Aficionado a las motos y a las carreteras que enlazan una curva con otra y con esos paisajes tan espectaculares que te dejan sin palabras. Amante de los desayunos de tenedor y de los buenos momentos que tiene poder disfrutar de la buena compañía de los buenos amigos y de unas buenas risas.
Me encanta además, guardar todos estos buenos momentos en fotos y vídeos que me dejen revivirlos a mi y a todos los que los hemos disfrutado.
Y así de esta manera nació la idea de este canal, un lugar en donde guardar todos estos buenos momentos para poderlos revivir más tarde. ¡Si con ello además, consigo hacer que alguien más los disfrute, me doy por más que satisfecho!
Cualquier comentario que os apetezca dejar será bien recibido, siempre que este sea constructivo.
Moltes gràcies Miquel, ho faig encantat i pq jo tb ho agraeixo quan al ravés tb és així. Qualsevol cosa ja ho saps i espero q si la fas la gaudeixis moltissim. ¡Una abraçada!
Pues estaba pensando en comprarla ahora en setiembre ya que está de oferta. Pero creo que ahora en noviembre en el salón de Milán van a presentar el modelo nuevo. Qué opinas? Gracias
Hola Albert, muchas gracias x tu comentario 👌🏻 Precisamente ahora, estoy a puntito d publicar el q tengo previsto q sea mi último vídeo d la X-Adv hasta q salga un modelo muy mejorado o diferente…y en el precisamente una d las cosas q comento es q todas las versiones q han ido sacando hasta ahora han sido más d lo mismo y q a estas alturas esta moto ya pide a gritos algunas mejoras q se noten y se precien. 🔝 Esto q me preguntas es muy personal, xo yo q la he tenido la he disfrutado muchísimo y q además conozco bien la moto y sus pros y contras, valoraría mucho la nueva, siempre q esta si aporte algunas diferencias notables y necesarias. La moto actual es una pasada, xo si hay una opción nueva encima d la mesa y con mejoras importantes en algunos aspectos, estoy convencido q no me lo pensaría muy mucho🎉 Espero haberte ayudado en tus dudas y q nos sigamos viendo y comentando x aquí y q te haya gustado el vídeo. ¡Un abrazo amigo!
@@myGSroutes Si eso pensaba yo que necesita un buen cambio. Siendo motos distintas la Tmax es mas tecnológica de largo. Yo creo que harán los deberes honda. Mercu por tu respuesta. Salut trempat!
Segurisimo q lo hará Honda @albertblackdevil4638 y siendo distintas xo parecidas yo me quedo antes con esta q con la Tmax xo aquí ya…para gustos colores 😉 Espero q cuando te decidas nos lo cuentes, seguro q acertarás 🫵🏻🔝✌🏻
Hola David, muchas gracias por tu comentario, siempre es agradable saber que el vídeo y la info gusta y os parece interesante. Sobre lo de mandarte el track de la ruta no hay problema, al contrario, solo necesito eso si, q me mandes un correo con tu dirección de correo. El mío lo encontrarás en la descripción del canal o bien si quieres también me lo puedes dar por aquí en otro mensaje. Espero q el canal también te haya parecido interesante y que nos sigamos viendo y comentando por aquí, será un placer. ¡Un abrazo y disfruta mucho de la ruta amigo’ 🎉
Bones! Molt xulo el vídeo... Hi ha alguna forma que jo pugui seguir aquests tracks que tu has fet? Vull dir, poder posar-ho en alguna app del mòbil i poder-la anar seguint punt per punt. Jo utilitzo un Carpuride Android auto, per tant hauria de ser en alguna app tipo maps, waze, osmand, etc. No sé si és possible jo tenir els tracks d'aquesta ruta i anar-los seguint! Moltes gràcies... Ja em diràs! Salut
Hola Jordi, moltes gràcies, m’agrada saber q el video us agrada i q també us ajuda amb la info, etc… Jo ara mateix tb tinc pantalla amb Carplay i ja no puc fer servir la app d BMW xo quasi q tampoc és un problema pq prefereixo osmand, entre d’altres. Amb aquesta i crec q amb la d TomTom i amb la gran majoria pots fer servir tracks en format gpx pel q si vols te’ls puc enviar a l’adreça q em diguis junt amb tota la info q he preparat d’aquesta ruta pq molta gent me l’ha demanat. Si t’interessa envia’m el teu correu x privat, la meva adreça la tens a la descripció del canal o bé si vols en un missatge x aquí, el q tu prefereixis. Espero q si la fas la gaudeixis moltissim i q m’expliquis x aquí, m’encantarà saber com t’ha anat. ¡Una abraçada!
Hola Jordi, si és molt xula ❤xo els 62 kms. un cop l’has fet dius…q curts! Val la pena i sobretot pel pre i post Ruta del Silencio x el Maestrazgo…😜 Gràcies pel comentari i espero q ens seguim veient i comentant 👌🏻
Hola David, en mi caso no he tenido este problema, xo sé d alguno q lo ha sufrido y q ha tenido q ver con esto d llevarlo en el soporte d la moto. La verdad xo, es q este tipo d soporte aguanta muy bien tanto x encima como x debajo por lo q puede ser q gracias a esto no haya sido así. En la otra moto si te fijas, verás q llevo el Quad Lock y en ese si q compré ya el amortiguador d vibraciones especifico. También he d decirte q como recientemente he cambiado d móvil y no quiero tener este problema, en la BMW me he agenciado hace muy poco d una pantalla con car play y así ya no necesito llevarlo puesto. Espero haberte aclarado tus dudas con mi respuesta y q te haya gustado el vídeo. Me encatará q si el canal te parece interesante, nos sigamos viendo en adelante x aquí. ¡Un abrazo amigo!
@@myGSroutes yo tenia una cbr 600f y le puse un soporte de sp, y no se en cuanto tiempo el estabilizador de un iphone x lo jodio. Ahora llevo una bmw y uso un soporte de estos que se adaptan al soporte del navegador de la bmw y claro, ahi ya no se si tiene el mismo nivel de vibraciones y ya no me atrevo a ponerlo jaja. Gracias por la respuesta
El CR@@davidmartinezzori9619 lo compré de oferta an Amazón y veo q sigue con el cupón de -40,-euros. y tienes 30 días para trastearlo y si fuera el caso devolverlo.
Buen aporte, gracias por el video. En referencia a lo de que entras pasado en las curvas porque no sueles frenar con los frenos y dejas la moto suelta y aprovechas la retencion del motor, el motor no estabiliza la moto cuando quitas gas, los frenos si lo hacen, sobre todo el trasero. Aunque se que en segun que curvas no renta frenar en la mayoria si. Saludos!
