Passo allungabile con eccentrico al canotto,perno posteriore modulabile per alloggiare 27.5 o 29,motore completamente rimovibile,la bici si va ad inserire nel segmento ebike tipo SL di specialized, orbea,che sui top list nn vanno tanto distanti come prezzo,ma aggiungendo particolari tecnici di nota, la prova in questo video (scusate)è un po misera e nn rende merito su un prodotto di qualità di una azienda che produce tutto in Italia. Detto questo uno con 3500 può comprarsi un bel carro da 24kg farsi le salite col turbo e 11 di pignone pensando di essere un fenomeno e criticare il mondo.
chiiiiiief markettinggg offiiiicer. me fanno morì...........comunque non vedo all'anteriore la forcella ammortizzata onda. quindi non è una pinarello. è un fake.
Ho bisogno di sapere È meglio un movimento centrale a perno quadro o uno bb 30 Sia per un aspetto di prestazioni ma soprattutto per la rimozione in futuro Grazie
Scusate, ma l'allarme fissato con un velcro, lo prendono e lo fanno volare via.... Anche se suona un minimo, lo eliminano. Che senso ha un qualcosa di non ancorato e corazzato? L'idea è ottima ma così non lo trovo affidabile. Inoltre, si potrebbe dover scegliere se annullare il preallarme. In garage o nel portabici esterno dell'auto o del camper lo vorrei istantaneo. Il telecomento ha il Rolling code?
Non ci sono front migliore di questa..x il nuovo logo andate a vedere le Cannondale degli anni 90 che C avevano! Le aziende si rinnovano sempre x stare al passo con i tempi e la concorrenza.. grazie e buone pedalate a tutti.
Le ho avute tutte le front Cannondale e sinceramente questa mi lascia molto perplesso. Su diversi aspetti è un passo indietro rispetto alla precedente, angolo sterzo escluso
Se dovessi consigliare una e-bike cross country quale consiglieresti? Ho visto la cybro n°7 è davvero bella,la Ducati non mi piace molto perché presumo che le costruiscono altre case e loro ci mettono il marchio. La gt Fury e la specialized cosa ne pensi?
Buonasera, cosa ne pensate in merito alla possibilità per il tipo di bici di sostituire il reggisella in dotazione alla HT con uno telescopico leggero con escursione da 70 mm.? Non so quanto il beneficio in termini di escursione sia compensato in termini negativi dalla mancanza del reggisella originale ammortizzante. Grazie.
Prima di usare il reggisella "Save" ho pedalato per qualche tempo con un reggisella in carbonio standard: una volta montato il "Save", mi sono accorto che la flessione verticale è aumentata, è vero, ma non in modo eccessivo, o quantomeno in proporzione il reggisella fa meno di quel che fa il carro (anche se in questo caso non è facile scindere con precisione quanto a sua volta fa la copertura in termini di "affondamento"...). In ogni caso: a mio avviso tutto questo è un ulteriore elemento a favore di un "telescopico" - ovviamente un telescopico "XC" - su questa bici. Ho pochi dubbi, soprattutto rispetto a come va guidata una bici del genere.
rispetto alla Scalpel è senza dubbio molto più ostica e rude sui tratti sconnessi, dove "copiando" molto meno ti obbliga a lavorare molto di più con braccia e bacino. Alla lunga, è tutta fatica in più che paghi con gli interessi progressivamente con il passare dei chilometri e del tempo. Ma questa è la differenza comune che passa tra tutte le rigidine e le full da XC. E anzi credo che in questo caso la differenza tra i due generi sia molto meno marcata che per altri marchi, perché qui il carro effettivamente flette moltissimo in senso verticale quando "insacchi".
Da tempo conoscevo il sistema rohloff... mi fa piacere che un'azienda italiana l'abbia adottato su una e bike...telaio stupendo...certamente un competitor con la nicolai...beato chi se la prende...
