Если есть возможность купить бу с гарантией хотя бы 2 недели на эксплуатацию то я бы купил бу так как мастеров которые могут хорошо отремонтировать АКПП очень мало, есть ещё вариант замена на механику, но тут тоже много нюансов
Ребята смотрите будьте внимательны у них там бывает контактный старый бывает электронный электронный старт втягивающий стоит электронное зажгание то есть полностью там схема стоит этот стар называется 0,8kw starter То есть втягивающий электромагнитный От замка зажигания идет 0,8kw Есть ли стартер 1 kw starter тогда он не будет крутит от замка вообще 0 реакции,Поэтому надо быть посмотреть все как положено
Ничего не надо отпустить, воздушный коллектор снимается один щланг снимается, перед два болта от подушки открутить, и с задней чуть поднимается домкратом и всё работай свободно.
Здрастуте у нас тоже есть А класс 160 автамат у меня праблема махавика в одном месте гдета 19 зубов сажрал стартер не магу паят пачему в одно месте сажрал ,может кто знаить или такое было паскажите причину спасибо
Здравствуйте у меня при езда троит двигатель при нажатии газа в движении троит отпускаю педаль газа тряска проходит свечи новые форсунки не давно промывал катушку так как и вы проверял все работает не могу найти причину ошибок тоже нету давления насоса тоже проверял 4.5 давление не могу найти причину тряски и тресет мотор так что вся машина тресется может знаете в чем может быть причина
Я бы посмотрел при диагностике на компьютере в движении как работает заслонка форсунки и конечно расходомер воздуха он очень капризный, и чистка форсунок не всегда помогает, может подушки на двигателе две передних разбиты, может катализатор забит если он ещё есть, причин очень много, так сразу не скажешь
@@user-nx9om9zi9h сказали що по вінкоду має стояти два жовтий та синій. Але в мене один чорний в герметіку весь.провотки на другий дачик нема.і небуло. Ранішній запуск мотора свічки заливає бен.прогріє .починає робити ДОБРЕ
Вот между блоком и головкой ты место показал тоже масло течёт. У старого хозяина было холодной сваркой замазано я думал что то хана но смотря на твой видос это получается болезнь такая😢
Это пропускает сальник распредвала,Я менял ,хватило на неделю .в теории на черепашке на Монике должен быть обратный клапан картерных газов ,чтобы вакуум не давил в клапанной крышке
Доброго дня, автор подскажи как снять водительский штекер, ты снял задний, мне и задние придётся снимать, и передние так как проводка сгорела в салоне. но вот водительский пока начал и настроение вообще пропало. куда крутить, он вообще не крутится, и руки в эту щель нормально не пролезают, упор пальцами слабый
Я тоже так же мучился, нужно провернуть против часовой стрелки штекер, попробуй сразу заднюю дверь там доступ лучше и сразу все поймёшь, наверное есть специальные приспособления для этого
Фирму не помню, но брал дорогую, ходит по сей день, антифриз сливается по книге с низу на радиаторе находится красный пластиковый барашек его надо открутить и там будет штуцер бод шлангу,но я не советую может обломаться, я снимал нижний патрубок с радиатора, правда можно облиться и все вокруг облить
4х контактный датчик, 1,3 контак на ЭБУ; 2,4 на приборку. Мультиметром меряем сопротивление на датчике, если оно одинаковое то датчик на выброс. Разница должна быть в 2 раза. Мне некоторые спецы подсказали, что приборка скорее всего сдохла. Ее тоже проверяем только рещисторами 50 Ом и 100 Ом. На фишку 2,4 контакт и смотрим должно показывать приблизительно 70 и 110 С. В нескольких сервисах был, никто не хотел разбираться в чем проблема, к электрикам заедешь тоже ответ мы такими старыми машинами не занимаемся... Машина поло мк3 тот же гольф почти. Спасибо машине😅 В электрике начал разбираться
Александр здравствуйте! У меня А 140. 2003 года, недавно переобулся на зимние шины поехал на развал схождения, так вот там мне сказали мол балка кривая, не можем отбалансировать правое заднее колесо, как думаете может это быть из-за подшибника? Колёса чуть чуть домиком стоят, но не сильно.
Во-первых надо убедиться что у тебя рычаги независимые, как у меня в видео мне как-то впаривали на разборке балку там была зависимая задняя балка как в гольфах, она может быть гнутая от удара при условии что гнилая, если у тебя независимая подвеска как у меня, то при разбитых подшипниках колеса домиком то всегда у одного будет угол наклона больше. Чтобы я сделал- прежде чем начать ремонт заехал бы к нормальному мастеру по развалу у которого есть таблица градусов наклона задних колес, если отклонения не в допуске домкрат всю заднюю ось, скинуть стабилизатор, пружины и пошатай рычаг все станет ясно. И ещё в технической литературе написано что сзади развал на этом кузове не делается
@@user-nx9om9zi9h балка вроде как у вас независимая, когда на стенд загонял, он поднимал я смотрел, я тоже на нормальный сервис заезжал с компьютером который, передняя ось в пределах нормы мол, а заднее правое мол отклонение наружу. Напугал что резину будет жрать со страшной силой, и вести себя зимой будет как корова на льду, хотя когда летние шины снял там такого критичного жора резины не было, было но не много. Спасибо большое за подсказки друг! Всего доброго🙋♂️
Тут мнения рознятся, кто-то болты помечает и старается их выставить обратно кто-то сразу едет на развал кто-то достаёт вместе со ступицей, если только опорник меняешь, кому как нравится
Хорошее видео. Спасибо за рассказ. Такой вопрос - шумит мкпп. Искал в сети причины и нарвался на трех человек у которых мкпп стала шуметь после замены сцепления. Не пойму в чем здесь связ? Кпп ставится на направляйки и теоретически не соосно с двс ее поставить вроде как не возможно. Еще вопрос - тот задний подшипник первичного вала, возможно ли заменить не разбирая кпп, а сняв только заднюю крышку? И еще - нет ли у вас размеров подшипников, а то по каталогу много разных номеров выдает? Мкпп от 1,7d схожи с 1,6 бенз? Спасибо.
