leuk filpmje jongens, wat tof om te zien dat jullie jonge gasten zo van oudere auto's kunnen genieten. Zelf heb ik een Jetta II gehad uit 1989 met de 1.8 8klepper motor met 90pk. Dit was behoorijk vlot aangezien de auto zelf maar net 900kg woog. Momenteel een Golf 4 cabriolet uit 1999 1.8 75pk met 3,5 ton op de klok en hij rijdt nog als een zonnetje 😉
Goed bezig mannen hoop dat jullie erg groot gaan worden, 1 hele belangrijke tip: Investeer in 1 microfoontje die je aan je jas kan knopen boven in dat maakt het een stuk fijner om te te kijken :)
@@youngtimerworld Het is zonder twijfel een bijzonder begerenswaardig exemplaar, dat zich onderscheidt door zijn magnifieke conditie. Echter, de financiële compensatie die de verkoper verlangt voor deze vierwielige wonder van ingenieurskunst schijnt de stratosferische grenzen van pecuniaire investering te tarten, een bedrag dat alleen wordt overtroffen door de grandiositeit van zijn prijskaartje. Een dergelijke monetair gewaagde vraagstelling roept onvermijdelijk de vraag op naar de verhouding tussen de intrinsieke waarde van het voertuig en de opgevraagde somma gelds, een economische paradox van quasi-aristocratische pretenties.
Ik heb jaren en ditvtype gereden had m, voor weinig aangeschaft een gelle toen had al veel kms na zes jaar wegedaan metvdik boven 3 ton was vijn bakki en simpel weer of geen weer ging altijd en ni duur is onderd was van 95 met ketiting motor
vind altijd die wieldoppen (zoals in de video) echt zo gaaf, ziet er super mooi uit. als ik een twingo zou moeten kiezen, het liefst met zulke doppen en die mintblauwe/groene kleur! Alleen de deurklink/greep van de twingo 1 en 2 vind ik niet aangenaam
Ontzettend geinige auto's en daarnaast erg goed doordacht. Met, volgens mij, de 1.2 8V motor (58pk?) is het inderdaad geen strepentrekker en is er redelijk wat rumoer. Jammer dat de Twingo 3 volslagen voorbij ging aan de gebruiksmogelijkheden die de Twingo 1 (het origineel) en de Twingo 2 (minder leuk, wel beter) absoluut in overvloed hadden.
Twingo 3 is qua design wel weer veel leuker dan de 2. En met het 90pk turbomotortje ook lekker vlot, en een enorm korte draaicirkel. Geen enorme kofferbak zoals deze inderdaad, maar prima als 2e autotje
Leuk wagentje met hoge instap en handige (doch storingsgevoelige) schuifdeuren, toch sloeg 'ie niet echt aan en werd matig verkocht. Lijkt mij de ideale tweede auto in een gezin. Wellicht zijn de getoonde reclames ook debet aan de tegenvallende verkoopcijfers net zoals bij DAF indertijd door de 1007 als typische vrouwenauto neer te zetten. Ook al is dit eigenlijk waar kun je nog via reclame trachten de auto een wat cooler imago te bezorgen, iets wat deze Peugeot met node mist. Wel een uniek autootje.
Absoluut! Het blijkt een fijn wagentje te zijn. Monteurs hebben wel verteld dat bij schadegevallen de werking van de schuifdeuren soms niet meer goed te herstellen is. Qua uiterlijk is men verdeeld. Niet hip of cool. Tegenwoordig wel opvallend en eigenzinnig en daardoor mogelijk een leuke youngtimer.
Stijlvol kleintje zo'n Ypsilon. Elke auto heeft z'n eigen geur, herkenbaar jaren later idd! Wat beelden van de auto van buiten (de genoemde beschadigingen bijv.) zou een aanwinst zijn, het is nu wel erg summier. Dus graag wat langere video's met wat meer beelden van de auto zelf.
Als die Y zo goed is als jullie zeggen is hij die prijs wel waard, hoor. De Y is een stijlvolle, origineel gelijnde kleine wagen van de jaren '90, één van de weinige parels uit dat tijdperk misschien die nog niet echt is ontdekt. Kan je je voordeel mee doen, minder waard dan nu gaan ze niet meer worden en veel goede exemplaren zijn er niet meer van over - weet ik, omdat ik zelf de advertenties erom wel eens opzoek. Het is een wagentje dat ik ooit nog heb overwogen als eerste auto en nadien is hij altijd ergens in mijn achterhoofd blijven zitten. 😀
Het is een echte Elefantino Blu, want op de foto’s in de advertentie is te zien dat er tussen de kachelbediening en de radio een sierstripje zit met aan de rechterkant een blauw olifantje.
Ah, ja scherp! Wij dachten dat de Elefantino minder luxe bekleding had en gingen daarom twijfelen. De olifantjes op de B-stijlen ontbraken maar die zijn er misschien wel eens vanaf gestolen.
Hey, kwam dit per toeval tegen. Onze Skodaman die een tijdje geleden op Autoweek was met zijn collectie. Ga je zeker volgen. Ben benieuwd wanneer je zo'n mooie oude Skoda naar buiten rij. Succes en vooral doorgaan..
Gaaf om te zien! Ik heb zelf een 416GSi automaat, helaas staat hij nu wel te koop omdat hij te onzuinig is voor mij. Hij rijdt echt heerlijk, precies wat ik een 'relaxte' auto zou noemen!
Niet slecht voor een eerste poging. Het is trouwens auto ipv oto. Je zegt oto ook nog veel te vaak ik heb het geteld: 80 keer in het hele filmpje en soms wel twee drie keer in 1 zin.
Je hebt een goede presentatie stem, maar ik zou de microfoon wat beter positioneren. Elke keer als je je hoofd draait, word het geluid minder of meer. Word irritant op een gegeven moment en kijkt niet lekker meer en dat is jammer. Just a tip. Verder goed bezig en blijf vooral videos uploaden! en youngtimers verzamelen uiteraard!
Leuke video. Misschien kun je nog wat meer van de auto's laten zien door er eerst een rondje omheen te lopen en bijvoorbeeld even achterin te gaan zitten om het ruimte aanbod te illustreren. Ik leuk ook dingen te laten zien als kofferbak en motorruimte etc
