Letecký podcast. Všetko čo si sa chcel dozvedieť o letectve. Príbehy z cockpitu, kabíny, hangáru. Plus letecký true crime - špeciálne epizódy Mayday o leteckých nehodách. Svetom lietania ťa prevedú Filip - nadšený Spotter a pilot s licenciou PPL, Lucia - bývalá Stewardka, Jorginho - pilot B737 , Michal - akrobatický pilot, lekár z leteckej záchranky, parašutista a Palo - majiteľ simulátora B737 nájdeš nás aj na www.leteckypodcast.sk
Super teším sa ... Som rodák z Gôtovany žijúci v Londýne. Vidíme sa 24.8.24 Treba sa inak skúsiť opýtať o ubytovanie v Gôtovanoch. Je tam kopec malých penziónov.
ahoj, tento človek oživil niečo, hangár, dráha, modelärrske akcie,....a nie len to.....klobúk dole.......na Liptov dotiahnuť letecké celebrity......teším sa....
Pozerate mnoho filmov. V skutocnosti to moze dokazat pilot maleho tryskoveho lietadla ktory sa pripravuje na ziskanie pilotneho preukazu na danu znacku lietadla a ma za sebou desiatky mozno stovky pristati na simulatore daneho stroja. Vsetko ostatne su len talafaktky mudrlantov.
Ja si myslím že keby že má osoba ktorá sedela v simulátore viac krát a má znalosti o nastavení konfigurácie lietadla na pristávanie a mal by letisko nedohľad, tak si myslím že s bežným lietadlom napr. 737 by vizuálne vedel odhadnúť zostup a pristáť . Za ideálnych podmienok bez silného bočného vetra alebo za hustej hmly . Ale vyžaduje si to úplne sústredenie
Pekný deň, ďakujeme za reakciu, ak hovoríme o človeku, ktorý lieta domáci simulátor (PC s tým, že dodržiava všetko čo dodržiavať treba a pozná to konkrétne lietadlo - čiže lieta to aj doma "as real as possible") tak taký by vedel to lietadlo veľmi pravdepodobne nakonfigurovať na "autoland" a nechať to lietadlo pristáť na vhodnom letisku pre tento účel. Manuálne pristátie by ale asi nedopadlo dobre. Ak by sme sa bavili o človeku, ktorý ma odlietaných xy hodín na certifikovanom výcvikovom simulátore, tak to je niečo iné.