Hola Joan Manel, me alegro mucho q te haya gustado el vídeo. Respecto a tu apunte, se q tocar, ni q sea un puntito el freno, ayuda en muchos casos a entrar mejor en la curva xo a mi me gusta/encanta trazarlas sin frenar, pq para ello tengo q interpretarlas y leerlas bien para no encontrarte precisamente pasado encima d ella…y te garantizo q si quieres, puedes tomar la mayoría d ellas sin tocarlo y al mismo tiempo ir bastante alegre y no molestar 😜 En esto, evidentmente influira y mucho la velocidad, xo repito q puedes ir muy alegre y no tocar freno, sinó eso…anticiparte y utilizar (en mi caso) la misma retención q te da el motor. Por último un matiz…esto d llegar pasado me pasó a partir d la 1300 hasta pillarle el que, pq con la 1250 no me pasaba. Ahora ya ni con una ni con la otra 🎉 Estaría bien hacer una rutita juntos y ver si lo vemos diferente. 😜 Espero q sigamos compartiendo cosas tan interesantes como esta y q nos veamos pronto. ¡Un abrazo!
Hola , nada hombre, gracias por el reply. Yo soy de Olot si eres de Catalunya lo veo posible, a ver si cuando acabe el calor nos podemos ir los dos a liarla
¡Ohhhh! tienes el privilegio d vivir donde hay una d las mejores carreteras para curvear con la moto, la d Olot a Ripoll, además d la Garrotxa, dels fesols i d tantas cosas q me encantan ❤ Solo tienes q mándarme un correo electrónico y seguro q encontramos fecha para rutear✌🏻 El correo lo tienes en la descripción del canal, ¡un abrazo amigo!
Buenas de nuevo, actualmente estoy convaleciente por problemas de salut ( nada grave), y no puedo ir micho con la moto, en cuanto me recupere te aviso y te llevaré de excursion a hacer 1000 curvas. La de Olot a Ripoll es una broma con las que tengo preparadas,jajajajaja. Por yo estoy muy contento como.va mi 1250 sobrerodo como suena, llevo toda la linea akrapovic y la verdad es una delicia. De la nueva no he leido nada bueno en cuanto a sonido del motor, dejando de banda sus cosas buenas claro. Saludos!
¡Pues q te mejores pronto amigo! cuando puedas y te apetezca ya sabes, estaré encantado de disfrutar de lo q me tengas preparado. Lo del ruido de la 1300 es un escándalo, hay momentos q parece q se vaya a romper. Y lo del Akra...? ojalá se lo hubiera puesto pq en la X-Adv lo llevo y me encanta el ruido q hace y hacer un poco el "macarrilla"
Pere!! No se cuando hiciste la ruta por cuarta vez, lo que se es cuando haras la quinta!! Sera pronto y juntos!!! Que ganas! El video espectacular! Esperando el proximo!!😊
Así es@@joanmestre2635 en breve nos vamos a hacerla otra vez 🎉🎉 En el vídeo (mayo) ya lo decía q no tardaría mucho en repetirla y es q para mi cada vez es diferente y siempre la disfruto mucho. Los pueblecitos del Maestrazgo me encantan y se come genial en todos…¿Q te voy a decir a tí d Morella verdad? Así q nada, la quinta y las q sean xo siempre en la mejor compañía 🫵🏻😁🔝
Me gustan mucho estos vídeos. La verdad es que se siente uno más viajando. Los comentarios son interesantes y se agradece escuchar a una persona educada y culta. A la hora de viajar yo no soy mucho de andar grabando, pero se agradece que haya gente que lo haga y podamos verlo. Suerte en tus proyectos, disfrútalos y gracias por compartirlo!
¿Sabes que en este vídeo he recibido un montón de correos agradeciéndome mucho este vídeo y toda la información aportada? Eso es un lujo y te da muchísimos ánimos a seguir con esto de los vídeos. ¡Hasta he tenido el placer de recibir un correo de amigo de México que me explicaba que el y unos amigos tenían previsto viajar a España en verano para hacer la famosa Transpirenaica! Como te digo, un lujo poder ayudar a que tanta gente disfrute de una de las rutas más emblemáticas de nuestro país y también si cabe, de otras cosas. A mi siempre me ha gustado esto de la edición de vídeo y todo y que si quieres hacerlo medio bien, lleva un montón de trabajo, me divierte hacerlo y me gusta mucho cuando al fin ves que ha gustado y/o que le ha sido útil a alguien. Muchísimas gracias por tus palabras tan sinceras y amables, intentaré seguir así y que la gente lo aprecie tanto como tu lo has hecho. Un abrazo enorme y espero que nos sigamos viendo por aquí y hasta quien sabe si hasta por qué no, en ruta 💪
Buen vídeo. Hace gracia ver carreteras por la que he pasado varias veces y resulta útil observar lo que podría encontrar si alguna voy a Tor. Como crítica (constructiva, claro) quizás tanta cámara rápida, cosa que arreglo visualizando en 0’75 de velocidad en los tramos de carretera. Sigue así, son vídeos entretenidos!
¿Hola que tal amigo? muchísimas gracias por tu comentario y me alegra saber que te ha gustado verlo y saber lo que te espera si vas a TOR...😄 Respecto a tu acertada observación y haciendo yo también autocrítica te diré que (en mis inicios) tal vez utilizaba demasiado este recurso de las tomas en cámara rápida porqué equivocadamente quería que salieran muchos tramos de vídeo...todos me parecían chulos y bonitos y eso, con la "experiencia" pienso que lo he ido aprendiendo a reducir. ¡O eso espero! Me gustaría seguir comentando mis vídeos contigo y saber que mi canal y mis vídeos te parecen interesantes. Será un placer comentarlos cuando quieras. ¡Saludos y hasta pronto! ✌
Olá amigo, espero que gostes muito e que te façamos sentir em casa, quando estive em Portugal senti-me muito bem tratado. 😊 Espero que me conte como foi e que nos continuemos a ver por aqui. Muito bom percurso e até breve. ✍️ Espero que o meu português não seja assim tão mau. 🇵🇹🇪🇸
Hola amigo, la autonomía q comentas es aproximadamente cierta siempre q sea también en vías como las q comentas y a la velocidad que comentas…🤪 Prefiero un poco más d vidilla y menos autonomía…¿no crees? 🎉 Espero q nos sigamos viendo por el canal y que sigamos comentando dudas y lo q sea. ¡Un abrazo! ✌🏻
Hola amigo, para mi esta moto ha sido la moto de los “chascos” pq mucha gente se la ha comprado sin tener ni pajotera idea d lo que realmente compraba ni de cual es el concepto real de esta moto. Si lo tienes claro es una moto excelente, con sus detalles mejores y peores, xo en general fantástica 🔝 Un saludo Pol y encantado de saludarte de nuevo x aquí ✌🏻
Muchísimas gracias Alex, el vídeo fué hecho con esta intención, así q es un placer recibir estos mensages. Espero haverte podido ayudar y q sigamos comentando x aquí en futuros vídeos. ¡Un abrazo amigo! ✌🏻
Habría que hablar un poco o mucho del capado que BMW aplicó a las 1250 GS (2019-2022, a partir de ahí ya salieron capadas de fábrica) mediante un software destinado a proteger la caja de cambios (y a hacer mejor, de paso, la 1300). De ahí vendrá eso de que la 1250 se pueda considerar una moto suave que se conduce sola (!!!). Ha habido un capado flagrante para proteger la transmisión heredada de la 1200. ¿Por qué, si no, tienen el mismo mantenimiento sobrevenido una 1200 que una 1250 con un 8,8% más de potencia y, ojo!, un 14,4% más de par?. A todas se les reemplazará gratuitamente y de por vida el cardán cada 60 mil kilómetros. Estamos hablando nada menos que de 700 mil motos. Ni haciendo una moto nueva han conseguido acabar con el CARDANGATE y ya sabemos que en las 1300 el cardán deberá de sustituirse, pagando esta vez el cliente, cada 80.000 km. El resultado de todo eso es que una 1250 nueva o capada (con determinadas versiones de software que podría detallar) se parece muchísimo a una 1200 mientras que otras 1250, por ejemplo una Euro IV que no haya sido "actualizada", se merienda como si nada a una 1200 y pone en serios aprietos a esa 1300 que, a fin de cuentas, solo aporta un 6,6% más de potencia y un escaso 4,2% más de par. O sea que hay en el mercado 1250 que corren y 1250 capadas. Nunca jamás BMW lanzó una nueva plataforma, una moto completamente nueva, con incrementos tan exiguos en el rendimiento del motor. De ahí que no paren de dar la matraca con el cambio de concepto. Lo que sí ha cambiado, y mucho, es el precio. Una 1250 completamente equipada rondaba los 24.000 euros y ahora una 1300 a "full" puede alcanzar los 32.000. ¿Cómo nos vamos a comprar esta magnífica y técnica (???) 1300 sabiendo que cualquier día y con cualquier excusa (seguridad, medio ambiente...) nos pueden cambiar su comportamiento dinámico, nos la pueden capar, con una sencilla actualización de software?. Eso ya ha pasado, es muy gordo, lo sabe cada vez más gente y aquí seguimos batiendo palmas al fabricante Alemán. De traca...
