Обзоры, ремонты техники, создание самодельных проектов и немного творческих решений. Дополнительные материалы можно найти в телеграм канале Много Дел: t.me/mnogodeltv или поболтать в группе: t.me/mdtv24
Также найти канал Много Дел можно на других платформах: Rutube - rutube.ru/channel/24856887 Дзен - dzen.ru/mdtv
@@animehub3732 если яркость экрана стандарт, то подсветка будет служить Очень долго. Этот конденсатор работает в блоке питания и на подсветку не влияет, он служит как емкостной накопитель. После ремонта телевизор работает и сейчас. На ночь его не отключаем, то есть работает в режиме 24|7 с подсветкой все в порядке.
Нет не залипуха,лично отреагировал несколько комп. мониторов.Тоже не включались,только во всех вздутие трёх кондеров.Поехал в Чип и Дип купил несколько комплектов и они ушли на ремонт мониторов.Безотказно.А вот теперь у меня телек,будем думать!Спасибо!
Попробуйте проверить предохранитель, может плата управления обесточилась. Если предохранитель целый, то надо смотреть цепи управления и саму платку проверить. Может там блок питания навернулся. Об этом может свидетельстовать вздутый конденсатор. Также могли погореть варисторы, такие похожи на таблетку с ножками...
Тоже подобные изобреташки изобретал, давнооо. То из мопедной поршневой, то из ЗИЛовского компрессора, то из МАЗовского. Также из компрессора от советского холодильника. Изобретал даже из компрессора от кондиционера - такой тяжеленный стоячий цилиндр. Потом решил, что всё это делание компрессора ради делания компрессора. Купил ремезу на ремне и просто пользуюсь и не парюсь.
Доброго дня! Можно. Будет даже чётче видно фото. И не видно мелких дефектов пластика. Я просто использовал белый, так как у меня был только такой petg ;) и он тоже не прозрачный. Ещё можно использовать SBS пластик. Он как раз для плафонов сделан. И его обработать проще.
Да там Эл. моторчик стоит игрушечный ;)) ему даже такой большой шкив в конце крутить тяжело. А вообще да, был бы у меня Эл. Двигатель мощнее, то не пришлось бы делать это мега-передаточное число ;)
@@vladimirmartes3320 Понял. А там кажется щеточный стоит. Тогда там кондер не нужен. Но я учту вашу просьбу. Сниму видео как подключить двигатель и асинхронного типа и щеточный.
Вот на счёт смазки совсем забыл рассказать. Я все думал как бы это организовать, но посмотрел у знакомых где их покупные компрессоры вообще работают на сухую уже больше 3х лет. Вобщем я, через всасывающий клапан залил со шприца немного масла при опущеном вниз поршне и все. Посмотрю насколько это эффективно, через время проверю что из этого получается ;))
@@Aleks-fc9fy Как вариант. Я когда ещё его собирал сперва плюхнул в него масла грамм 100 и он начал плеваться им ;)) всё забрызгал. А вот если совсем немного подмазывать, то думаю будет нормально. Я через впускной клапан со шприца немного добавил ещё в прошлый год и он до сегодня ещё не сухой.
Все работает и сегодня. Телевизор не включаем даже на ночь, все привыкли что он работает 27на7 ;)) Кстати когда телевизор перестанет работать я сниму ещё один обзор и посмотрю что с ним произойдет после этих тысяч часов работы.
у меня такой же насос, только колесо почему то металлическое! Проблема моего насоса скорее всего в трубке которая скрыта в корпусе. Жаль что вы неразобрали весь свой насос, было бы поучительно.
Металлическая крыльчатка, это хорошо! А сдесь я просто показал какая проблема была на моей крыльчатке и как я её решил. А вообще да, там есть типа трубка вентури. И бывает что она тоже выходит из строя от того что лопнула или износилась прилегающая часть.
потух тв если мин 30 пощеклакть кнопкой вкл. конденсаторы поменял, все равно не включается. ролсен телек. что еще может быть. кнопки горят. может подскажите
@@cosmin5817 Не работает подсветка. Одна из причин, сломался блок питания подсветки на плате. Вторая причина, сгорели лед диоды. Тогда необходимо заказывать диоды подсветки для вашей модели телевизора.
Которое видео смотрю, мало кто обращает внимание на сапун маслянного бака. Может так быть, банально, он засорился? А слона-то мы и не заметили, так сказать... ?
Здравствуйте! Подскажите я обмотки в трансформаторе дежурки проверил, обрывов нету. Потом я от 8-й ножки A3120 на которой присутствовало напряжение отрезал дорожку питания. После чего на второй A3120 появилось напряжение но если подаю питание на 2-е A3120, то на одной есть напряжение а на второй пропадает. Апарат запускается напряжение на выходе есть но на одном плече транзисторов не одинаковый сигнал асцылограммы. Апарат через страховочную лампочку при добавлении тока переменным резистором начинает сильно пищать сигнал асцылограммы начинает расширятся. Но без страховочной лампы при добавлении тока не пищит но сигнал на транзисторах разный. Апарат похож на Ресанта 190. Прошу помощи. ПОЖАЛУЙСТА!
Здравствуйте! Так сразу и не разобраться. Но если сигнал на ключах разный, то дело точно в драйверах управления силовых транзисторов. Надо копать в эту сторону. Ещё если есть катушки дросельки в цепях драйверов, то дело может быть именно в них. Они со временем теряют свою индуктивность в китайских образцах.
