Друзья, всех приветствую на канале ВерНый ВыбоР! Меня зовут Денис, я автор этого канала. На нем я публикую видео различного характера. На канале вы увидите ролики по самостоятельному ремонту авто с объяснением всех тонкостей, честные и не предвзятые обзоры, тесты различных товаров с Aliexpress и не только. Так же часто совершаю вылазки на природу, как для посещения заброшенных мест по типу Бывших Пионерских Лагерей, Домов Отдыха и т.д. так и для приготовления пищи в казане на костре, а иногда и того и другого вместе) Кому интересно присоединяйтесь!
Эти дефлекторы лучше накладных на рамку не надо скотч не будет проблем с зачисткой от скотча потом но эти ветровики не для всех машин выпускают вот в чем проблема и все на свежии машины а у нас народ ездит еще на старых как им быть то у меня ниссан 1997 г и пришлось купить накладные других нет и не будет всем мира и добра удачи вам
Смотри. Менял стойку переднюю САКС год назад 7800рую Опорный ЛИМФЕРДЕР 1400 РУБ Косточку стабилизатора 1100 руб фирму не помню. Менял сам на даче( узнавал в сервисе эта работа стоит 5000 руб) Менял клапан компрессора кондея запч+ работа 4500. Так же менял шкив генератора +попутно 2 ремня и натяжитель( были живые, решил заменить) ремень оригинал, запчасти фирмы ИННА = запчасти +работа 12 700 руб. Это все что по машине делал с момента записи этого ролика. Сейчас пробег 199 тысяч. Скажу так мне эта Вольво обходится дешёвое. Есть знакомые на коммерческих авто у которых есть возможность купить дизель по 40 руб с писталена на заправке. Вчера ездил из Москвы в Ярославль пробез туда обратно 547 км. Расход 6.3 - 7.2 л на сотню При том что Ларгус любимый😁 по трассе той же жрал 9 литров на тот момент еще по 52 руб. Теперь думай) покупать Ларгус за 1.5 ляма с пробегом 100к или поступить как я😎 Про то что иномарка во всем лучше и надежнее я уже не говорю..... Зайди сравни запчасти на Ларгус, Весту с этой же Вольво 2011- 2014 годов
Дима,тебе удаётся проживать истории каждый раз по разному.А у меня не находится слов,разных и всяких,чтоб сказать тебе то,что думаю.Получается всё одно и тоже.Душевно.Цепануло,как всегда.Хотя ... я,как бычно, никому не пишу.
Парень молодец. Наши машины ведра конченные. У самого нива шеврале 2009г мягкая по своему отличная машина. Но это ведро не едущее никуда. Вечно что то мозг трахает и похрен новое или нет. Это суть нашего автопрома-заебать и владельца и его друзей
Подскажите детанация была с 2000 до 3000 а выше пропадала да? У меня веста 129 мотор прям хорошо слышно детонацию имено на третий передаче с 2000 до 3000.
Сравниваю так как стоимость автомобилей примерно равна! Инфа для людей кто умеет думать и понимает что не стоит покупать вазовский мусор когда можно купить хороший автомобиль за те же деньги
Этот лайф хак называется кастыли.Нужно искать реальную причину,начиная с чистоты радиаторов (между радиатором кондея и радиатором охлаждения обычно наростает шуба) и колличества фреона в системе.
