложении крыло ничего не скажет,хоть ты его мизинчиком держи. Ну и,причины моих сложений мне известны. Еще раз спасибо,удачных полетов в красивых местах,и в Колумбии тоже.
В комментарии написал же- снегоступы,купил в непале. Теплые очень,только я сейчас их не привязываю к клевантам,а одеваю перед стартом на рукава,а воздухе уже натягиваю на перчатки с клевантами
