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Esse e o pais dos meus sonhos , poder pagar um baita de um profissional desse e sua ferramentas apropiadas pra função , voce esta de parabéns com louvor , vale cada centavo pagos , so me resta Aplausos 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
video show d+++ faz mais video assim, manutenção , adoro assistir pra poder fazer na minha tmbm, manter a motinho sempre zera. moto grande ainda n tenho mta experiencia
Opah amigo, nos 27:00 min vc coloca o aditivo, a minha dúvida é a seguinte, meu reservatório quebrou, pode deixar só o radiador com aditivo? Ja comprei o reservatório e ta para chegar, só queria saber se pode andar sem ele, por enquanto.
Da pra andar sem ele, mas se a moto aquecer demais vai jogar liquido pra fora desperdiçando, pois está sem o reservatório de expansão. Aí terá de completar novamente o radiador.
Cara não entendo como um canal com um conteúdo desses não cresceu. Profissionalismo em alto nivel tanto na mecânica quanto a gravação dos vídeos. pronuncia correta de peças, ferramentas! Cara seja onde vc estiver parabéns mecanicos do seu nível são raros...
Parabéns pelo trabalho comprei uma desta carburada 2007 mas por esta revisão ai da pra ter uma noção quando for fazer a minha revisão top parabéns pelo profissional que é.
Minha Hornet, 600/2006, não mais veio com a torneira do tanque de combustível. Eu posso comprar e instalar na moto sem qualquer tipo de adaptação que altere a originalidadede da motocicleta?
Parabéns Amigão pelo vídeo e claro pela manutenção q Vc fez,difícil achar um mecânico q cuida das motos com amor,parabéns pelo seu trabalho,fica só uma dica caso vc não inspecionou a regulagem de válvula,digo pq no vídeo vc não mencionou,então como vi a tampa de válvulas aberta pensei Pouxa já poderia fazer a regulagem de válvulas……recentemente minha moto quando fria pegava mas a lenta dela não segurava,pegava e morria,a lenta só segurava depois do motor quente,moral da história sofri com esse problema em um ano,quase vendi a moto,levei na Honda e mecharam no carburador umas 10 vezes e me entregaram do mesmo jeito,carburadores top top mas porém com esse problema,cheguei até trocar o carburador dela por outro lá na fênix em São Paulo o cara só meche com sete galo ,mas não resolveu,até q vi um vídeo no RU-vid onde um mecânico falava q tem mecânico q deixa o carburador bom e mesmo assim a moto não fica boa e é onde o mecânico tem q averiguar outras coisas como válvulas presas ou vazamento nelas,aí com calma levei minha moto pra fazer uma revisão geral em uma loja e citei isso ao pessoal q a primeira coisa em atacar na moto seria ver as válvulas e para a surpresa a moto estava com 08 válvulas presas ,e aí graças a Deus resolvido o problema,ligou a moto na fria e lenta segurou e até hoje a moto da bala ,única coisa agora é trocar a corrente de comando da marca DID ,e já o acionador de comando a senhora Honda não forcem mais ,aí vai na gambiarra não tem o q fazer,colocamos um parafuso maior para pode acionar a corrente e funcionou ,mas agora ela tá com uns 80 mil kms irei trocar a corrente de comando ….
Bom dia amigo. Por gentileza, aonde fica a sua oficina? Tenho uma carburada 2007, cai da moto e ela tem hora que pega e tem hora que não quer ligar, gostaria de arrumar esse problema.
Eu só lamento sua oficina ser tão longe do meu domicílio (SP), seria muito bom fazer revisão da minha 2013 contigo. É o tipo de mecânico que não causa frio na barriga do cliente, rsrs. Parabéns pelo excelente trabalho!!!
