Профессиональная гоночная команда B-Tuning (г. Москва). Основана в 1998 году. Подготовка спортсменов и профессиональной техники для участия в автомобильных соревнованиях.
Профессиональная гоночная команда B-Tuning - одна из старейших команд в российских кольцевых гонках, ведёт свою историю с 1998 года. Столичный коллектив занимается подготовкой спортсменов и профессиональной техники для участия в различных автомобильных соревнованиях. На протяжении многих лет пилоты команды успешно выступают в российских и международных сериях, завоёвывая награды по итогам этапов и сезонов.
B-Tuning - победитель Кубка России, а так же бронзовый призёр чемпионата России по автомобильным кольцевым гонкам сезона 2016.
Основатель и руководитель командыАндрей Севастьянов - мастер спорта, двукратный чемпион России по ралли, серебряный призёр чемпионата России по кольцевым автогонкам.
"А крепкие кованые вредны для покрышек и подвески" что за "нелалёкий" человек автор данной видео. Это получается что качественные кованые диски которые прошли все проверки и при этом весят на несколько кг меньше вредны для подвески😂что за чушь! 3:04
Давно пора изменить правила оставить только аварийные, а вот ограничения по мощности весу и тд убрать. Только привод и объём двигателя, тогда и инженерия будет процветать и гонки буду крутыми.
Стас Асафьев в одном из интервью говорил, что у него уходит 5 млн рублей в год на содержание гоночной команды. Это при том, что он выступает в полулюбительских чемпионатах по тайм атак, где минимальные доработки серийных автомобилей. Если уровень профессиональных чемпионатов даже внутри России брать, особенно серию по регламенту TCR, думаю там речь о миллионах долларов идет... Для простых работяг наверное получится потянуть картинг и любительское ралли. Восьмерка для ралли с допусками, с каркасом, с доработкой подвески стоит 300-400 000 рублей