Hola Luis, en primer lugar agradecerte infinitamente tu comentario al parecer tan exhaustivo y completo xo si te fijas en mi vídeo básicamente hablo d sensaciones d la 1300, repecto a las anteriores que he tenido. A mi personalmente todo esto q comentas no me genera este problema q veo q te genea a tí. Al final esto q comentas se podría llegar a extrapolar a tantas cosas y marcas…Estaríamos enfadados con todas y no podríamos comprar ninguna. ¿Q es grave? Segurisimo y no te lo discuto xo yo en este momento estoy disfrutando d lo q al parecer y para mi es una gran moto. Repito q yo para nada he querido un vídeo técnico sobre esta moto, sinó d “MIS” sensaciones sobre ella. Espero no tener q sufrir nada d esto ni d otras muchas cosas con esta marca xo repito, no entremos a mirar las demás q seguro q tbien tienen lo suyo. Me gustaría mucho q siguieras en mi canal y tener en algún otro momento tu opinión en otros vídeos. ¡Un abrazo y hasta pronto!
Seguro q Honda tampoco es la panacea @@12masterr Yo tengo una X-Adv o sea q se d lo q te hablo y he tenido una Yamaha XT y 3/4 d lo mismo ¿y Ducati puede hablar mucho? ¿Y KTM? y así seguiriamos x desgracia (o por suerte) con todas. Mientras sean constructivas, respeto x las opiniones sean las que sean…🙏🏻 ¡Un abrazo amigo y hasta pronto!
No dudo que ocurran cosas parecidas en otras marcas y en otros dominios. Pero yo aquí hablo de mi moto, de una realidad y del caso y de la marca que nos ocupa. No es para nada algo ajeno al lanzamiento de la 1300. Podremos volver a comprar motos tranquilamente el día (lejano) en que esto esté regulado y que en alguna parte conste grabado en piedra el rendimiento pormenorizado de la moto que compramos. Por ahora les basta con respetar las cifras de par y potencia máximas que constan en la ficha técnica. Mientras tanto, nos tratan como si hubiésemos alquilado un Tesla a precio de saldo. Tú hablas de tus sensaciones, cierto, pero ya sabes que al hacerlo también estás publicitando un producto. Es justo, creo yo, que quienes ven este vídeo también estén al corriente de todo lo demás. Un cordial saludo.
Te agradezco mucho tu opinión@@user-mn8il2uf2iy espero q como tu dices no sea BMW, quien me arruine absolutamente nada...Como ya te dije en mi anterior respuesta, opino diferente q tu y ahora además, también discrepo en las formas amigo. Ah! por cierto, lo justo o no justo es muy relativo y en mi vídeo soy yo quien decido lo que comento y lo que no. Seguro q encontrarás otros canales donde poder compartir tu rabia con la marca y donde opinen sobre todo esto que te ha ocurrido y que tanto te molesta. ¡Muchas gracias!
Hola Pol, tengo intención de colgar mis rutas en un perfil de Wikilok y que así el que la quiera hacer se la pueda descargar. También aprovecharé para colgar las que os haga a vosotros de alguna que me hayáis pedido por una zona en concreto. Si te interesa una que sea por una zona o sitios concretos dímelo a través de mi correo electrónico que lo encontraras en la descripción del canal. Gracias por entrar en mi canal y espero verte x aquí y que si haces cualquier ruta me cuentes que tal te ha ido. ¡Saludos y hasta pronto!
Espectacular ruta. Llevo cinco años subiendo a Pirineos desde Alicante aunque los faros sólo los hice el primer año,ahora me centro más en las montañacas. Saludos a Enrique con el que coincidí y compartí ruta desde Alicante a Prades en un encuentro Transalp. Gracias por compartir.
Lo es de espectacular, la hagas d arriba a abajo o d abajo a arriba o la hagas pasando por Huesca o por Francia, o hagas y profundices más durante un periodo en una zona y no en todas pq ya la has hecho varias veces y ahora prefieres ver mucho más a fondo esas…la esencia no la pierde y siempre es coloquialmente la Transpi y formalmente la Transpirenaica. ¡Sea como sea es siempre espectacular! Me alegro saber q tenemos un conocido en común, un gran motero y mejor persona y será saludado d tu parte. Espero verte x aquí comentando nuestras aventuras y quien sabe si un día coincidimos en alguna d nuestras rutas que hago con la gran gente de la zona de Alicante. ¡Un abrazo y hasta pronto amigo!
Estoy pensando en esta moto para hacer viajes por todo europa solo carrtera o gravilla por mucho, con mi esposa, Aclaro sería mi primera moto de mas de 200 cc vale la pena ? Entiendo que hay por ese precio otras motos mas especializadas en ese segmento pero mi esposa le encanta y a mi también y bueno que opinas tu?
