Šta je pametnih sa ovim komentarima bože me sačuvaj.Svaka čast za karsanku i šofera,to je prava stvar kad je traktor mali da se pomogne.Valja ona i uz obalu i niz obalu dobro dođe
Auu,koliko velikih strucnjaka na jednom mestu..A sve zbog malenog Imt 533 Koji sve moze i koji izvlaci 500 metara godisnje sa njim..U mom selu to rade sa Zil i Kraz kamionima..I vuku kolicine po strmim terenima,a vi se ovde pobiste oko ratarskog traktorcica,kome je vrhunac karijere 2 x godisnje po 10-15 metara drva..
@@poljoprivrednogazdinstvost3472 Da,bas je velika razlika izmedju 533 i 539..Jedino pozitivno je kardanska prikolica koja mu je udvostucila snagu..Realno,Imt 533-539 je traktor za obradjivanje do 5 hektara,ili vucu manjih tereta poput sena ili kukuruza..Sve ostalo je improvizacija u nedostatku bolje i jace tehnike..Ja nemam nista protiv ,radite vi svaki dan,ali cim budete imali para,kupicete neku ozbiljniju masinu..Pozdrav,a moj komentar se vise odnosio na neke kojima uz njihov 539 ne treba nikakvo pomagalo tipa kardanske prikolice,jer njihov 539 moze da se penje i vuce gde god pozeli..
@@vladimirrankovic8504 Pa ne zive svi po gudurama pa da im treba Zil, Kraz, Zis, Praga Pionir, Tatra, Volvo, Holpak i tako. Vidim da si jak sa mehanikom pa nam objasni kako prikolica sa pogonom povecava snagu traktoru?
@@vladetastanojevic3269 Konkretno snagu traktora ne,to je nemoguce,ne budi takav bukvalista..Prikolica sa kardanom omogucava slabasnom traktoru tipa imt 533 ili 539 da se ne muci i lakse izadje sa teretom..Ali posto si veliki strucnjak,pojasni ti meni,kako odredjeni tipovi Mercedesa/putnicko vozilo sa zadnjom vucom/izlaze po raznim kijametima,gde ni JEDNO vozilo sa prednjom vucom ne moze da priviri..To je sustina prikolice sa zadnjom vucom..Sto se tice pomenutih teretnih terenskih kamiona,to su vozila za sve terene,ne samo gudure..Za gudure jesu neprevazidjeni,ali za blage terene su jos bolji..Izvlace duplo vise nego u guduri..A ekonomska isplativost takve ture objasnjava svrhu Tatre ili Zila..Nije mi jasno kako strucnjak tvog profila to ne shvata,a tako znas da postavljas glupava pitanja..Inace za tvoju informaciju Zis nije kamion vec protiv tenkovski top ruske proizvodnje/1943-../kalibra 43 ili 47 mm..I zato kada hoces nekoga da zajebavas,dobro razmisli sta zelis da napises..Jer odgovor moze da zaboli..
@Vladeta Stanojevic..Dakle sudeci po snimku,539 po ovom blatu i liscu ne bi izasao ni prazan..Zahvaljujuci zadnjoj vuci i teretu koji opteretio zadnje tockove,izaslo se bez problema..U tom smislu traktor je dobio na snazi,jer ga je prikolica prakticno pogurala..Verovatno je dobro uskladjen i hod kardana sa diferencijalom..Ti bi kao vrsni poznavalac zakona fizike to trebao da znas a ne da postavljas glupa pitanja,..
@@milanrajkovic7555 Tako je, ja sam napravio kardansku prikolicu za 539 diferencijal mala zastava i može da izvuče 3m3 drva kuda nije prošao niti jedan duplak traktor...
Druze komentari su ti dosta priglupi, ovo otac vozi koji ima 10000 radnih sati sa traktorom, ako znas sta su 10000???Sa traktorom izlazio gde ti ne mozes peske!!! Na kameri se ne vidi bas lepo, ovakve stvari treba komentarisati ko zna, hvala na komentaru.
@@poljoprivrednogazdinstvost3472 10000 sati? Mogli ste nešto da naučite za to vreme. Pre svega da ne budete bezobrazni jer ništa loše nisam hteo da kažem. A čovek koji toliko sati ima na traktoru treba da zna čemu blokada diferencijala služi i da sa maramom na očima vozi i koristi tehniku koje ovde nema ni gram. Tako da, lepa ti je priča al ne pije vodu... Da je stvarno tako pa i da vidim da ti poverujem. A čim bi ti da se svadjaš, nema tu od znanja ništa. Budi malo gospodin. Pozdrav
@@poljoprivrednogazdinstvost3472 Drage volje. Ja te nisam uvredio niti sam rekao da je nešto loše ali da postoje razne tehnike bez tih kardanskih prikolica i čudesa... Tehnika druže i smisao za vožnju se ne uče, sa tim osećajem se rodiš. Tako da rad sam po sebi je isti, ali ne i način. I o tome je bila reč. Da je loše nije, ali da može bolje, može uvek... To nije kritika. Pozdrav
@@poljoprivrednogazdinstvost3472 Nije problem ali nije dobar način jer ne vučeš seno nego drva. Traktor se vraća unazad u jednom momentu ti gaziš da uključi blokadu koja ide samo napred, na silu, a nema proklizavanja. Dosta ishitreno i nema za tim potrebe jer ako je verovati kameri nije to neki loš teren. A sledeće i da jeste, pre uspona prilagodi brzinu, ubaci lagano blokadu i ne rizikuj da ostaneš bez nje jer će stvarno da ti zatreba
Ja sta sam čuo od ljudi od zastavice male može kao bez redaktora al kad sam probo nesvidja mi se ostane napezlt menjač i nemoze da se izbaci dok ne isključi se kardan I malo ne krene traktor
@@poljoprivrednogazdinstvost3472 e druze aj mi samo objasni taj kardan sa skopkom koja je njegova svrha posto nisam imo iskustva sa njim kod mene je na kardanki obicni kardan od 8t
