Xe mua 2023 nên làm vậy,từ đời 2024 thì ko cần, có điều sau đó nên để xe khởi động hết màn hình và Vinfast báo sẵn sàng hãy chạy, chứ đừng bấm xong chạy liền là được à
Xin phép không phải là bình luận mang tính tranh cãi nha, cái này tùy mỗi người, nhưng đọc HDSD của vin thì cái sai mà bác bảo không nên ấy lại chính là quy trình khởi động vf5 nhé
@@thuthao5247 Bên trên có bác bảo cho nổ 5 phút rồi mới đi nữa kìa! 🤣🤣🤣 Thật ra xe xăng ko yêu cầu như vậy, nổ máy luôn nó cũng đã bao gồm check lỗi rồi bạn. Trừ khi mình chỉ check lỗi mà ko cần nổ máy thôi. Tất nhiên thói quen mỗi ng mỗi khác!
@@simplehousedesign2815 Xe xăng bấm nổ máy, rồi đợi đồng hồ vòng tua giảm xuống 700-800rpm rồi vào số đi. Chứ ai bấm mấy lần? Bạn ngang quá! Bạn lên xe nổ máy đi xem đến 5' ko? 1 phút mua lạnh là quá căng!
@@phukienvsn t lên xe khởi động hệ thống điện rồi mới đề nổ đấy, nhưng t không đi giống bạn, riêng những người t quen có ô tô đều đi như vậy, còn riêng t để 5p đấy thì làm gì được t, sợ tốn xăng à?
@@simplehousedesign2815 Không chỉ tốn xăng, tốn thời gian, còn tốn cả nơ ron thần kinh nữa! 😀😀😀 Theo đà này, mỗi lần lên xe thời gian chạy rà sẽ tỷ lệ nghịch với số nơ ron còn lại! 😀😀😀 Năm sau có lẽ bạn sẽ cho nổ 10 phút! 🤔🤔🤔
bản xe của em là bản mua cả pin bác ạ. Còn bác nào mua bản thuê pin thì rẻ hơn 80 triệu nhé, nhưng mà hàng tháng phải trả thêm 1tr6 tiền thuê pin. Vậy tính ra nếu mua bản thuê pin thì mất tầm 4 năm trả tiền thuê bằng mua một quả pin
Làm video mà tính ngu hơn bò,ông cộng cái chi phí thuê pin + sạc chia ra tháng thì cũng gần 2.000vnd 1km đấy.mà sạc có phải chỗ nào cũng sạc được đâu.mé đợi cả tiếng vẫn éo có lốt để sạc
@@dragonle3340 em không biết 8 năm sau giá pin nó rẻ hơn hay đắt hơn. Nhưng em đọc được một tin từ một báo điện tử lá cải viết lâu rồi là " Bộ Năng lượng Mỹ ước tính rằng giá của bộ pin lithium-ion giảm 89% từ năm 2008 đến năm 2022, và Goldman Sachs cho biết giá pin sẽ giảm thêm 40% vào năm 2025" , Nếu đúng như vậy thì giá pin càng ngày càng rẻ. Và điều chắc chắn là công nghệ sản xuất pin thì càng ngày càng phát triển, pin sẽ nhỏ hơn và đi được quãng đường xa hơn.
Bạn cứ tính 1% là đi được khoảng 3km. Vậy 1 ngày bạn chạy hết khoảng 10% pin. Nếu bạn chạy duy trì cung đường 30km như vậy thì bạn có thể đi làm cả tuần mà không lo sạc. Nhưng mà để xe đến mức pin tầm 20-30% pin thì bạn lại nên sạc, không nên để mức pin xuống dưới 10%, càng không nên để kiệt pin vì sẽ rất hại pin và phải gọi cứu hộ 🤣
Nhưng tin mình đi là khi bạn có xe điện là đi đâu bạn cũng lôi xe đi. Ví dụ bình thường tháng bạn chạy khoảng 1000km thôi nhưng mà không hiểu sao có xe điện tháng chạy 2000km ngay 🤪
@@bon_banh e cảm ơn thông tin của a, kia là quãng đường e đi làm hàng ngày ạ, e tính thuê pin 1500km để đi làm thôi, tháng e đi tầm 1200km, còn lại đi xe máy. nhà e đã có xe xăng, thì như vậy em nên tính đến phương án thuê pin hay mua đứt pin để đi lâu dài ạ, mong a giải đáp giúp e ạ.
@@sonnguyen3423 Chào bạn, nếu bạn có ý định đi lâu dài (khoảng 3-5 năm trở lên nữa). Thì ý định của bạn giống y chang mình ngày xưa khi bắt đầu đặt cọc mua xe. Với mình thì mình lựa chọn phương án mua đứt pin, không biết bây giờ các chương trình khuyến mãi của Vin như nào, nhưng ngày mình mua thì giữa mua pin và thuê pin chênh nhau khoảng gần 40 triệu thôi ( không phải con số 80 triệu hãng công bố) . Bản thuê pin hình như là còn phải thêm cọc pin 15 triệu thì phải (chắc lúc trả pin thì trả cọc 😂, xác định khoản này không dc hoàn rồi)