Siento seguramente decepcionarte Fabián y a los acérrimos defensores d esta moto también xo bajo mi humilde opinión no es moto para recorrer toda Europa y menos todavía siendo dos, y maletas… Habrá seguramente quien no esté de acuerdo conmigo xo yo q la tengo y que tengo también la GS y que quiero darte mi más sincera opinión, no lo veo una buena idea. Se que hay gente que ha hecho locuras con motos pequeñas como viajar a Cabo Norte con una 125 y otras cosas por el estilo xo si no eres un loco de la aventura, esta no es tu moto justamente para esto… Me dices algún que otro camino 🫣 y recientemente he podido ver como de mal se comporta esta moto (suspensiones) en asfalto roto y también por pista, poca iluminación, asiento incomodo que te obliga a reincorporarte continuamente, si llevas estriberas te terminan doliendo los pliegues de la pierna de tan atrás que van con las estriberas… Además y por último su potencia y su autonomía dos puntos que no son muy favorables si tenemos en cuenta la finalidad que le buscas. Siento mucho seguramente haberte desanimado xo prefiero ser honesto que decirte las mil maravillas y que termines viendo por ti mismo mi malísima recomendación. Me considero un amante de esta moto pero no para lo que tu la quieres. Intenta buscar alternativa en una moto China…las hay espectacularmente equipadas y por un precio a lo mejor igual o inferior a esta. Espero haberte ayudado y que nos sigamos viendo por aquí y me cuentes que tal os ha ido vuestra aventura a los dos, estaré encantado de que lo hagas. ¡Muchas gracias por tu comentario, confianza y hasta muy pronto! 🎉
@@myGSroutes Muchas gracias por tu opinión valoró muchísimo tu sinceridad que a la final es lo que mas importa. Justo vengo de ver opciones como la F850 gs 2023, pero como todo en esta gran variedad de opciones la decisión no es fácil, y de nuevo aprovecho la oportunidad ya que veo que tienes experiencia con bmw, y ahora lo que murmuran en grupos y redes de su motor leoncino chino que falla me genera dudas, para lo que busco esa bmw esta perfecta, voy a la fija con esa compra busco fiabilidad me da igual el coste de mantenimiento, desde que sea fiable.
Hola de nuevo @@Geron16, en primer lugar pedirte disculpas x no contestarte antes sobre tu última consulta. 🙏🏻 Mi consejo para el tipo d ruta q quieres hacer y teniendo en cuenta q piensas ir acompañado👫es q busques una moto (aparentemente) “fiable” ya que son muchos kms. y cualquier percance a nivel d avería 👎🏻 con una marca q no disponga d un buen servicio posventa es q tu viaje se convierta en un suplicio o en un abandono total. A partir d eso, yo tengo mi opinión muy clara d la marca q mencionas y en mi caso la estoy disfrutando 🎉mucho xo tbien existe mucho “hater” d ella, x lo q dejaré q seas tu quien decidas…d momento déjame decirte q en mi opinión vas bien encaminado. Espero q tu ruta x Europa sea un éxito rotundo y q la disfrutéis muchísimo los dos ♥️ Un abrazo y me gustaría mucho q en un futuro me contaras q tal os ha ido y q nos sigamos viendo x aquí. ¡Un abrazo amigo! 🤙🏻
¿Hola que tal Antonio? Busca travel maps y verás que hay varias opciones que sirven para ello y que además las puedes utilizar pada diferentes actividades. Espero que te haya gustado el vídeo y el canal 👌🏻 ¡Un abrazo!
Yo que quieres que te diga, la moto es lo que es y a mi me encanta, me la acabo de comprar negra también y aun no me la han entregado, se supone que me la entregan esta semana que es lo que me dijo el chaval y estoy con una ganas locas de tenerla entre mis piernas 😅, yo no la quiero para correr como un loco, quiero que me entregue la potencia cuando la necesite y cuando no pues para ir tranquilo a la velocidad que corresponda en cada momento y que de vez en cuando pueda darle gas para sentir la chicha, pues claro que si, a mi me lleva loco desde que salió al mercado hace unos años y por fin voy a poder cabalgar sobre ella, muy buen video, muy didáctico, un saludo
Hola amigo, muy contento d q te haya gustado el vídeo xo aprovecho para recomendarte que veas este otro para q sepas más cositas d esta gran moto: . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iFr8pUfOYzE.htmlsi=3vW7Ewj8JEnpQiRO . Espero q la disfrutes muchísimo y q me cuentes q tal lo estás pasando con ella. Estoy seguro q no te decepcionará en absoluto. ¡Un abrazo y hasta pronto!
@@myGSroutes he visto todos tu videos de la xadv 😅, dalo por hecho de que te contaré mi experiencia pero ya te aseguro que va a ser la hostia 😂😂, un abrazo.
Al final viene a ser tan fea, fúnebre y horrible como lo q pasó en Tor 💀 pero si, estoy totalmente de acuerdo contigo y por eso te invito a ver alguno de mis otros vídeos que espero compensen este en lo que al audio se refiere. Me alegro que la ruta te haya gustado y espero verte de nuevo por aquí comentando alguna otra de mis escapadas como por ejemplo la última que he hecho y que ha sido la transpirenaica. ¡Un abrazo amigo y dale siempre mucho gas a la vida! 💪🏻🔝🤙🏻
Yo tengo una X-adv, y que quieres que te diga...para moverme por el barrio a hacer recados bien, por lo demas me la quiero quitar de encima. Honda se ha subido a la parra con el precio de esta moto, no se ve mas que plastico. En cuanto a los consumos, yo no la llevo nunca por encima de los 3,5 litros a los 100, y la capacidad de deposito nada que decir, totalmente de acuerdo
Hola amigo, ¡buenos días! Opino infinitamente diferente, xo ya lo dicen q en la variedad está el gusto. Para mi es una grandisima moto, además d muy diferente, versátil y polivalente, por lo q le puedes (si quieres) sacar mucho jugo. La moto tiene sus cositas, eso si, algunas las puedes pasar un poco x alto y otras claman al cielo, xo eso no quiere decir q no siga siendo una gran moto. ¿Su precio? En eso seguro q influimos los q hacemos q gane la demanda sobre la oferta y Honda lo aprovecha, como es lógico y legitimo. Yo este último finde p.ej. me la he llevado a Jaca d ruta y excepto tramos excesivsmente rotos la moto se ha comportado muy bien…es más, el puerto d Marie Blanque pegadito a una KTM q seguro q todavía sueña con la X-Adv. ¡Slds y buena ruta! 🔝🎉🤙🏻
Totalmente de acuerdo con usted ,pero a mí me gusta más la 1300 porque es lo que buscaba ,ese puntito más de agresividad y sensación de la rueda delantera,por cierto me encantan sus vídeos un saludo y ráfagas ✌️
¡Hola amigo Juan! Muchísimas gracias x tu comentario y me alegro mucho q te estén gustando mis vídeos, uno nunca tiene claro hasta q punto están gustando o no 🙏🏻 Respecto a la moto los dos coincidimos en q ese puntito q te da la 1300 es lo q buscabamos y q se agradece poder tener ese plus respecto a sus antecesoras. Espero seguir leyendote x aquí y hasta q algún día podamos coincidir los dos con nuestras dos 1300 en ruta. ¡Un abrazo y mucho gas a la vida! 🎉
Hola Vicente, ¿q tal amigo? Pienso q Forza y X-Adv están hechas x el mismo patrón y q sus pros y contras coinciden bastante. Es una lástima q en temas tan importantes como el d las luces no le den prioridad y una mejora rápida pq está claro q x necesidad sería lo suyo. Te agradezco mucho tu comentario y espero leerte en algún q otro d mis vídeos. ¡Un abrazo y mucho gas a la vida!
