Потом еще правый башмак надо раскрутить и покачать вилку, чтоб правая труба ровно встала, и снова затянуть. Если так оставить, то перья будут как бы буквой V.
Мог бы не досматривать 😂 Как правильно писать в курсе! А то что так произнес так и что с того 🤷♂️ у нас в русском языке половина слов пишется не так как произносится 😂 Не корежься корж 😉
Видел на ютюбе ролик, парень спортсмен в каляске, ставит такой карб на 172 мотор. Там он показывает, что обязательно надо дать мотору дышать, тоесть увеличить диаметр выхлопной трубы при выходе с цилиндра.
Звезду на 43 зуба и карбюратор с ускорителем. И тогда легко потянет, но на больших кочках будет пробивать задний амортизатор. У меня такой же мот. Мне очень нравится я им доволен!
Смотри, что есть на AliExpress! Карбюратор для мотоцикла PZ30, карбюратор с ускорительным насосом, 30 мм, ручки с тросиком дроссельной заслонки, 200 куб. См, 250 куб. См, DirtBike за 2 190,49 руб. - уже со скидкой 15％ sl.aliexpress.ru/p?key=iKbRtmZ
В 172 fmm фулл 21 лс какие 15 гореобзорщик норм люди на жинотест загоняют и потом что то говорят, звезду поменяй на ту же с каким мотором сравнивать ибо с завода у него не хватает тяги
Холостые - это боль этого мотоцикла, на родном тоже не получилось настроить,поставил карб Nibbi Racing и забыл, но лучше ставить Mikkuni - самый беспроблемный карб. Обороты от 1600 - 1800 - это норма, иначе для будут постоянная пляска с регулировкой отвёрткой, но это именно с карбамы PZ
Да конечно вот)))) : Смотри, что есть на AliExpress! Карбюратор для мотоцикла PZ30, карбюратор с ускорительным насосом, 30 мм, ручки с тросиком дроссельной заслонки, 200 куб. См, 250 куб. См, DirtBike за 2 047,34 руб. - уже со скидкой 15％ sl.aliexpress.ru/p?key=0USit1f
У меня pz30 стоит на 165 движке и все в ёлачку. Ну за 5 дней с Алика, здорово. У нас в Казахстан месяц идёт. Это лучше стало. В прошлом году до 3 месяцев приходилось ждать. Тоже советуют с ускорителем взять. Не знаю на сколько он не обходим. Ну это не кретично ибо родной достаточно не плох
@@Justbrride дело хозяйское,лишь бы ходили,и не перегрелись,от перетяжки.У меня КТМ ЕХС 400 довольно серьезный аппарат, но даже там у меня зад 80, перед точно не помню вроде как 60, надо в мануале глянуть.
@@Justbrride есть такая беда,но на некоторые бывает,крайне редко конечно,и не так подробно,но бывает) а так смотреть только по аналогичным японцам,австрийцам.
Привет ВСЕМ и АВТОРУ видео. Изготавливаем ПРОКЛАДКИ высокого качества на ЛЮБОЮ МОТОТЕХНИКУ за 24 часа. Видео процесса. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-O8an994fapg.html
Красавчик!!!только вот совет,ты когда встаёшь,именно встаёшь на заднее,быль в конце седла,практически сзади,а когда уже достаточно высоко встал на заднее резко наклоняйся (градусов на 25) телом к седлу или спидометру,и регулируй газ,попрактиковаться так часок-другой и все уже получается,успехов!!!
