Добрый день! Полностью перебрали ГУР, поршень все манжеты новые поставили, золотник проточен, собрали вправо крутиться легко, влево тяжело, что может быть не так?
Здравствуйте дизелисты. Мне ваша идея с манометром понравилась. Если давление быстро падает- что то не гермитично. Убрать негерметичность- соединения, игла форсунки, обратный клапан на ТНВД. Смотрю "Артем Ершов", " Родом из СССР" в ютубе про ТНВД. Всем добра.
Вечером собирался в цирк - не пойду !! У Вас К -151 С , но в первой камере М /Д не родной и жиклеры думаю тож приблудные , а воздушная заслонка у Вас главный "экономист !!"
Видео очень интересное,но отличия так и не сказал в чем между Волгой и газелью.Я на газель ставил волговскую,она врёт сразу же.Вода 60°,топливо черезмерное и заряд больше 12v не показывает.По артикулу волговская 382 а на газели 384 стоит.Там даже у указателя напряжения на плате резисторы или кто они там разные стоят.Не знаю почему все пишут что одинаковые.По виду одинаковы,по работе разные.
Приветствую цифры честно не помню я нашëл его на Авито но как оказалось этот сервопривод от Тойоты хариер поэтому он зеркально перевëрнут но внутренности одинаковые отличаются только корпус и лапка
Здравствуйте брат ятож чучут панимаю я Узбекистан е живу унас купил 151с атам бил две усик сраз открил ставил одинарни вы прав я думаю на вторим камеру бризгат некчиму а там серавно оба камер одинорна ни откроетса 1 потом 2 камер откроется кагда 1 откроется на 2 ю это расход и правл .вам удача шислива
У меня газель 33021"фургон изотермический" , К - 151С , уровень топлива 19мм , в а стольном ВСЕ без изменений ! Расход на первой камере 14л , скорость 80 - 90 км/час . Удачи Вам на дорогах !
Поворотная втулка регулирует прижим червяка к сектору а не как вы говорите про осевой люфт и распределитель, регулировки по заводу ее то до упора по часовой стрелке поворот и на 1,2 см отпускается в обратную сторону, как то так так😂.
Здравствуйте а подскажите в чем может быть проблема... У меня на тракторе чуть выворачиваю руль еду а колеса сами выворачиваются полностью так сломал цапфу.. А руль наместе стоит
У моего дяди была первосерийная 3110 с 402 мотором, приборка Латвия, тонкий шрифт. У меня 3110 2000 года, с 402 моторм, приборка Россия, толстый шрифт. Полтора года назад купил ещё одну 3110, тоже 2000 года но с 406 мотором, приборка Латвия. Мне больше нравится толстый шрифт на одометре, в остальном даже не замечал разницы. Заметил кстати ещё небольшое различие зелёного оттенка подсветки. На российской приборке у меня перестал работать одометр на 121 тысяче, сначала постепенно он отказывал, потом начинал работать только когда машина сильно прогревалась и печка работала не выключаясь более часа. Заметил ещё что приборка может заглючить после того как заезжаешь с тёплый гараж на плохо прогретой машине, когда внутри салона появляется кондесат.
На холостом ходу не обкатывают. Первые 2 бака с увеличенным количеством 2т масла 1:25. первые 10 минут без нагрузки подгазовываешь, затем пилишь мелкие дровяшки в полгаза. С третьей заправки 1:40 и можно гнать во всю дурь.