Hola amigo, este finde precisamente he hecho una ruta larga con la X-Adv y he aprovehado para comentar tu duda a un amigo q también venia y que también tiene una y los 3 coincidimos en esto. Si q es cierto q ahora con la calor del verano se nota más y que en invierno no molesta tanto, lógicamente… Espero que la disfrutes mucho, que me vayas comentando x aquí y hasta que algún día podamos coincidir en alguna ruta. ¡Un abrazo! 🤙🏻
@@edpos758, me alegro mucho q te haya podido ser d ayuda. Por cierto, si No lo has hecho dale un vistazo a mi otro vídeo d la X-Adv a los 23000 kms. quizás también te aclare dudas y cosas q no conoces muy en profundidad. Y si tienes cualquier otra duda o lo q sea me lo dices q estaré encantado d ayudarte siempre q pueda. ¡Un abrazo y espero verte por aquí en mis siguiente vídeos o siempre q quieras! . ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iFr8pUfOYzE.htmlsi=PpqYrtzJCtOK0Lmk
Vuelvo al tema, 😢 me tiene preocupado hoy sali en mi primera ruta larga y ha sido algo frustrante, da un calor exagerado desde donde se une la tapa de gasolina con el asiento tanto que tenia que ponerme de pie.
@@edpos758 ¡Hola amigo! Siendo así yo te recominedo ir a un taller de confianza y q lo revisen pq tan exagerado no es normal…yo la noto y en determinados momentos es molesto xo en general es soportable. Otra opción es ir a un servicio oficial y pedir además un test d la nueva, así ves si el problema es el mismo. Me encantaría poderte ayudar más con esto xo tienes mi correo en la descripción del canal x si lo necesitas para algo más de la moto. Espero que lo soluciones muy pronto y q me cuentes x aquí. ¡Un abrazo!
Pere !, gran aportación y más comparando tus sensaciones con la anterior GS, al final estas se aprecian a base de Km, por cierto, a nivel de suspension y frenada has notado diferencias ?.
¡Hola amigo! Como siempre muchas gracias por tu comentario y me alegra saber que el vídeo te ha parecido interesante. Como tu dices las diferencias se aprecian a base de kms. recorridos pero en este caso la verdad es que son bastante evidentes desde casi el minuto 1, otra cosa es que necesites más kms. para poder contrastar esta opinión correctamente. En relación a tu pregunta he de decirte q en lo que respeta a la suspensión sigue siendo de 10 por lo que nada que decir excepto que es un lujo y más si hablamos ya del sistema teleleber, etc… La frenada…la moto corre mucho más, ergo freno mucho más y se me activa mucho más el ABS cosa q con el radar de la moto me está fastidiando demasiado. Por lo demás no se si decirte q en algún momento me ha parecido que la 1250 frenana mejor de delante pero mejor esperamos a ver por qué creo que es más una sensación. Un abrazo y espero seguir comentando los siguientes vídeos 👌🏻
Con el capado, a las 1250 les recortaron mucho par a bajas vueltas, prácticamente desapareció el modo DYNAMIC, le quitaron freno al motor para aliviar la transmisión en retenciones y dejaron la suspensión hecha un flan para que pudiera absorber así eventuales excesos de par...Casi nada! Ya ves que tendrás que especificar a qué 1250 te refieres a la hora de comparar con la 1300. Hay DOS y son muy distintas...
Yo tuve la Íntegra y también es un bicho raro. El que quiera una moto, que se compre una moto que no esté disfrazada de cosas raras y que tenga las ruedas de tamaño de moto. Por lo demás, es un chásis de moto de primera marca, un motor de moto de primera marca y una caja de cambios excelente que no ha sabido hacer bien ninguna otra marca. Yo viajé por toda Europa con la Íntegra y sólo tuve problemas con eso, el kit de arrastre. Las 750 de Honda se quedan cortas de kit de arrastre, quizás con la cadena y los piñones de las 1100 hubieran ido un poco mejor, pero los ingenieros habrán echado sus cuentas. El resto, parte ciclo y parte motor, no deja de ser una moto Honda de 750cc, es decir, una primera marca japonesa con todo lo que eso garantiza. Sigo diciendo que, si uno quiere una moto, no entiendo por qué hay que disfrazarla de SUV o de scooter. La rueda trasera pequeña se nota en carreteras rotas.
Hola Pau, muchísimas gracias x tu comentario y espero q el vídeo te haya gustado. En mi caso sabía perfectamente lo q buscaba y quería y a día d hoy estoy y sigo muy contento del uso q le doy y d lo q me da y aporta esta excelente máquina.🎉 Tiene como todas sus detalles a mejorar, algunos más importantes y puede q necesarios y otros q podrían tener en cuenta, xo en ningún momento son un defecto q la conviertan en lo q no es, o lo q no podías esperar. Seguro q hay gente q se la ha quedado sin haber tenido en cuenta ciertos detalles y características de la moto…cada uno se sabe lo suyo, xo no es mi caso. Respecto a lo q comentas del kit d arrastre, me deja un poco más tranquilo sabiendo q al parecer, tiene cierta lógica, pq yo lo he tenido q volver a cambiar una segunda vez, o sea q es el tercero d la moto. Eso si, este tercero parece q no tiene nada q ver con el segundo, q al parecer era d “feria” 👎🏻 Las motos, igual q los coches y tantas otras cosas son máquinas y unas van bien y otras no y otras no tanto y tienen cositas, eso también es una realidad y el q no lo quiera asumir tiene un problema. A veces algunas y en algo en concreto te salen rana 🐸 y eso no significa q la conduzcas o la lleves mal como algún “entendido” d turno te dirá… Un abrazo y espero seguir comentando cositas x aquí. Se nota q conoces y te gustan las motos 👌🏻
@@myGSroutes yo me quité la Íntegra con dos años y medio y casi 60.000 km. y me sirvió para saber que me gustaban las Honda pero que quería una más grande y que ahí había calidad. La tercera cadena la desengrasaba, secaba y engrasaba después de cada lavado y aún así, estaba ya a punto de cascar cuando la vendí. Otra cosa que me dejó amargo fue pagar 11.500 por esa moto nueva. El precio era bueno (7.200, casi barata para una Honda de 750) pero como tenía esa estética tan particular, por no modificarla, los extras los puse todos de la marca (error de novato de Honda) y me subió 4.300 más. La vendí en 5.500, que está muy bien, si pensamos en la moto nada más, tuve una buena moto dos años y medio por 1.700, pero claro, los extras ayudan a venderla antes que otra que no los tenga, pero no suben el precio de venta. Ahora ya sé que hay que plantearse qué moto quiere uno y lo demás irlo poniendo uno con sus manitas y buscando poco a poco mientras vas conociendo la moto. Por cierto, si el DCT te da algún tirón, tengo un video por aquí por RU-vid que cuenta cómo hacer que se reajuste a los embragues para eliminar esos tirones. A mí lo que me gusta de estas 750 de Honda es que son versátiles y no da pereza cogerlas en ciudad lo mismo que sirven para viajar. No quiero repetirme, pero si no fuera por ese kit de arrastre (a mi me empezó a sonar la cadena y golpear contra el chivato ese metálico en un viaje por la toscana al bajar del barco en Civitavecia éramos dos y hasta arriba de equipaje) serían también unas excelente ruteras. Gracias a ti, lo de que entiendo de motos, pues como en todo, es un tema que me gusta y algo sé, a veces conozco gente que no tiene ni idea y habla mucho y otras veces veo gente que sabe mucho más que yo y aprendo cosas. De lo que uno se da cuenta enseguida con los años es de quién sabe ir en moto y lleva años, por cómo las manejan en parado, cómo leen las curvas... yo creo que por mucho que aprenda, siempre voy a seguir flipando cuando veo al jefe de taller de Honda pillar una Goldwing DCT de 400 kg que no tiene embrague y meterla de la calle hasta el último elevador del taller sorteado obstáculos y caminando a su lado sin subirse encima (por poner un ejemplo), ese sí que sabe de motos y las maneja como quiere.
