La realtà di “Adventure Dreamers” è nata grazie all’incrociarsi delle strade, tra terre svedesi ed italiane, di un gruppo di ragazz* (chi vi sta parlando) e dalla voglia di condividere e portare avanti diverse passioni: i viaggi, la montagna, lo sci, l’arrampicata, la vela...l'esplorazione rigorosamente outdoor.
Perché quindi “Adventure Dreamers”?! Perché abbiamo bisogno di Avventure, e ne sogniamo sempre di nuove, che possano arricchirci ed essere condivise con altrettante persone che amino lo sport, la natura e siano pronte a cogliere le ricchezze attorno a noi.
Come ? In sinergia con tour operator, agenzie di viaggi e professionisti del settore turistico-sportivo-ricreativo, la piattaforma AD raduna le iniziative (Avventure e Corsi) necessarie a garantirvi nuove conoscenze ed una buona dose di Avventura (Avvertenze: provoca dipendenza).
Dopo il minuto 3 non sei chiaro. Le posizioni di freno e nodo sono quelle sulla longe e anello di servizio non per comodità come dici tu ma perché se il nodo arriva troppo alto viene tirato giù dal freno e non fa più il suo lavoro. Provare per credere.
Scusa ma alla fine hai fatto passare la corda di calata direttamente sul cordono della sosta. Capisco che in una corda doppia non c ‘è sfregamento ma in ogni caso la regola del non posizionare mai corsa su corda debba essere rispettata. Ditemi se sbaglio
Grazie infinite, l'ho provato e ti ringrazio per la lezione. Mi chiedevo, perché non montare un moschettone anche sul cordino della staffa, trovandosi poi con due "maniglie" Bachmann?
Ciao! Non sarebbe più sicuro utilizzare un discensore collegato all'imbrago al posto del machard ? In questo modo sarei assicurato alla corda in due punti. Se il cordino del bachmann si rompe non sono più assicurato a nulla; Oppure più semplicemente se cado metre lo sto riposizionando farò diversi metri prima che questo torni a frenare no ? Senza considerare che perderei pure la staffa
Video che affronta un aspetto molto interessante, solo una cosa che non mi torna. Per realizzare i nodi sulla corda in recupero, caso sosta appesa, ho bisogno di entrambe le mani, quindi come assicuro il compagno che sta salendo? Grazie.
Ottimo lavoro ottimo video complimenti ogni tanto si trova qualcuno competente. Purtroppo su RU-vid ci sono video che parlano di arrampicata come se fosse una barzelletta. Complimenti ancora
ciao prima di ripartire dalla sosta è meglio rinviarsi e poi sganciarsi dalla sicura,senno se voli ti attacchi al compagno direttamente e non al rinvio
ciao domanda stupida, come hai legato la corda alla ringhiera hahahah l'hai semplicemente fatta passare fino alla metà o hai applicato qualche nodo particolarae?
Spunto di miglioramento... Come nella manovra peztl, io legherei la corda prima di slegarla dall'anello di servizio... Se in quella situazione dovesse scivolarti dalle mani rimani appeso in parete... Mia opinione
Ecco questa è una domanda interessante, quanti devono essere e quanto lunghi i cordini in kevlar, per le varie esigenze : calata in doppia, staffa per risalita, longe.. credo servano 3 cordini di 1,5 m 2,5m e 3 m. Ma vorrei anche io un'opinione di chi è esperto
Grande video ottimo suggerimento ma chiedo, avrebbe senso applicare un moschettone anche al cordino usato per la gamba in modo da facilitarne la risalita con la mano?
Ciao 🖐️ mi potresti dare un consiglio su come mantenere la schiena dritta, io mi capovolgo all'indietro.... Ho provato in vari modi ma niente... Ciao e complimenti per il filmato.... Ciao 🙏🥂
Ciao, esiste un modo comodo per fare queste manovre con secchiello anziché piastrina ? Semplicemente per il fatto che al secchiello manca il secondo foro per inserire il moschettone. Grazie !
Ciao, video molto interessante e fatto bene. Io avrei una domanda. Se ad esempio lungo una discesa in doppia dovessi accidentalmente saltare la sosta e arrivare quindi più in basso (sono quindi appeso alla doppia con secchiello e machard in tiro) come posso attrezzarmi per risalire la doppia da quella posizione fino alla sosta che ho saltato più in alto? Ti ringrazio in anticipo!
@@MicheleACosci perdonami ma ovviamente l'ho visto il video. Tu hai capito bene quello che ho chiesto invece? Lui si attrezza a risalire la corda da una terrazza mentre è in piedi non mentre è appeso a una doppia. Ciao
Io farei così: faccio un bachman sopra il discensore a cui mi vincolo (magari facendo delle spire attorno al piede con la corda di calata da usare come staffa per aiutarmi a vincolare il bachman all'imbrago), cosi che possa smontare il sistema di calata e quindi procedere come spiegato nel video
Non potrebbe bastare usare il machard a cui sono già appeso, evitando di creare il bachman....e costruire solo la staffa per risalire? Il bachman mi sembra di capire che ha solo il vantaggio di creare assieme al suo moschettone una comoda maniglia ma se mi trovo già appeso tanto vale usare il machard a cui sono già vincolato no? Anzi mi troverei con tre autobloccanti (bachman, machard di calata e staffa) , situazione un po' disordinata. Correggetemi se mi sono perso qualcosa. :)
come sistema di backup non sarebbe opportuno prendere 2 metri di corda doppia penzolante fare un 8 ed assicurarla all'imbrago , da sciogliere e rieseguire ogni tot metri?
wow! le lofoten, belle riprese ed ottimo il timelapse con le onde e l'acqua del ruscello che scorre. guarda i timelapse in montagna nel nostro canale... ru-vid.com/show-UCNWKOK8eFOFDgs3sac6-76Q
Ciao, bellissimi video complimenti ! Mi piacerebbe imparare molto di più sui nodi e manovre in arrampicata, hai percaso un sito o libro da consigliarmi ? Ad esempio, dove studiano le guide alpine per il loro lavoro ?? Grazie mille.
Di libri ne trovi tantissimi. Nessuno in particolare da consigliare. Le guide usano delle dispense interne ai collegi. Ti possiamo consigliare uno dei nostri corsi che trovi sul sito www.adventuredreamers.com
X me, le longe, si devono fare sempre con corda dinamica. Il kevlar non dissipa, prevenire meglio che curare/crepare. Se non sbaglio , cadendo, la soglia da non superare è di 6kn, superandola, si potrebbe avere lesioni interne e/o alla colonna vertebrale abbastanza gravi.
