Oo pwede dahil dadaan talaga sa neutral ang kambyo from 2nd bago pumasok ng 1st gear. Gawin mo yan kapag alam mong parating ka na sa stop light o traffic para di ka na mahirapan mag neutral.
Sorry Hindi pala fuel indicator Ang Wala, kung Hindi gear indicatorkayong mga bloger sabihin niyo din kung ano kulang, Hindi Yung puro good side lng motor
sa totoo lang hindi talaga madali paandarin gamit ang kick, pansin ko lang siguro sa design ng kick starter natin maiksi kaya kulang sa leverage. ang ginagawa ko before pa bumaba yung kick starter pinipihit ko ng sobrang konti yung silinyador
Isaiah 40:31 But they that wait upon the LORD shall renew their strength; they shall mount up with wings as eagles; they shall run, and not be weary; and they shall walk, and not faint.
It's symbolic from ❤❤❤❤❤❤❤ "JESUS GOD" THAT TRANSFORMS , LIFE FOR BETTER IN THOSE IN HIM, AND THOSE WHO ARE TO COME OUT OF DARKNESS , FROM SINFULL WORLD, AND STEP INTO UPRIGHT WAY IN ❤❤❤❤❤❤❤ "JESUS GOD" ONLY THAT CAN BE FOUND.
Lies. Consult a Birds of Prey center. Any ornithologist will tell you this is not true don't believe everything you read, or here go carefully my friends
It is never too late to change your life, God always gives us the chance to do it. It is the blessing of having another day in our life and to wake up everyday in this beautiful world. Focus today it is a gift that is why it is called Present.
Napaka maling information. Nagistart ang cr152 sa 1st gear kahit di mo pigain ang clutch. Dami madidisgracia jan sa cnasabi mo brad. At tsaka pag magtuturo ka, rev match agad, pudpod agad lining sa beginner jan sa una mong turo
Salamat bro, heheramin ko kasi keeway ng utol ko haha nanood muna saglit to refresh 😅 matic kasi motor ko mejo nalimutan ko na mag manual sa keeway kaya laking tulong 😅 rs always mabro!
another question mga boss, hindi ba magmumukang maliit ang CR152 samin ng girlfriend ko? Pareho kasi kaming chubby hehe, 5'4" 75kg ako tapos 5'3" 63kg yung girlfriend ko.
Boss beginner lang din ako magdadrive ng manual, actually first time ko bibili ng motor (nakapagdrive na ako ng semi-automatic pero hiram lang) and yang Keeway CR152 ang bibilin ko. Tanung ko lang, kelan ko pwede bitawan yung clutch? Kasi ang pagkakaalam ko nga po and base din sa experience ko sa PDC, kakayog at mamamatay yung motor kapag binitawan ang clutch sa 1st gear, so I assume na bawal bitawan ang clutch totally, pero nakita ko sa video mo na binibitawan mo yung clutch. Sana matulungan nyo ko, thanks in advance.
Kailangan talaga bitawan o i release ang clutch paps para ma engage ang clutch at umandar ang motor, bitawan mo lang ng dahan dahan ang clutch (not totally released) lever para hindi mamatay ang motor kapag naramdaman mo na umaabante na yung motor dun mo na dagdagan pihit mo sa silinyador at kapag umandar na talaga pwede mo na bitawan totally ang clutch lever.
@@motoflick5038 yes po, tama naman po pagkakaintindi ko na dahan dahan po ang bitaw ng clutch hanggang dun sa friction point para umaandar, pero di ko po alam kelan pwede itotally release yung clutch hehe. So kahit sa 1st gear pwede po totally irelease ang clutch basta umaandar na po yung motor?
pwedeng pwede Sir, yan ang ginagawa ko kapag makikita ko na may traffic sa harap at alam ko na titigil din ako ilalagay ko na kaagad sa neutral para mas madali, kase mahirap na ipasok sa neutral kapag naka full stop ka na.
Pwede mo naman maipasok sa neutral ang gear kahit hindi umaandar ang motor. Kung nag full stop ka naman sa traffic na naka first or second gear at gusto mo i neutral patayin mo lang ang makina gamit ang killswitch saka mo i neutral. Dahil mahirap ipasok sa neutral kapag naka full stop ka at umaandar makina. Pero ang technique jan kapag alam mong mag fufull stop ka na, habang bumabagal ka pa lang i neutral mo na kaagad dahil madaling ipasok sa neutral kapag tumatakbo pa ang motor.
Sarap naman ng babae walang bra. Hmmm yumm. Sarap supsupin ng dede nyan. Gusto ko yung ganyan di masyadong malaki ang dede. Sarap lamas lamasin nyan. Hmmm. Sarap walang bra.