@@SerV4 Здравствуйте, спасибо большое за отзыв, у меня как я понимаю в цепи драйвера стоят только 2-е A3120 оптопары это наверно вместо ТГР Подскажите пожалуйста как мультиметром проверить оптодрайвер A3120, мне пришла посылка 10-штук A3120 я их проверял мультиметром диодной прозвонкой на 2-3 ножке ни чего мультиметр не показывает может бракованные или так и должно быть подскажите пожалуйста, но почему-то напряжение на выходе есть 70-вольт есть но на одной из двух A3120 нету напряжения на 5-8-й ножке
@@user-wr3wj3oj2n Для проверки оптодрайвера конечно лучше иметь специальный переходник кондуктор, но это если часто приходится с ними работать. А если единичный случай, то можно на светодиод подать напряжение подойдёт даже пальчиковая батарейка на ножки 2-3 и мультиметром проверить выход.
@@user-wr3wj3oj2n Надо посмотреть управляющий сигнал для оптодрайвера который управляет светодиодом. Что происходит с ним, и одинаковая ли амплитуда управления ими. Если есть различия, то смотреть цепь до оптодрайвера.
Скажите пожалуйста, везде перерыл, но не нашел ответ на вопрос. Почему масло нормально идет, червяк норм, новая шина, новый цепок, но когда завожу и работаю - масло бросает на картер, а цепок еле смазывается, перегревается и растягивается???
Привет,такая же история. Масло идет прекрасно,но на цепь практически не попадает. Когда прогазовываю,дабы посмотреть след от масла,то на конце шины ничего не отлетает,но зато накидывает внутри,под крышкой,где ведущая звездочка. Вы как то решили эту проблему??
@@user-vm1en8ns9s Я затер наждачкой на картере место, где прилягает шина, так как было не ровно от того, что щатягивал шину крепко кадлый раз. Потом так же наждаком зачесал крышку шины, купил новый цепок, так как этот растянулся очень и чуть сбавил обороты карбюратора(я уже все перепробовал)) и помогло. Не знаю что из вышеперечисленного сработало, скорее комплексно, но когда еще ставлю старую цепь, то так же кидает масло. И еще если будете затирать наждачкой, то делайте рукой, я прикрепил к болгарке наждак, и ужас, слишком много стерло))
@@nemomor6296Я думаю,тут причина в шине.На новой шине есть некоторое покрытие.Со временем оно стирается,и по итогу шина прилегает к корпусу пилы голым металлом. От этого нет плотного зажатия и масло течет вниз,где попадает на нижную часть цепи,которая уже идет обратно.На звездочке картера происходит раскидывание этого масла и от того под крышкой картера закидано все маслом. И крышка картера,кстати,со временем тоже изгибается.Она наверное тоже влияет,т.е. не прижимает,как должно быть. Крышку шины вы зря терли. Она из за двух гаек наоборот изгибается со временем от пилы и шины.Середина крышки продавливается во внутрь,а верх и низ крышки отходит от пилы.
@@user-vm1en8ns9s Да, возможно еще и в шине, но я купил новую, залил магазинный штиль масло, ставлю старую цепь и килает, ставлю новую нормально работает. Когда я снимал крышку то под ней масло было и я ее затер до ровности, затер на картере до ровности и все поменялось. Плюс карбюратор как я говорил чуть убавил обороты, так как без крышки ставил шину и оно самопроизвольно вытекало просто на пол. Честно говорю же, задолбался со всем этим, нигде ни разу не указано про такую проблему, полностью прочищена, шлангочка норм, насос качает... Вот эти комплексные действия мне помогли.
С ноября по сегодняшний день проработал спн 5.4 всего 5 месяцев и только что погас и все, переключился на байпас. Жары он еще не чухал, вентилятор ни разу не слышал, что с ним может быть?
Ну можно для начала посмотреть что с предохранителем. Если он сгорел, то возможно полететела плата управления, или просто от скочка напряжения выгорел.
Желательно закрутить так же как было. Им регулируется минимальные обороты. Во время работы генератора это ни на что не влияет, там подключается узел регулировки оборотов, а вот на самом старте именно этот винт даёт немного смеси карбюратору чтобы мотор генератора смог запуститься.
@@SerV4 я ещё видел видео что его крутят и тянут заслонку и типа надо сделать так что бы не глох когда тянешь, потом ещё крутят винт с пружиной его вообще стремно трогать. У меня инверторный генератор новый 4 часа работы и пол года простоя, льётся топливо с карбюратора через трубочку.
@@pcplayon9835 если с корбюратора течёт, похоже что у вас перелив топлива. Надо проверить может игла запала. Такое бывает от длительного простоя. А делать регулировку тяг я бы не советовал. Они практически никогда не выходят из строя.
@@pcplayon9835 винт с пружиной, похоже это винт обогащения смеси. Если он сбит, то полностью закрутить и полтора оборота назад. Дальше на слух добиться устойчивой работы двигателя на высоких оборотах, выкручивая немного этот винт с пружинкой.
@@SerV4 так а разве этот винтик за них не отвечает? Я вот видел так точно так же почистили и вот его крутя вот так тягу регулировали. И ещё одно у меня с самого первого запуска генератор подгазовувал, то может там с завода что то забито было
Видео об устранении неполадок в изображении. Очевидно что мастер очень профессионален, даже создает приборы из ничего. Претензии из-за многословия глупы, все мы разные. Суть здесь в быстром, грамотном ремонте, а не в грамотной и лаконичной речи. Жаль что у мастера другая география, у меня аналогичная проблема.
Скоро смонтирую. Пока разные весенние дела да паводки очень отвлекают. На счёт смазки я что только не думал, но пока так и не сделал смазочный узел, так шприцом через клапан вливал один раз. На сколько хватит тоже интересно. Постараюсь выложить видео на следующей неделе.
@@user-li9wi9xn6b У меня вообще однажды только в магазине завёлся. А привезли в дом и он вообще никак не мог начать нормально работать. Тоже обратно не повезли. Все пришлось настраивать самому.
