Ya hay más cambios en el metro Para empezar la extensión hacia san isidro La fase 2 de la estación San Miguelito con la conexión a la línea 2 La trinchera norte se convierte en estación el ingenio Curundu no existe debido a la poca seguridad que hay Comienzo de la fase 2 de la estación de albrook con la conexión de la línea 3 Estación villa zaita
Hay que admitirlo martineli era un loco no solo tuvo la idea de mejorar el transporte si no que también decidió crear el primer metro de toda Centroamérica Y ya son 10 años de servicio que nos han dando
consulta el metro llega al aeropuerto en estos momento, si es asi que bonito y moderno, mesumo a los buenos deseo de micompatriota Chileno, las maricas bendidiones para todo el pueblo Panameño DIOS le bendiga Saludos desde Santiago de Chile
Los suelos de panama tienen un p h de 5.5 donde los suelos son muy ácidos tiene que hacer un hoyo ancho y profundo y aplicar tierra negra cal arena piedra instalarle un tubo de p v c en forma diagonal al hoyo y sembrar el árbol y aplicarle el agua por el tubo para enseñarle al árbol que el agua está abajo y para que las raíces la reciban y también se le puede aplicar los abonos foliares porque en el veranos las raíces se destruyen un 80 porciento
Una sugerencia a la estación del metro de panama que tiene que reforestar árboles adecuados en todas las áreas donde dejaron para reforestar los árboles porque sembraron uno palitos de mala muerte que dan es pena contratan empresa que siembrean los árboles y no le dan seguimiento cuando siembras un plantón tienes que darle mantenimiento al plantón loa primero 4 años para que el plantón viva
Por favor, terminen esta línea, está inconclusa y se nesecita hasta la ciudad, estamos hablando de la límnea 2 A de San Miguelito a Paitilla, no entiendo el por que hay que esperar a que venga el famoso tunel de alemania de la línea 3, para entonces poder avanzar con la Línea 2 A, esta línea haría que el usuario no este obligado a hscer doble gasto ni transbordo
Por favor estimados, necesitamos lo antes posible la línea 2 A desde San miguelito a Paitilla, no entiendo porque hay que esperar la venida del famoso tunel de la línea 3 para poder avanzar con la construcción de la línea 2 A, sin duda esta nueva línea 2 A San miguelito Paitilla resolvería el gran problema de transporte que hay, y la gran problemática de tardanzas de usuarios a los destinos, ademas daría fuentes de trabajo
Estimados por favor, necesitamos lo antes posible la línea 2 A de San miguelito a Paitilla, no se debe prolongar esta construcción pues primero los usuarios no tendrán que hacer doble gasto ni transbordo, segundo para para que los turistas lleguen de firma rápida y expedita a su destino, no entiendo el por que hay que esperar a la contruccón de la línea 3 y por ende a la llegada del famoso tunel, del extragero es más ya ese tunel debería de estar aquí en Panamá, y la construcción la línea 2 A San Miguelito - Paitilla seguir sin inconvenientes su curso, las personas necesitan movilizarse sin atrasos, por favor
Se hará justicia y todos verán que todas estas maravillas que hoy Panamá muestra las han logrado robando y quitándole sus bienes a todos los empresarios extranjeros ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bhF2uiy51Vg.html
¿Orgullo? Vergüenza debería darles porque su gobierno son los número 1 en estafa y engaños, apoderándose de bienes ajenos, sino acá les dejo un poco de la verdad. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bhF2uiy51Vg.html
Alguien puede explicar el punto de construir esta línea utilizando una tecnología de seguimiento diferente (monorraíl) que el resto de la red? Esto solo conduce a la incompatibilidad y, por lo tanto, a una gestión operativa más difícil.
Cuando van a poner orden en las entradas a las estaciones, los buhoneros se han apropiado del espacio público y no se puede ni caminar, también las estaciones están sin aire acondicionado y sucias, no les dan mantenimiento a nada, lo otro cuando van a hacerle una intervención a la cubierta o techo de las estaciones elevadas, cuando llueve se inunda todo, este director del metro no ha puesto orden, ni aplica las sanciones correspondientes para solucionar los problemas en las estaciones...
La linea ya lleva un 50% de avance en total, la excavación del tunel comenzaria en verano de este año, en abril comenzaria las pruebas moviles de trenes, tan atrasado no lo veo
CUANDO COMENZARA LA CONTINUACION DE LA PANAMERICANA QUE UNA PANAMA COLOMBIA?? ENTONCES PODRIAMOS MANEJAR DESDE TIERRA DEL FUEGO HASTA EL YUKON CANADA, SIN TENER QUE GASTAR UNA FORTUNA PARA PONER LOS AUTOS EN BARCOS, ES RIDICULO , POR SOLO UNOS CUANTOS KILOMETROS QUE LOS MAFIOSOS QUIEREN DEJARLO COMO ESTA POR RAZONES OBVIAS
nadie va a desbaratar medio bosque por hacer una carretera, es mejor como esta y el selva del darien es patrimonio de la humanidad
2 года назад
Felicitaciones a la Ciudad de Panamá. En São Paulo, recibimos la confirmación de la construcción del primer tren monorraíl de la Línea 17 - Oro, de BYD en China, que conectará el segundo aeropuerto más grande de la ciudad y de Brasil, con la red de metro-ferrocarril. Apertura prevista para 2023. Línea 15 - Plata continúa su ampliación con 3 estaciones más hasta 2024, de un total de 11 estaciones ya construidas. Esta línea entró en funcionamiento en 2014 y cuenta con una de las mayores capacidades de transporte en monorraíl del mundo, con 7 coches. La línea 17 tendrá una capacidad de transporte menor, con 5 coches. Aquí está el enlace a la presentación de BYD, Línea 17 - Oro: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Ct_4z9M0RJ4.html Aquí hay un video en español que demuestra toda la información pasada. ¡Abrazos! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-u1b5nUte8oo.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-cBqQd9jGeno.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mvuFG4AQy6Y.html ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-c6z3byp7OOA.html
