@@brianislas7585 muy buena, llevo mas de 4000km con ella recien... pero si sos de pistear no es la moto ideal, la MT es mas para hacer viajes largos relajado, 130km/h de crucero como si nada
@@MotoJuanMa de hecho la dominar la uso para viajar y se que ambas motos no son para correr pero aun así tienen potencia , que tal estan los precios de refacciones, servicio y consumo de gasolina?
@@brianislas7585 en consumo, creo que es el mejor punto, viajo mucho mas tranquilo con esta, me rinde mas el combustible tambien es mas grande el tanque, pero es claramente una moto hecha para la ruta
@@Ronald_PYla mt03 pesa bastaaante menos, la postura es baja y agresiva y por el otro lado... las defensas, los brutos amortiguadores, los parabrisas, no es una moto que brille por ser aerodinámia ni liviandad, acá hablas de costo vs comodidad, no es una moto de carrera si no una touring para estar andando horas en un sillón... Aparte hablás de una moto que sale nace de la Versys650 2014 y la llevaron a la mitad de su precio... Es un montón lo que lograron los chinos por ese precio...
250 cc yi geçemiyor mu ? 4.6 sn 0-100 hızlanması var. Son hızı da 206 km/h civarı. Hangi 250 cc' yi geçemiyor. Duke 390' ı bile kalkışlarda ve son hızda mahfediyor bu makine.
@@semix100 kanka duke 390 tek silindir makina bir zahmet hem cc farkından hem silindir sayısı farkından mahfetsin fakat yine 2 silindir olup 250cc daha düşük makinalara tokat oluyor örneğin qjmoto 400 cf400sr cf450sr gibi makinalar tokat ediyor bunu aradaki cc farkı boşa çıkmış oluyor
The real speed must be 8 to 9 km/hr less. With no bars and top cage i reach 204 km / hr that according to gps was 195 km /hr. The cf moto 650 mt is great volume for money motorcycle. The Versys 650 2023 has the same top speed and acceleration with 9 hp more at the specs.