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JR、大手私鉄好きchannel
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2022年11月からは
毎週【日、火、木、土】の午後7時に投稿します。
2020年10月1日から動画の投稿を始めました。前に使っていたチャンネルの引き継ぎができなくなってしまい新しくこのチャンネルを作りました。
投稿内容は前のチャンネルのときと変わりません。
鉄道旅や停車、発車、通過シーン、グッズ紹介、走行音などです。
たまに用事などで投稿しない日が続くかも知れません。
新たに始めたこのチャンネルをよろしくお願いします。
チャンネル登録者記念
2021年2月26日50人到達
2021年7月24日100人到達
2021年10月18日150人到達
2022年1月19日200人到達
2022年5月16日300人到達
2022年7月22日350人到達
2022年9月28日400人到達
2022年11月26日450人到達
2023年1月16日500人到達
2023年4月3日550人到達
2023年5月8日600人到達
2023年8月3日650人到達
2023年10月4日700人到達
2023年12月13日750人到達
2024年1月19日800人到達
2024年3月11日850人到達
2024年5月11日900人到達
2024年7月13日950人到達
2024年9月1日1000人到達
神戸電鉄三田線5000系走行音
11:01
12 часов назад
273系やくも号に乗ってきた
25:24
14 часов назад
阪神本線近鉄9020系走行音
7:39
День назад
JR西日本山陰線273系走行音
15:12
14 дней назад
東武伊勢崎線50000系走行音
12:52
14 дней назад
JR西日本山陽線285系走行音
18:00
14 дней назад
快速うれしート乗ってきた
12:43
21 день назад
阪急京都線1300系走行音
18:13
28 дней назад
京阪本線6000系走行音
19:40
Месяц назад
近鉄大阪線走行集
5:18
Месяц назад
JR西日本大和路線走行集
11:07
Месяц назад
近鉄大阪線1253系走行音
17:27
Месяц назад
JR東海東海道線通過集
4:04
Месяц назад
名鉄名古屋本線3500系走行音
10:48
Месяц назад
JR西日本神戸線223系走行音
12:58
Месяц назад
らくラクやまとに乗ってきた
17:44
Месяц назад
JR西日本赤穂線115系走行音
22:11
Месяц назад
Комментарии
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 9 дней назад
シリーズ21のvvvfの後まさか女性自動放送が入るとは! 近鉄の有田さんの声をイメージしてしまってw
@jrchannel685
@jrchannel685 9 дней назад
@@user-zk1ol8kb4r 確かにそうですね。近鉄の車両だと有田さんのイメージがありますね。
@吉岡伸也-s2f
@吉岡伸也-s2f 15 дней назад
この通勤特急らくらくやまとは奈良〜天王寺は大和路快速と停車駅が全く同じなので乗車率は低いけど、通勤ラッシュのストレスを緩和したい時にオススメの列車だね!
@jrchannel685
@jrchannel685 15 дней назад
@@吉岡伸也-s2f 特急型車両なので座席面で見るとかなり快適でした
@ytbnh7738
@ytbnh7738 16 дней назад
帰りはどーすんだ?って思ったら、そういう結果か w
@jrchannel685
@jrchannel685 16 дней назад
@@ytbnh7738 そうなりました そのときの様子も撮影したので動画にできそうならしたいと思います
@たいすか
@たいすか 17 дней назад
ボール遊びには気をつけてくださいね😂
@jrchannel685
@jrchannel685 16 дней назад
そうですね 気をつけないとです
@吉岡伸也-s2f
@吉岡伸也-s2f 17 дней назад
かつては鳥羽行き快速急行は朝と夕方それぞれ1本ずつ運転して乗りやすかったけど、今の快速急行はかなり減便してるので快速急行に乗る機会が減りました。このままだったら6両編成の快速急行が急行に統一されそうです。
@jrchannel685
@jrchannel685 16 дней назад
@@吉岡伸也-s2f 近鉄側としては特急に乗ってほしいというのがあるかもしれませんね 特急と快速急行だと差がそこまでないので時間かかってもいい人は快速急行でいきそうです
@吉岡伸也-s2f
@吉岡伸也-s2f 16 дней назад
@@jrchannel685 それも言えてます。余程立つのが辛い、人混みが弱い、急いでる時じゃなければ高いお金払ってまで特急に乗らなくなって快速急行で十分ってなってしまって、収入が減ってしまうので、早く行きたい人は特急に乗って欲しいと言う事だね!