Espectacular chicos. Os acompañó el buen tiempo, algo muy importante para disfrutarla. Yo la tuve que hacer dos veces en los dos senidos. La primera fueron días de mal tiempo... Una pequeña corrección: No es Zugarramendi, es Zugarramurdi (la cueva y las brujas de...). Saludos y buenas rutas.
Muchas gracias amigo, me alegra saber q te ha gustado el vídeo, la ruta q como tu dices fue realmente espectacular. Eso si, el buen tiempo ayuda siempre a q todavía mejore en ciertos aspectos. Yo en tu caso tendría claro q no va a ser la última y q seguro q la volveré a hacer con un buen sol para así contrastar cositas 😎 Lo d Zugarramurdi ya me lo habían dicho xo como habrás podido ver, nuestras conversaciones son x decirlo d alguna manera “curiosas”, o sea…d las q no te aburres ni un segundo 😅 Espero saludarte d nuevo muy pronto y q me cuentes lo bien q te lo has pasado en cualquiera d tus escapadas. ¡Hasta pronto Pedro!
Al principio se hace extraña y limita un poco a la hora d encontrar el par d neumáticos para la moto, pero también es cierto q una vez le coges el tema es muy divertida y juguetona. Para el q lo quiera existe un kit con el q puedes cambiarle la llanta xo para eso ya no me quedo esta moto… Un abrazo y gracias x comentar y espero verte x el canal en mis próximos vídeos. 🤙🏻🎉🔝
Esta cámara parece q no tenga límites pq ciertamente está a otro nivel y le da un plus importante a los vídeos q yo mismo ya me lo exijo 😉 ¡Gracias x tus ánimos y x tu colaboración amigo! Gaaaasssss 👊🏻✊🏻👊🏻
¿Hola Jose q tal? O estaba tocada la centralita o esa velocidad en una X-Adv 750 es casi imposible y digo casi pq ya me lo creo todo, xo la mía te puedo asegurar q a esa velocidad no llega. Además, cuando tocándola d un sitio u otro pueda ser factible llegar a esas velocidades, tbien estará la siguiente pregunta q te harán y esta va a ser ¿potencia y poca autonomía o menos potencia y más autonomía? pq si uno d las cosas q hay q mejorar d esta moto es la autonomía y la reducimos con esto, no se si vale mucho la pena… ¡Ahy lo dejo! 😜 Un abrazo amigo y espero verte d nuevo x aquí 🔝✌🏻
Hola amigo, muchas gracias, me encanta saber q os gusta 🎉 En la descripción del canal aparece mi correo electrónico x lo q si te parece mándame uno y te lo devuelvo con toda la info 👌🏻 ¡Ah! y si la haces me tienes q explicar q tal te ha ido todo 🙏🏻 Un abrazo y mucho gas a la vida 👊🏻✊🏻👊🏻
Yo acabo de cambiar mi GS1250 por una 1300. Estoy totalmente arrepentido. Esta moto es mas la evolución de una XR que de una GS. La suspension es estúpidamente dura, no importa que tanto la ajustes. La posición de manejo es cansada ya que vas muy reclinado comparando con la 1250. Incluso le puse el manilla comfort y la postura es mas deportiva. El ventilador esta diseñado para cocerte la entrepierna haciendo el viaje una autentica pesadilla. Y lo peor es que a bajas revoluciones el motor cascabelea, solo funciona a bien a revoluciones altas. A menos que busques algo mas de pista, esta moto seria una buena opción
Muchas gracias x tu comentario. La verdad es q es una moto muy diferente a la 1250, contrastado con ella y con gente con un criterio muy técnico…👌🏻 A mi entender BMW buscaba acercarla a su competencia más directa q x lo general tenían más motor, cv, etc…y no ha tenido en cuenta q es probable q lo haya conseguido y muy mucho xo a costa d (seguramente) perder a ese perfil d cliente q si algo apreciaba d la GS era su nobleza y lo dócil q siempre ha sido pq ahora está bastante lejos d todo esto. Si además le sumas otras particularidades q suman para restar no es lo q se esperaba en cierta manera d ella. No tardaré en subir mi siguiente vídeo ahora q ya llevo un tiempo con ella y q ya tengo claras algunas cositas en este aspecto, así q te espero x aquí para comentarlo juntos. ¡Un abrazo amigo!
La probé el otro día; me encanta el diseño, la potencia y la polivalencia, pero por ese precio le faltan muchos detalles, mejores luces, el peso, bueno se puede pasar, lo del usb es absurdo en 2024, el depósito es insuficiente,como han dicho,control de crucero, presión de neumáticos y puños calefactables, los frenos mejores, y suspensiones variables y si tuviera el hueco del asiento como el de la 350 sería perfecto. En fin, me encanta pero por 14000€ le faltan muchas cosas que en la versión 2024 siguen igual…
Hola Pedro, yo pq ahora ya la tengo pq si no fuera así pensaría bastante lo mismo. Creo q a estas alturas (versiones) ya deberían haber sacado algunas de las mejoras q tu comentas y q como ves, algunas tienen mucho q ver con las q comento yo y q a mi también me parecen ya esenciales… Dicho lo dicho, si tuviera q quedármela es posible q me lo pensara muy mucho pq si q es una grandísima moto y súper polivalente xo (ahora ya si) con carencias importantes. En fin, q me alegro mucho d q me hayas dejado tu comentario, q te la compres o no espero seguir sabiendo d ti y d tus motos y rutas y q me las cuentes aquí en el canal o me dejes algún q otro comentario en mis vídeos. ¡Un abrazote y mucho gas a la vida!
