Onks sul tietoo tai mistä löytyis ohje talismanin etupuskurin ja ajovalojen irroitukseen? Tai sähkökaaviota. Päivä Ledit ei toimi ei tuu sähköö olisin tutkinut
Tosta tuli mieleen 80-luku ja " Fiat petojen sukua! Susi jo syntyessään" 😄 Hyvä esimerkki siitä että. kun tekee eka kertaa voi joutua tekemään turhaa työtäkin oikeaa tapaa etsiessään. Eipä tossa akun vaihtoa juurikaan ole mietitty. Laitan noihin muttereihin yleensä grafiittirasvaa niin eivät ruostu ja avautuvat helpommin seuraavalla kerralla. Hyvä video. Mites Opel projekti, näytti olevan nosturin päällä?
Oli muuten ensimmäinen video missä käytin tarkoituksella useampaa kameraa. Oon miettinyt samaa kyllä tän auton kohdalla että susi jo syntyessään. Vaikkei mitään muuta Fiatia ole kuin merkit. Täysin amerikkalainen muuten. Opelista toinen turbo rikki ja projekti odottelee sitä kun saan muut autot kuntoon.
@@RonnieMalmberg Kaksi kameraa antaa vaihtelua.Tykkäsin tosta rinnallasi olevasta kamerakulmasta, ehkä voisi olla jopa 10cm ylempänä? Näkis vielä paremmin mitä teet. Tosta akusta. Modasin oman autoni akkukoteloa, jotta sain sinne isomman akun. Katselin, että sullakin olis tilaa ollut modata, toki tuskin enää intoa itseltänikään tossa moiseen löytyisi, kun on hommasta eroon päässyt.😁 Onhan noi autot 80-luvusta parantuneet, joten epäreilua vertailla. Merkit ovat tosiaa vain koristeita ja valmistusmaatkin vaihtuvat toi sunkin tehty Meksikossa. Hintalaatua tulee itse lähinnä katseltua.
Oon ollut tyytyväinen. Kuluttaa vähän ja ajossa hiljainen. Normaalien huoltojen lisäksi vaihdettu 140tkm ja 5 vuoden ajalla koiranluut, kässärin nappi, penkin päällinen takuuna , imusarjan lämpöanturi, hehkut moottoriin ja lisälämppäriin ja venttiilikopan tiiviste.
I'm also trying to create such a controller. I'm just finishing the test stand and will be creating hardware, but I noticed you on RU-vid. if you can, we can go private
katsastuksessa katotaan aina akun kiinnitys mites fiatissa voi kahtoo en tieny että akku voi olla ihme paikassa onko kaikissa fiateissa samassa paikassa
Autohan oli ennen fiat fuusiota Dodge jorney olikohan akku jo silloin tuolla,Fiat merkillä tuo auto on aika harvinainen mutta dodgeja näkee kylla liikenteessä
@jtp863 Tosiaan fuusion aikoihin Dodge Journeyhyn tuli facelift ja niitä alettiin myymään Freemontteina Euroopassa. Ainakin korjausmanuaalin mukaan akku on molemmissa samassa paikassa
Juu, tuli joskus itselläkin ihmeteltyä tuota akun paikkaa, kun kaverin Sebringiin (vai olikohan stratus, kun ko. kaverilla oli muistaakseni molemmat, ei tokikaan samaan aikaan, noih mutta jokatauksessa) vaihdettiin joskus vuosia sitten akku...
Suosittelen vahvasti japanilaisiin, tai edes saksalaisiin siirtymistä... Tuollaista se on italialaisten ja ranskalaisten kanssa. Veljellä oli aikanaan muistaaksenin 306 pösö, ja siinä vähän samantyyppisiä erikoisuuksia riitti. Eikä positiivisia. Mm. Pyöränlaakerit olivat kuulalaakerit varmaan ikean toimistotuolista varastettu, ja niitä sai olla vähän väliä vaihtelemassa. Samoin pyyhkijöiden kytkin ei sijainnut kojelaudassa, vaan kojelaudasta olevasta napista lähti n. puoli metriä pitkä vipu, joka sitten käytti lopulta itse kytkintä. Sitäkin sai vähän väliä olla korjaamassa kun vipu pomppasi kytkimestä pois. Sen jälkeen emme ole ranskalaisiin koskeneet pitkällä tikullakaan, ja en ole kokenut jääväni paljosta pois.😂
Kyllä, seuraavaksi hommaan R-Mersun 😂. Kovin on Japanin maalla vähissä 7 paikkaset nelivedot. Löytyy tietty niitäkin mut ruoste tuntuu Toyotaa vaivaavan.
Päivität toyotan tai hondan, eikä sen jälkeen käyttiksiä tarvitse murehtia. Itsellä ollut toyota prius 2012 vm. 80000-18000 km ja perushuollon lisäksi yhden sulakkeen joutunut vaihtamaan😂
Jaaha.. sähköisen lisälämmittimen lämmityselementit on periaatteessa hehkutulppa nesteessä.. aika pistemäinen lämpö ja varmasti lyhentää hehkun ikää.. varmaan toi on halpa ratkaisu, mutta ei mielestäni hyvä.
Ei ihan hirveästi ollut eroa hehkujen kestolla. Moottorin hehku hajosi vikamuistin mukaan 155tkm kohdalla ja lisälämppärin 141tkm kohdalla. En oikein ymmärrä tuota, että pistemäisellä lämmöllä olisi jotain haittaa? Vesihän kiertää järjestelmässä.
@@RonnieMalmberg tarkoitin vaan, että hehkun kärki luovuttaa lämpönsä pienellä pinta-alalla, sen tehoonsa nähden... kun vertaa esim lohkolämmittimen lämpövastusta, mutta väliäpä tuolla.. onhan noi toisaalta helpot vaihtaa.
@@RonnieMalmberg sillä meinasin että eikö turvavarusteisiin liittyvät viat tule merkkivaloin näkyviin, jotka taas olisivat syy hylätylle😅 että miksi jokin piilo koodi haittaa katsastusta 😂
9/2016 jälkeen ensirekisteröityhin diisseleihin (euro 6) tehdään vain OBD testi, eikä ollenkaan päästömittausta. Jos moottorinohjausjärjestelmässä on mikä tahansa vikakoodi niin katsastuspäätös on hylätty. Tämä luokitellaan trafin ohjeen mukaan ympäristöhaitoiksi.
En tiedä öljyistä, muutakun huollossa vaihdettu kuukausi ennen videon kuvaamista. Viikko lyhkästä viiden kilsan mittaista ajoa ja siihen perään useampi päivä seisontaa. Yksi hehkukin on pimeänä 😁. Ihmettelin että edes lähti tulille...