@jrchannel685
@jrchannel685 16 дней назад
@@吉岡伸也-s2f そうだと思います
@友竹-t4q
@友竹-t4q 19 дней назад
急行の停車駅がいつの間にか酷え事になってる! そりゃあ特急課金したくなるわ
@jrchannel685
@jrchannel685 19 дней назад
@@友竹-t4q ここ数年でかなり増えましたね 昔は榛原辺りまで通過運転していた記憶があります
@杉崎誠一
@杉崎誠一 21 день назад
面白かった。近鉄は壮大だから夢がある。今度乗ってみたいです。東京人
@jrchannel685
@jrchannel685 20 дней назад
@@杉崎誠一 近鉄は面白いですよ ぜひ乗ってみてください
@shige-x8c
@shige-x8c 21 день назад
使用車両はXT03では? 1:31
@jrchannel685
@jrchannel685 20 дней назад
本当ですね 教えていただきありがとうございます
@マツモトK
@マツモトK 22 дня назад
@jrwestjapan103
@jrwestjapan103 25 дней назад
伊勢志摩ライナーということで大和八木16時23分発の1400レで撮影されたんでしょうか? 一部区間では複線化できそうな用地があるのが面白いですよね。
@jrchannel685
@jrchannel685 24 дня назад
@@jrwestjapan103 確かそうだったと思います 確かに複線化できればもう少し運用面で楽そうになりますね できそうなら平面交差ではなく立体交差にすれば大阪線への支障がさらに無くなりそうですね
@jrwestjapan103
@jrwestjapan103 24 дня назад
ありがとうございます。 そうすれば京伊特急の方数も増やせますよね。
@jrchannel685
@jrchannel685 22 дня назад
​@@jrwestjapan103そうですね より観光地に呼びやすくなりそうですね
@R.K.1964.
@R.K.1964. Месяц назад
近鉄5200系は奈良線には投入しなかったねぇ_。😢😅😂
@jrchannel685
@jrchannel685 29 дней назад
@@R.K.1964. 奈良線自体比較的路線が短いので転換クロスシートのメリットがいかせないからかもしれませんね
@ZA8100andjapanrailway
@ZA8100andjapanrailway Месяц назад
A更新
@jrchannel685
@jrchannel685 Месяц назад
@@ZA8100andjapanrailway いずれされるかもしれませんね
@吉久こしの
@吉久こしの Месяц назад
阪急5300系地下鉄乗り入れ運用に入れるが 東急初代7000系もかつて地下鉄に乗り入れ運用に出た事がある
@響響-c8t
@響響-c8t Месяц назад
快速米原行き
@響響-c8t
@響響-c8t Месяц назад
特急ひだ14号名古屋行き
@響響-c8t
@響響-c8t Месяц назад
特別快速豊橋行き
@響響-c8t
@響響-c8t Месяц назад
特急しらさぎ敦賀行き 停車駅 名古屋 尾張一宮 岐阜 大垣 米原 終点敦賀 金沢方面へは敦賀ではぴラインに乗り換えです
@響響-c8t
@響響-c8t Месяц назад
新快速豊橋行き 停車駅 大垣~岐阜まで各駅 尾張一宮 名古屋 金山 大府 刈谷 安城 岡崎 蒲郡 終点豊橋
@響響-c8t
@響響-c8t Месяц назад
特別快速大垣行き 停車駅 豊橋 蒲郡 岡崎 安城 刈谷 金山 名古屋 尾張一宮 岐阜から各駅
@UVERcrew3196
@UVERcrew3196 Месяц назад
青山町行き急行(五位堂~大和高田)に乗ってる気分を味わえました。
@jrchannel685
@jrchannel685 Месяц назад
@@UVERcrew3196 音は近鉄と似ていますよね
@keisei3050
@keisei3050 Месяц назад
普通筑前前原行 室見到着・発車
@Yuma921
@Yuma921 Месяц назад
この編成車内だけ見ると未更新か更新か見分けつかないw
@jrchannel685
@jrchannel685 Месяц назад
@@Yuma921 未更新と同じ蛍光灯、化粧板ですからねぇ 見分け方とすれば外観だと車体上部に紫の帯追加 車内だとドア上つり革設置とかくらいでしょうかね
@osakametro22651
@osakametro22651 Месяц назад
チャンネル登録1000人おめでとう🎉長吉イオン懐かしいね。僕も買い物とかで行っていたよ。
@jrchannel685
@jrchannel685 Месяц назад
@@osakametro22651 ありがとう 子供の時から行ってたからなくなるのがかなしい
@フライドポテト-j9s
@フライドポテト-j9s Месяц назад
幌がめちゃくちゃ動いてるね、これは最高です。また同じ路線で、大阪メトロの電車で幌の動きをもう少し長い区間宜しくお願いします。1駅では無く高槻から淡路位まで
@jrchannel685
@jrchannel685 Месяц назад
@@フライドポテト-j9s 次乗る機会があれば撮りに行きたいところです 運用数もそこまで多くないので運にはなりそうです
@フライドポテト-j9s
@フライドポテト-j9s Месяц назад
@@jrchannel685 新しい大阪メトロの堺筋線の電車でも大丈夫ですよ
@jrchannel685
@jrchannel685 Месяц назад
@@フライドポテト-j9s わかりました
@片山雄貴-q7q
@片山雄貴-q7q 2 месяца назад
