"надо опять начать заниматься каналом" - вот это "надо" как-то в тягость звучит. Кому это надо? И зачем это надо? Станешь хорошим электриком - тебе ютуб не нужен будет! От клиентов отбоя не будет, некогда будет заниматься каким- то ютубом...
Антоха привет ! Жму руку. Жизнь на месте не стоит, если принял такое решение, ну значит так нужно. Красава, самое главное канал не забрасывай, я смотрю . Удачи тебе, и больших успехов ! ! !
Антоха привет ! Красава, не останавливайся. Всё приходит с опытом. А гараж должен быть с ямой чтобы заниматься с автомобилем, гараж без ямы это склад либо парковочное место.
На приводном ремне что то прилипло белое крутится и цепляясь за что то издает характерный стук попробуй выключить она перестанет крутится и звук пропадет
Хорошая машина. Только двс слабоват. 110 лошадок маловато. Вот более новые кантеры на 150 лошадей. Они намного лучше и бегают быстрее!! А если вам попадется с пружинной передней подвеской, то он еще и мягкий очень!!
Блин, реально на грузотакси и доставке в Яндекс больше поднимешь нежели на АТИ. И геморроя меньше. Знакомый в Кате за день чистыми до 8 т.рублей поднимает без особых напрягов и за 8-ми часовой рабочий день.
Молодец, правильно, что стараешься развиваться. У нас в Спасске к автоэлектрику запись за неделю, а то и полторы. Если станешь хорошим специалистом будут и доходы хорошие. А вообще в нешей стране профессионалы на вес золота, особенно в это время, когда они на сво таят и по заграницам разбегаются.
Привет с Новосибирска. Красавец что объявился, я твои видосы с кантером раз на 20 пересмотрел, на ночь включал как сказку и засыпал. Сам на таком же кантере езжу с таким же мотором но маленький рефчик . Не теряйся, снимай почаще
Хватит чушь нести пока именно на государставенном уровне именно государство не займется этими перевозками будет тут полное дно. Возьмите сша китай и посмотрите как там система работает и все вам станет понятно. В россии нет и не будет этого тут бардак полный. Что в такси что в перевозках. Гребут только делко деловые линии и т д. Все частники вы не нужны государству, все разваливается. Уже в россии чеснок с китая возят картошка и та импортная о чем говорить. Не нужны государству вы частники. Зажимают частников вот ты уже ип налоги платишь и т д а должен ездить за дорма. Почему так, да потому что нет ни какого контроля за ценообразованием грузов. Нет минимального критерия за стоимость перевозимого груза. Тут в ати кто как хочет так и ставит сумму. Нет контроля со стороны государства к слову ноль. Чихало оно на вас хозяин ати сидит деньги гребет делится с теми кто у власти сидит в москве питере и всё. Чтобы перевозки начали работать для начала должна быть создана государственная монополия именно программа пусть даже как и ати. Чтоб государство это все контролировало. Положено логисту брать к примеру от 5-10 процентов от ставки и все. Взял больше штраф на миллионы рублей закрытие фирмы и т д. Груз к примеру не важно какой вес должен быть ставка минимум к примеру от 20 р км. Тогда только будет более менее порядок. Пусть перевозчик платит свои налоги но будет какой то порядок. А так что сейчас бардак.
Дак и затрат на 5 10 т больше ,не унывай братишь,у меня дюна такая же,кайфую от япошек,вари делай,крамсай и будет ещё служить,я свою целый год готовлю ещё не работал,на ати лицензию покупаю и присматриваюсь,главное не унывать,успехов тебе и всех благ👍👍👍
Приветствую. У меня такой же, только 1990 года. После того, как заглушишь двигатель(4д33), несколько секунд слышно как шипит откуда то воздух. Что это может быть, не подскажешь? Воздуха ведь нет в системе. Кстати, родной бак у них ни 70 литров примерно... Ещё хотел спросить- если не работает тахометр- откуда начинать поиск проблемы? Где он вообще на движке стоит, тахометр этот?
