@@qpapT_Shot Да там непонятно было.Масло слил какое то коричневое и сильно пахнущее гарью.Промыл салярой, потом бензином.Слил все, оставил сливное отверстие открытым до утра следующего дня.Залил масло.Покатался на нем 4 месяца и опять слил и заменил на новое.Сливалось такое же грязное как и в первый раз.Сейчас хочу еще раз весной заменить на новое масло.Мост вроде работает.
берем сомт в котором точно должно быть лсд.... одно колесо должно быть заблокированно касаться прочно земли.....вывешиваем колесо и вывешанное колесо крутим динамиком для определения момента....вот и все....то есть крутя вывешанное колесо мы должны также крутит заблокированное и тем самым сталкивать машину с подъема....
Да уже разобрался,спасибо.Там просто масло было не правильное залито.Промыл,залил масло и фрикционы заработали.Хочу весной это масло слить и для надежности налить новое.А так спасибо за инфу)))
@@КалыванКалыванов-э9к Да но на лсд ваше жесть,чуток руль в сторону и ты боком валишь. Сам заменил мост на такой разница сразу чувствуется но без передка зимой опасно в поворотах нужно аккуратно.
Благодарю за подсказку.Надо попробовать.Ну в принципе я с этим мостом разобрался.У меня он просто не работал из не правильного залитого масла в мост.Промыл.Залил правильное масло и он заработал)))
😂😂😂 масло с пометкой LSD. Лить. А проверять желательно не так. А донькрать одну сторону заводи мотор и трогайся ЛСД в хорошем состояние должен соскачить с донкрата.Если нет! А в ручную с двумя как на ролике оба крутят то ЛСД очень уставшое.
Просто представь смысл лсд для чего он? Я скажу так типа блакиррвка но через диски сцепления. По сути они должны крутится в одном направлении,ау тебя хана системы лсд,либо простой мост.
Налей масло 75w140 или 75w90 с пометкой LCD, если будут крутиться в одном направлении значит лсд, если как на видео, значит нет там нихера утебя. Лсд диф рабботает только с правильным маслом, это блокировка повышенного трения и колеса крутиться должны в одном направлении. Только когда масло менять будешь, промой солярой диф. При открытых пробках, крупным шприцем, под давлением в заливную, сливную над тазиком и прокручивая диф, пока чистая на потечет.
