Hello، my friend، are you okay؟ I have a 1994 Opel Astra with the main engine - I've been looking for a 2.0 16 V turbo engine for a while and good gribex is not found in my country - I'm Iran - how can I get an engine and gribex and wiring and turbo and aftermarket appliances do I have ecotek engines in Dubai؟ Please guide me.
Hey guys, if anyone could share the contact of the person that built the 4x4 in this car I would thank you. I am trying to build one but I don't know how they made the setup and forged the trasnferbox. Thanks.
@@SlimMastinWKT wahnsinn wass so ein riss ausmacht.... und respekt wie schnell du reagiert hast!!!!! nur weiter so wünsche dir nur das beste !!!! freut mich das es noch richtige opel freaks gibt
Hehehehehehehe if this is low boost umm I think there must be some really really really good engine builders cause 1.8 is a ton to push through a motor like that hehehe if this is low I have no idea how other motors blow up on these types of boost levels I really don’t know😂😂😂😂
KKKKKKKKKKK,rapaz na europa é injeção top FILHÃO halltech e etc, ft come MERDA perto das injeções de lá filho, LA É ALEMANHA IRMÃO BERÇO DA TECNOLOGIA PAI!
@@tiagoabreu4107 Sim não vou nem perder meu tempo,basta comprarar a porcaria das programáveis brasileiras com as motec e halltech da vida,começa por ai,quero carro turbo liso para andar igual original,não socar ponto e o carro ficar arrisco parecendo uma carroça!
@@daivaomurray o carro mais rápido do mundo de drag anda de... fueltech. Não perde para as outras, embora as outras também sejam muito boas. Os carros de mudanças em H mais rápidos do mundo fora o Eclipse red demon e o Supra todo em carbono são os Opalas Brasileiros. Os carros + rápidos do mundo de tração dianteira alguns deles são brasileiros, os 2 carros + rápidos do mundo 4 cilindros (o do Carl Brunet e do Caca Daud) ambos usam Fueltech. Já agora, eu sou Português e vejo que o Brasil é dos países que melhor trabalham em mecânica, mas o povo brasileiro desvaloriza muito o produto interno.
@@daivaomurray e o facto de socar ponto é devido a maioria dos motores que usam no brasil sejam tecnologias obsoletas e não sejam cabeçotes multiválvulas, nos Marea ou Subaru por exemplo não soca ponto... Nos Gols que andam de 16 e 20v também não a não ser que levem uma preparação super forte nos quais andam de bombas mecânicas, tuchos mecânicos, cames c mais grau que sei lá o quê e afins...