Gran vídeo! Paisajes increíbles, rutas muy bien organizadas con mucha curva y pasando por sitios que quitan el hipo ⛰️ Me encanta cómo os lo pasáis, anécdotas divertidas y muy top la sintonía que se nota que hay entre vosotros 👏 Espero ver muchos más vídeos así, dando ideas para ir y disfrutar. Gran trabajo!!!💪
Estas rutas me las deberían recetar como obligatorias y anti-estresantes 😂 Los lugares y parajes increíbles por los q pasamos ⛰️ los sitios donde comemos en cada lugar 🥩🥓 lo bien q nos lo pasamos y nos entendemos🔝…y si al final, podemos conseguir q sirvan a alguien como tu de información ✍️ y que se lo pase bien viendo el vídeo 🎉, ¡ni te puedes imaginar! Muchísimas gracias amiga x tu comentario y por tus ánimos, espero verte en mi canal d nuevo y poderte saludar en próximos vídeos y rutas. 🤙🏻
Buenos días amigo, a mi modo d ver son dos conceptos diferentes, la 350 Adv es muy chula, muy buena moto y con una estética muy a la par de la X-Adv xo està dentro del segmento escooter. Por contra la X-Adv se puede considerar un hibrido que esta rozando salirse del segmento escooter o q solo lo está casi x las plataformas y que x lo tant es muy polivalente. Para mi, si estuviera en esta tesitura me haría decidir ¿para q la quiero…? Yo por ejemplo lo utilizo para mi día a día y cada día d la semana y tbien ruteo muchísimo con ella x lo q esto considero q no es lo ideal con la 350. Espero haberte ayudado, xo esta es mi opinión, otro pensará diferente 🤷♂️ Un saludo y espero verte x aquí con tu nueva y flamante moto y q me cuentes q tal todo 🫵🏻🔝👌🏻
Muchas gracias x tu comentario Francisco, me alegro q te haya gustado. Si, la niebla nos fastidió algo xo menos d lo q parece, eso si, en el bellezón del Aubisque demasiado 👎🏻 Repetiré seguro xo tbien es cierto q tengo otras en mente q me tiran mucho como Picos de € o Alpes. Un abrazo amigo y espero smeguir comentando por aquí ✌🏻
Me alegro muchísimo q te haya parecido interesante y útil para tu próxima ruta d mayo y q lo hayas devorado igual q un buen libro 📖 Obrigado você e boas curvas tbien para tí amigo 🫵🏻👌🏻🎉
Muchísimas gracias por tu comentario 🙏🏻 me alegro mucho q te haya gustado el vídeo y la ruta. 🔝 De la nuestra aprendí rápido, pq lo cierto es q tuve un buen maestro…la organizaste toda tu y fue corta xo intensa y muy bonita. Recuerdo como me impresionó la entrada a Francia desde Ainsa, pasando por Bielsa 😍 Cuando quieras estaré encantado d repetir 🎉 Un abrazo amigo 🤙🏻
Muy bien vídeo. Compré hace cuatro meses un XADV (58cv) de km 0 en un concesionario oficial, con 12.000 kms. La moto apenas llega a 4.000 rpm y le cuesta alcanzar los 140 km/h. Me pregunto si tengo un problema mecánico o es que me la han dado limitada, aunque en su ficha técnica no figura. Crees que debo pasarla por un banco de pruebas o me busco un abogado. Un saludo.🙋
¡Hola Adrián buenos días! Me alegro mucho q te haya gustado el vídeo y aprovecho para comentarte q tienes otro d la X-Adv q tal vez tbien te ayude y te guste: ¿Que hay que mejorar de la X-Adv⁉️¡Mi opinión después de 23000 kms!✍️ ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iFr8pUfOYzE.html En relación a lo q me comentas, yo te diría q si donde la has comprado no te dan solución ni una respuesta coherente a esto, la lleves enseguida a otro taller (oficial o no) para q la revisen, pq para nada es normal. La moto sube más d 4000 vueltas y llega perfectamente a más d 140 kms/h x lo q algo tiene…o está limitada o algo tiene. D momento intenta esto y si no funciona siempre estás a tiempo d ir x otra vía más contundente xo más costosa y menos rápida. Espero verte de nuevo x aquí y saludarte d nuevo en mis próximos vídeos. Un abrazo y espero q se solucione todo muy pronto y para cualquier otra duda aquí estoy 🤙🏻
Muchas gracias por el vídeo y la información sobre los neumáticos; no conocía los ContiTrailAttack que mencionas. Tengo una vieja R 1150 GS de 2004 -85 CV sin ayuda electrónica alguna- y estoy pensando en este nuevo modelo; imagino que esa potencia y las ayudas electrónicas deben de hacer de la moto otra cosa ya.
