Bonjour et merci pour vos vidéos très claires et utiles. Je voulais vous demander si vous avez déjà retiré les caches internes qui se trouvent au dessus du cache et qui arrivent jusqu'à l'endroit où sont fixés les amortisseurs qui soutiennent le hayon Malheureusement à cet endroit j'ai beaucoup de saleté et l'eau pénètre dans le coffre. botte. Merci.
Je confirme qu'il suffit juste de tourner le piston gauche Dans le sens horaire et droit dans le sens inverse tourner un peut puis pousser le piston il va reculer répéter autant que nécessaire les deux point a la verticale pour ce caler dans la plaquette j'ai utiliser une pince a étau a bec long elle ce cale parfaitement de face et il suffit de tourner et après pousser pas besoin des deux en même temps
Salut , super , merci , je vais pouvoir changer les 2 bras , 1 à du jeux au controle ! là les bras sont tous pareil por les panda 2 169 peut importe la version !
Salut , sur 306 HDI De 2000 , le compteur fonctionne 90/100 du temps mais de temps en temps aucune info de vitesse et le kilométrage reste figé tu confirmes que c'est le capteur ? ou ça peu potentiellement être un câble endommagé ? merci par avance , bonne continuation
Pour moi comme indiqué, si le compteur kilométrique reste au même kilométrage c'est le capteur de vitesse, de toute façon, il faut bien commencer par quelques choses, on toujours faire tourner le câble à la main pour voir s'il y a un dur ! Bon démontage !👍
Ce que tu dis pas aux gens c’est qu’il faut un outil spécifique pour enfoncer le Verin du coup ils vont se retrouver dans la merde À tous ceux qui regardent
Merci pour l aide mon échange c est bien passé 👍le piston droite et gauche ne tourne pas dans le même sens. je l ai fait avec un serre joint classique et j ai fais tourner le piston avec une pince👌merci
Je me permets une question (que je pense "cucu" mais je suis un "puceau" en matière d'électricité) : souhaitant, à la place de l'ampoule de recul normale (12V P21W), en mettre une autre, sonore (12V 2,3W), j'ai testé mais elle ne fonctionne pas. Je me trompe où le voltage ne correspond pas ? Existe-t'il un site qui puisse me contenter et que je ne connaisse ? Merci pour la réponse ^_^
Si le voltage ne correspond pas vous risquez d'avoir un problème ! Car le message sur le tableau de bord risque de s'afficher toujours comme une lampe d'effectueuse
bel état d'esprit concernant le partage de cette vidéo instructive à la perfection. Et l'astuce du morceau de bois pour le changement de l'ampoule de frein...Géniale !
Ne pas oublier de pomper sur la pédale de frein 3 a 4 fois pour repousser le piston avant de rouler ! Bon pour l’arrière , ce ne soit pas être trop grave car on freine surtout avec l’avant ou là, ce serait très dangereux de ne pas le faire !!!!!
Serait il possible de changer le filtre papier sans purger ou démonter le porte filtre, c'est plus rapide et évite du démontage ... Exactement comme on le fait sur des 2 litres PSA avec pompe de gavage pourtant ... Ça évite ainsi de devoir réamorcer
Super démo et explication (bon ca a un peu vieilli mais je cherchais quelque chose de clair et la vidéo l'est!) Je ne savais pas comment changer le filtre a gasoil ! Merci Question : C'est galère de vidanger le gasoil par la vis de purge et mettre un tuyau en dessous, si on laisse la cuve ? ou finalement c'est plus simple de l'enlever ? Et merci pour l'info de la clé BTR/allen de 12 mm pour le bouchon de vidange huile! a chaque fois je me demande si c'est du 11 ou 12 !
