Danke für Deinen Kommentar. Die Watch koppel ich nicht, da alles über die Apps läuft und diese mit Strava verbunden sind. Da habe ich dann alle Daten an einem Ort. Viel Freude mit dem Bike wünsche ich Dir.
@@uwemoebus Danke Dir. Habe gesehen das iPad Air mit 11 Zoll wird wohl auf die originale Halterung nicht passen. Würde mir erlauben, mich nochmals zu melden und auch dann die Halterung umzubauen. Grüsse Reinhart
Habe den direkten Vergleich zu den KETTLER RACER 9 und heute das KETTLER HOI FRAME + zusammengestellt. Sieht vom Rahmen und Stabilität grandios aus. Bezüglich Sattel, Pedalen & Lenker scheinen tatsächlich billigste Komponenten genutzt worden zu sein. Pedalen drehen kaum, sind ein No-Name Produkt und da waren beim Racer 9 immerhin Shimano Pedalen. Der Sattel inkl. die Montage ist fragwürdig und offensichtlich auch billigste Qualität. Beim Racer 9 hatte ich jeweils noch ein Eichprotokoll mitgeschickt bekommen und jetzt bin ich unsicher, ob bei der Drehzahl unabhängigen Einstellung beim Einstellen von 100 Watt, diese auch stimmen, bzw. nur eine minimale Differenz (+/- 2%) haben… Preis inzwischen bei CHF 3‘099.00 - definitiv überteuert!
Nachtrag, jetzt ist es wieder so, dass ich in den Benachrichtigungen einen Kommentar nicht mehr beantworten kann. Ich nutze Safari unter Mac OS Sonoma.
Hallo Uwe, schön und verständlich erklärt. Je nach Witterung ist der Gewichtsvorteil aus meiner Sicht eher zu vernachlässigen. Aber für Puristen trotzdem eine Option. LG Frank
Danke, ein tolles Video. Mein Kettler HOI um 1500€ war für mich eine Katastrophe .. deswegen überlege ich mir deine Alternative von Decathlon. Eine kurze Frage: meinst du es passt ein Standard iPad Air in 11 Zoll in die Halterung ? LG aus Tirol Reinhart
@@uwemoebus Danke, für deine Hilfe. Die Breite vom Tablet sind 17,8 cm. Das Kettler HOI Tour +, war einfach stylisch. Aber nicht durchgedacht, die Software vom Android Tablet, nicht gut umgesetzt. Steht nun herum, bist du vom Domyos Challenge Bike, nach dem Kauf zufrieden?
Ich habe mich gewundert, dass ich zu dem „Rad“ monatelang keine Bewertungen gefunden habe. Also danke erstmal dafür! Nach über einem Jahr ist mir bewusst geworden, dass es einfach an der katastrophalen Umsetzung liegen muss. Das mit dem Sattel war auch bei mir der Fall. Die Apps stürzen alle regelmäßig ab. Die Konnektivität ist eine Katastrophe. Radfahrern ist das einzige was solide funktioniert. Daher habe ich es behalten. Insgesamt hätte es dann aber auch ein deutliche günstigeres Gerät getan. Mich würden mal die Verkaufszahlen interessieren.
Hallo und vielen Dank für den freundlichen Kommentar. Falls ich noch mal eine Halterung basteln sollte, würde ich da ein Video machen. Für den "Umbau" braucht man eine Säge, Schmiergel, Bohrer und Fotoschraube. Viele Grüße
Hallo Herr Möbus, es wäre super, wenn sie vielleicht mal ein Video von dem Bike machen könnten, wo sie in eine Zwiftausfahrt oder einem Zwift Training sich befinden, denn ein großer Faktor ist Geräusch und Wiederstandsanpassung im ERG Modus. Ansonsten TOP!
Vielen Dank für Ihren Kommentar. Ich kann ohne ein Video zu zeigen sagen, dass die Steuerung des Challenge Bike von Zwift erfolgt, bedeutet Zwift steuert den Widerstand. Um jetzt zu kontrollieren, ob die von Zwift ausgegebene Wattzahl tatsächlich am Bike anliegt könnte man nur mit einer Wattmesskurbel kontrollieren. Habe ich nur nicht. Zum Geräusch kann ich sagen, dass es sehr leise und nicht unangenehm ist. Vibrationen sind im Bike nicht zu spüren. Wenn ich Sie falsch verstanden habe, könnten Sie ja noch mal etwas konkretisieren. In einem Video kann ich ja nur die laufende App auf meinem iPad zeigen und ein Mikrofon sehr nahe am Gerät anbrigen um das Betriebsgeräusch aufzunehmen. Sportliche Grüße
Danke für den Kommentar. Meine Alternative wäre das Challenge Bike von Decathlon. Das ist ähnlich den Indoorbikes von Wahoo, kost rund 1200 Euro und ist voll Zwift kompatibel. Auch die Einstellmöglichkeiten sind deutlich besser. Eine Ablage für die Trinkflasche braucht man auch nicht dranbasteln.
Die Geschwindigkeit schwankt, weil das GPS Signal ungenau ist. Je weniger Satelliten gefixt sind, desto ungenauer ist es. Bei hohen Geschwindigkeiten ist der Fehler gering, aber zB fürs Laufen unbrauchbar. Radfahren auch nicht wirklich gut. Hinzu kommt die Latenz bei Geschwindigkeitsänderungen. Wer's genau haben will, kommt um den Sensor nicht drum rum.
Find ich nicht hab den cycplus g1 und der ist ziemlich genau draußen, auch beim Autofahren getestet verglichen mit dem Smartphone und dem Tacho vom VW Polo
Nicht nur, ist aber besser. Die Kamera hängt dann nicht auf dem Kopf was sonst der Fall wäre. Das Szenario ist eben bei Teleobjektiven mit Stativschelle interessant. Man kann schnell reagieren. Für die Landschaftsfotografie mit Normal- bzw. Weitwinkelobjektiven kann die Kamera ja oben drauf.
Tolles System - Danke für die Vorstellung. Wäre es auch möglich ein Dreibein-System mit zwei von den kurzen Platten zusammen zu schrauben, sofern die Basis vom Kugelkopf nicht zu groß ist? Würde noch etwas kleiner im Packmaß werden.
Im Grunde ist das Möglich. Da sehe ich halt auch das Problem mit dem Kugelkopf, der ja drauf passen muss. Und die Aufstandsfläche unten an den Stativbeinen wird auch kleiner und alles instabiler. Meine Empfehlung ist, zwei große Platten zu verwenden um genügend Stabilität zu bekommen.
@@uwemoebus Danke für Deine Einschätzung! Da stehen sich Packmass und Stabilität Mal wieder diametral gegenüber. Mit den großen Platten wird es wahrscheinlich schwieriger das Stativ an den Rucksack zu schnallen ohne alles auseinander zu bauen. Mit den kleinen hatte ich gehofft es sowohl montiert aber zusammengeschoben an den Rucksack zu schnallen und dann, wenn ich es nicht schnell brauche, für ein noch kompaktes Packmass zu zerlegen. Ich hoffe, ich kann mir das System Mal irgendwo live anschauen. Bisher hatte ich vor Jahren nur Mal den Prototyp in der Hand.