Выбор хороший но не надо ныть что место мало в Рено было раньше в пятеро ездили на горбатом Запорожце люди забрались чем дальше тем больше авто надо потом автобус будет мал на четверых
С середины 80-х отправляли меня родители в этот пионерский лагерь :) на две первые смены ездил всегда. С 6 отряда, начал и ... рос рос рос , во всех отрядах был , кроме третьего , так вышло :) Видосик начался с конца лагеря, можно сказать (ну по памяти , когда я туда ездил). Там тропинка до калитки была, в деревню вела, там помню Николай Яковлевич жил, бессменный наш физрук :). Поле футбольное, сколько матчей спартакиад, игр в зарницу, пионерский костёр не подалеку от поля :) , баскетбольные площадки были тогда огорожены высоченным забором , что бы мячик не улетал. Корпус отряда, вот забыл толи второй толи первый, палаты :) , ниша для чемоданов , сумок. "Шайбу" снесли уж давно, была между 4 отрядом и этим. Дальше фонтанчик стоял и в смену столы теннисные. КлубЛИ и пионерская комната, на входе висела сказочная карта пионерского лагеря на деревянном щите сделанная, выжигательным аппаратом , с резьбой, раскрашенная, в клубе сначала диафильмы крутили, потом как то видак появился :))). В центре третий отряд как раз, сцена крытая, а на скамейках перед ней проводили шахматно шашечные турниры. Перед третьим отрядом была линейка с флагштоком :). Шестой отряд , для самых маленьких детишек (6-7 лет тогда), окнами на пляж. Стловая она же потом для дискотек и огоньков отрядных и на закрытие смены, большая лагерная дискотека :). Дальше душевые были ну и правильно заметили, склады. Озеро... сколько дней Нептунов там было проведено, в ангаре были катамараны и лодка.... Аж сердце быстрее колотилось , пока смотрел, столько воспоминаний :)
Скажи спасибо что вообще ты мое видео смотришь. Не кто и нечего тебе показывать не должен запомни ты это. Больше всего не люблю чужой ДЫХАТЕЛЬНЫЙ ОРГАН В СВОИХ ЯГОДИЦАХ... Советую нос всё-таки свой использовать по прямому назначению))
Это не там ли снимали фильм Завтрак на траве. 1979 г. Пролета́рский - посёлок в Московской области России. Входит в городской округ Серпухов. С 1928 до 2020 гг. был посёлком городского типа. Население - 4287 чел. (2023).
моё предположение : в шейке распредвала где находится шестерня ГРМ образуется яйцеобразная выробатка как раз это и есть район 4го цилиндра. соответственно вал гуляет, при регулировке клапанов это не учитывается. зазоры выставляем как в книжке, по факту при биении распредвала зазоры увеличиваются. а связанно это с тем что нагузка на распредвал идёт за счет натяжения ремня ГРМ и выработка образоввывается в нижней части шейки.
Молодец ! Хорошо показал, как правильно установить и, что особенно важно, как правильно ставить распорки. В фирменном видео это плохо показано и, я бы сказал, неправильно, а от этого проблемы с подъёмом стекла. Спасибо !
я Вас наверно огорчу но Ваша лопатка вовсе не оригинал....во первых никаких ТУ в СССР не было только ГОСТ(19596-87.), во вторых штамп на черенке не ставился , третье черенок имел ярко выраженный наплыв
Ну с ларгусом всё понятно, но зачем вам хс70, если полный привод не нужен? Взяли бы v70, за те же деньги можно найти в очень хорошем состоянии! А так Volvo это хороший выбор! Я сам езжу на ресте хс90, но и на хс70 заглядываюсь с интересом!
Внешне больше нравится. Выше, да и выбора в разы больше чем v70. Все спрашивают зачем купил если полного привода нету)) Почему инженеры Вольво посчитали что xc70 на переднем приводе можно сделать? А люди считают что покупать не нужно?)) Это примерно как зачем покупать Приору если она не черная и и не заниженная😎😁 так и тут. Есть авто на переднем и есть. Почему бы и не купить, если авто нравится. Самое главное что авто полностью покрывает мои запросы.
Вы, главное, поймите "вольво же" - это не только полный перевод. Это так же. Удобство. Динамика. Кузов. Комфорт. Качество и безопасность. Именно поэтому я выбрал этот автомобиль. Ко мне часто обращаются знакомые, помоги выбрать телефон. Мол, выбор сейчас огромный цены тоже разный мой 1 вопрос: а для чего тебе телефон? Ну, в смысле, какие задачи на нём планируешь выполнять? Человек отвечает: "ну, youtube смотреть! Звонить. В таком случае я отвечаю, но бери за 15 000 в принципе твои задачи покроет. Это аккумулятор и хороший дисплей. Зачем переплачивать? А вы почему посматриваете в сторону 70?