¡Hola Juan Diego! Muchas gracias a ti x tu comentario y muy contento d q te haya gustado el vídeo 🙏🏻 Me alegro q te haya ayudado en lo de los Conti pq la verdad es q yo no te puedo decir nada más q lo bien q van y q son un verdadero chicle en la carretera. ¡La seguridad q te dan lo vale todo! Eso si, no les pidas alargarlos mucho o lo mismo q otros pq lo q ganas x un lado lo pierdes x el otro…Cuando puedas pruébalos y me dices, estoy seguro q no te arrepentirás 👍🏻 Esta moto es una locura y si te fijas, hasta ahora todo el q la prueba a fondo lo confirma. Yo sigo con ella y cada vez le voy cogiendo mas la onda y empiezo a disfrutarla MUCHO 🔝Las motos, como todo, han evolucionado muchísimo tecnologicamente hablando y las ayudas q ahora tienen hacen q sean máquinas d una precisión brutal Si te decides a dar el cambio no te arrepentirás y yo estaré encantado de q me lo cuentes 🫵🏻 Un abrazo amigo y espero seguir viéndote y comentando cositas sobre mis vídeos o sobre lo q te apetezca 🤙🏻
Tengo 39200 km con XADV, para mi lo peor: Mi valoracion super-resumida diseño un 10! AHORA, para mi gusto ES UNA MOTO, (que no Scooter) que VALE PARA TODO pero NO VALE PARA NADA en cuanto exiges un poco. 1 Mas potencia, al menos 70 CV, pasas de llaneando a 160 +- a 175 cuesta abajo y a 140 cuesta arriba, es decir en las cuestas arriba se caga. Menos pesada al menos 30kg. 2, Luces, INSUFICIENTES, y EN CURVA DE NOCHE DESAPARECEN, no puede salir al mercado una moto con ese precio con un diseño muy futurista pero que perjudique tanto la iluminacion, con ese alto riesgo de peligrosidad, lo solucioné al poner el pack adventure que trae dos focos mas aparte. 3, El depósito PEQUEÑO, 5 litros más de capacidad sería lo suyo y una referencia de reserva con mas anticipacion, tanto es asi, que llevo una garrafa en una maleta cuando viajo porque si tienes mala suerte de no encontrar una gasolinera cerca, te quedas tirado. 4, por el precio que tiene debería llevar a- ESTRIBERAS, al ser una, x adv de adventure, deberia traer de fabrica las estriberas. Yo la compre con el pack adventure y el 95 % del tiempo conduzco con los pies en las estriberas, es un cambio radical en cuanto a notar el control de la moto en la conduccion, no te digo off-road que deberia ser obligatorio. b-CONTROL DE CRUCERO. c-SENSOR DE INCLINACION, evitando que te meta una marcha en plena curva, con las consecuencias nefastas que puede tener algo tan peligroso. d-Suspensión electrónica y variable. e-PIÑA, una distribucion muy mala con los botones muy juntos, son muy dificiles de encontrar, sobretodo subida y bajada del cambio e intermitentes. f-otros; tapon de la gasolina realmente de coña es casi insultante poner un tapon asi en una moto con ese precio,con guantes es imposible quitarlo., puños calefactables de serie. subida de la cupula electronica, mas subida de la apertura de sillin, espejos retrovisores mas grandes y mejor angulo de vision, ... Aún y con todo, es una gozada lo que se disfruta con esta moto pero si no mejoran muchas cosas posiblemente me compre una Scooter para Madrid y si encuentro una buena oferta, una Honda Africa Twin Adventure Sports 2024. Creo que por el el precio de la xadv + el pack adventure + las maletas de honda top case y maletas laterales, me salen las cuentas....
Hola q tal amigo! Muchísimas gracias x tu súper comentario “resumido” La verdad es q te doy la razón en muchas cosas xo con algunos matices… Para mi si es una scooter xo muy innovadora y polivalente que si vale para todo siempre q tengas claras sus linitaciones actuales y sobretodo en lo q respeta a los cv d potencia q te da. Todo y así la moto va MUUUUUUUY bien xo le faltan esos cv q todos coincidimos y q harían q fuera ya otra cosa muy diferente. Para mi el insulto más inportante d esta moto es el apartado luces, en eso si q la moto tiene carencias IMPORTANTES q deberían ser motivo d reclamación a HONDA. La autonomía es ciertamente muy limitada para una moto d estas características, te doy la razón en lo q comentas y hasta q en alguna ruta he llegado a “sufrir” x llegar a una gasolinera. ⛽️ Sobre los accesorios q lleva o no lleva x el precio te diría q puños en primer lugar, y luego control crucero y estriberas xo en estos dos últimos ya no coincido tanto en q los pusiera como necesarios d serie y si mejorar sustancialmente el apartado de la conectividad y una toma USB mucho más accesible. Por último, termino como tu, pensando q es una GRAN moto xo con carencias y mejoras a tener MUY en cuenta en futuros modelos d la X-Adv y yo lo siento xo x Madrid seguiría con ella antes q con cualquier Scooter xo eso ya va a gustos. Por cierto, yo llevo los pies en las estriberas el 100% del tiempo 😜 las plataformas han quedado en el olvido hasta x ciudad, pq la conducción es infinitamente diferente… Muchas gracias d nuevo x tu comentarios y espero verte d nuevo x aquí en siguientes vídeos del canal. Estaré encantado de saludarte d nuevo y d comentar lo q te apetezca. ¡Un abrazo!
Hola interesantes tus comentarios... yo la probé hace un par de días esperando que me enamorara para comprarla perooo no fué así 🤷♂️ Según me bajé tras probarla de la R1300GS me subí a mi R1200S con Akrapovic y es casi lo mismo pero con manillar alto y ancho. El motor bajo mi punto de vista es muyyy rumuroso y no suena tan redondo como el de mi S (también es verdad que yo llevo el Akra). El cambio quiksifter me pareció tosco sobre todo en reducciones... el de la mía con embrague obvio va más fino y eso que ya tiene años la moto. En fin que es mi moto más 20000€, mucha pasta para el cambio como tal y lo que la uso porque no viajo con ella y sólo la muevo fines de semana puntuales... Saludos y V's
Hola Luis, muchísimas gracias x tu comentario tbien muy interesante x tus reflexiones. 👏🏻👏🏻👏🏻 Estas motos no las regalan así q si no te convencen no hay mucho q decir. Además, se lo q es tener otra moto q ya tiene sus años xo d la q estás enamorado y q la vas a tener q regalar además d poner un montón d pasta más. Yo empecé mis andaduras en el mundo GS con una devolución d select y ahora pienso q d alguna manera ya le he hecho la rueda y la voy cambiando mientras pueda…😉 El cambio d la 1250 a la 1300 esteticamente ha sido importante y atrevido y a nivel d motor pienso q ha mejorado mucho 🤷♂️ Si te va tan bien la tuya y es como comentas no tengas prisa y mas adelante le das otra oportunidad y la testeas otra vez y así me cuentas en mi siguiente vídeo 😜 Un abrazo amigo, espero q nos sigamos viendo y comentando x aquí, me encantará saber como continua todo esto 👊🏻✊🏻👊🏻
@@myGSroutesHola, pues si muy de acuerdo con lo que dices. Mis 2 "problemas" es que estoy enamorado de mi R1200S negra (la estrené yo) y lleva todo lo que se le podía poner... Akrapovic, rueda ancha de 190, ABS, puños calefactables, suspensión Ohllins, cúpula tintada e intermitentes blancos y el otro es que me dan 6000€ por ella osea que hasta los 26000€ de la nueva GS como la he configurado hay que poner 20000€. De todas formas le daré otra oportunidad a la nueva 1300 cuando salgan la adventure y la futura M. Saludos
@@juandiegoguarderasgarcia3814BMW va a sacar en 1 año aproximadamente una M1300GS igual que ya hay 3 modelos M de motos (la última la espectacular M1000XR) y se habla de unos 160 caballos con un look más de carretera y casi sin opción de pistas siquiera... eso si unos 30000€ jeje
Hola, yo también provengo de la 1250 y ahora llevo ya casi 7000 km con la 1300, INSUPERABLE, de momento contento con el cambio, sin desmerecer la 1250 que es una gran moto, pero la facilidad de maniobra y agilidad de esta nueva GS es brutal.
Hola Antonio, a mi la 1300 tambien me da esa sensación, sin llevar tus kms. ya se le nota lo ágil, cómoda, fácil y maniobrable q es. Claramente es la 1250 xo muy mejorada. Te deseo q la disfrutes muchísimo, un abrazo y nos vemos en ruta y x aquí 👊🏻✊🏻👊🏻