Кпп по-другому не поставишь а вот диск с корзиной могут шуметь даже новые если качество плохое, но я себе менял все норм, а насчёт шума послушай меняется ли шум при выжиме сцепления, по замене подшипника я номера не знаю а вот снять его и по размеру и типу можно заказать думаю так легче будет чем в каталоге искать
@@user-nx9om9zi9h Спасибо за ответ. Шумит у меня кпп - это 100% При выжиме сцепления шум пропадает. При чем шумит скорее всего задний подшипник, тот что развалился у вас на видео, так как при накате на нейтральной, шума нет, стоит при накате вкл передачу, шум появляется, при том что сцепление нажато и первичный (короткий) вал вместе с ферродо не вращаются.
@@user-nx9om9zi9h Да мкпп б/у брать тоже опасно. ((. Не факт что она шуметь не будет. Как я понял из инета, кпп на них часто шумит. Я так на фиате поменял кпп. У них тоже проблема с подшипниками. Кпп я поменял, а шум остался. По тише стало, но он есть.
Полностью слить проблемно, никогда не задумывался, если только с задней стороны двигателя трубка с нее патрубок снять, то есть самая нижняя точка наверное эта трубка будет
Да движок полный отпад ,столько на нем косяков ,это надо же чтобы снять поддон надо снимать коробку , маслянный насос огромная болванка на цепи ,я понимаю был бы он 2 литровый ,хоть тяга былабы а то 1.6 и такое нагромождение .Поставил бы себе ААМ 1,8 и горя бы не знал , тягучий, удобный в ремонте , я ездил на vente , 1,8 на трассе царица прет 176 км и еще был запас , лучшего двигателя атмосферника я не встречал к тому же вынослив ,не боится даже перегрева , месяц назад прямо под домом без ямы снял поддон легко ,решил что кольца подзалегли , выташил шатуны , посмотрел кольца как новые , кокса нет небольшой нагар убрал , так как колечки были заменил их на новые , раз уж разобрал то поменял шатунные вкладыши , шлифанул головку дома специальным бруском для гарантии , поменял направляющие, маслосьемные колпачки , притер клапана ,все делал дома на балконе ,тихо спькойно не торопясь ,дней в десять уложился , сейчас давление в горшках 14 кг , давление масла в норме , работать с таким движком одно удовольствие , хотя мог бы неделать его еще лет пять и он ходил бы , вот такие дела друзья фольксвагеновцы
Там используется специальный герметик он не застывает полностью стекло как бы приклеивается к нему, только от времени он приходит в негодность, но такие герметики продаются
Спорный вопрос там вязкость низкая не так как в классических КПП а вот с шестерен каналов будет стекать долго, за это время остынет, если бы это было минеральное масло согласен, синтетика свою вязкость держит что на холодную что на горячую ее основной плюс
Здравствуйте. А Вы не подскажите размеры подшипников?? Купил такой же мерседесь и колеса не много домиком. ((. Так же в семье есть фиат типо, с аналогичным устройством подвески!! Вот думаю - а адруг подойдет!?
@@user-nx9om9zi9h Я при замене подшипников, делал замер размеров подшипников. Вот что получилось Подшипник конический. Внешний 41 Внутренний 21.9 Ширина 14,7 Диаметр болта 16мм. Жаль не измерил размер между посадками подшипников в рычаге, но втулка на которую садится подшипник внутренней обоймой у меня осталась, и по ней, могу измерить расстояние между внутренними обоймами. Меня вообще удивило, что на мерсе такая же подвескаа как на фиат типо, с пластиковой втулкой - пыльником между пошипников и т.д. Такая конструкция хороша тем, что нет ни каких стаканов в багажнике!! ))
Здрасте на стоячей машине при разборке і смазке кулисе в салоне заклинило на 3-ей передаче і никуда,как можно разбоокировать механізм переключення передач
Попробуй из моторного отсека снять тяги с кулисы КПП и пошевелить их если они ходят без заеданий то скорее всего ты каким-то образом включил сразу две передачи есть подробное видео на канале скорая помощь вашему агрегату вроде так называется, там можно посмотреть как они правильно включаются ну и возможно что-то попало в саму ручку переключения
@@user-nx9om9zi9h так и есть я когда рослабил троса в салоне и тогда наверное забил первую и третьою передачу,открутил механізм на коробке витягнуть не смог так как он зажат пробивал переключать вручную штифт перескочил с средней на верхнюю дирку, могу ли я таким методом виключить передачи
@@rtureduardovich8110 попробуй словить нейтраль по очереди двигая кулисы на самой кпп раз получилось включить должно и выключиться я бы дёргал по очереди кулисы нашёл нейтраль и выставил рычаг в нейтраль накинул тросики