0:05 ドア閉 0:16 つぎは阿倍野 1:13 阿倍野駅 1:27 1:41 ドア開閉 1:51 つぎは文の里 3:14 文の里駅 3:54 つぎは田辺 5:08 田辺駅 5:45 つぎは駒川中野 6:58 駒川中野駅 7:37 つぎは平野 9:28 平野駅
@ru-tei
@ru-tei 2 месяца назад
広告LCDが某OSのエラー吐いててくさ
@片山雄貴-q7q
@片山雄貴-q7q 2 месяца назад
0:56 平田町ゆき急行の接近音声
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 2 месяца назад
1810系地味に大阪線の2430系の2両目にも組み込まれてるw
@jrchannel685
@jrchannel685 2 месяца назад
@@user-zk1ol8kb4r 1900番台で組み込まれていますね
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 2 месяца назад
大ベテランの5300系が現代の1300系などと同じ水準で爆走できるのもすごいですよね この編成と縁があるのかな?w
@jrchannel685
@jrchannel685 2 месяца назад
@@user-zk1ol8kb4r まだまだ8連で準特急以下の種別で活躍してくれそうですね
@芝犬大好きコウタ
@芝犬大好きコウタ 2 месяца назад
青のシンフォニーは元21編成だよ。
@jrchannel685
@jrchannel685 2 месяца назад
@@芝犬大好きコウタ 6200系U21編成やね
@kooooota2010
@kooooota2010 2 месяца назад
なんかエラー吐いてない?
@user-gb8vq5yi9u
@user-gb8vq5yi9u 2 месяца назад
これ元西武の車両じゃないの?
@jrchannel685
@jrchannel685 2 месяца назад
@@user-gb8vq5yi9u 違いますよ 元からここに所属している車両です
@bigcock7993
@bigcock7993 2 месяца назад
オープニング候補あるよ
@Moyasick648
@Moyasick648 3 месяца назад
ドアによって音程がずれている事もあるから、たまに209系並の不協和音を奏でる事も
@jrchannel685
@jrchannel685 2 месяца назад
@@Moyasick648 結構ありますね
@島間電鉄ファン
@島間電鉄ファン 3 месяца назад
まだ8006fに乗れてないな
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@島間電鉄ファン そうなんですね
@辻くろしお
@辻くろしお 3 месяца назад
ディズニーリゾートラインと並ぶラック式ドアのヒーローです!!
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@辻くろしお リゾートラインもそうでしたね
@吉久こしの
@吉久こしの 3 месяца назад
南海7100系と10000系併結しますが 近鉄6200系と近鉄モワ24系と併結する事があるが乗客は、乗せずに走ります
@吉久こしの
@吉久こしの 3 месяца назад
京阪2600系30番台は、 山陽電鉄3000形みたいに幌吊り金具を残している
@藤元拓馬
@藤元拓馬 3 месяца назад
ちなみに泉北5000系GTO車は残すは1本となりましたね。
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@藤元拓馬 残り1本なんですね それは知りませんでした 教えていただきありがとうございます
@鉄道チャンネル-u7j
@鉄道チャンネル-u7j 3 месяца назад
VVVFとは違う車種ですか?
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@鉄道チャンネル-u7j もともとVVVFの車両で機器更新された編成になります
@Tetsudomania-8
@Tetsudomania-8 3 месяца назад
近鉄7000系・中央線20系24系「俺等は余裕に登れるぜ!」 400系・30000A系「トンネルの坂を登るのしんどいです」
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@Tetsudomania-8 本当にそんな感じですね 20系24系に関しては近鉄がお金を出して改造したから出力が多めだったからかもしれませんね
@吉久こしの
@吉久こしの 3 месяца назад
三岐鉄道三岐線101系もそのうち廃車がいよいよ始まる
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@吉久こしの 乗りに行きたいですね
@ibird4129
@ibird4129 3 месяца назад
フラット音がすごいですね
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@ibird4129 特に近鉄と30000A系が酷いですね
@lcrihi18
@lcrihi18 3 месяца назад
何両かは廃車になるんでしたっけ?
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
中間車のオハが廃車になるはずです
@lcrihi18
@lcrihi18 3 месяца назад
ありがとうございます
@久保隆史-p7v
@久保隆史-p7v 3 месяца назад
奈良交通のボンネットバスも欲しかったけど、これは壮観ですね。しかしヤバいのはどこにでもいますね。😮
@jrchannel685
@jrchannel685 3 месяца назад
@@久保隆史-p7v なかなかよかったです