он оду уже поцарапал. мозгов не хватает больше радиус взять или заехать в противоположную сторону и задать задом а не трахпться каждый раз. там в плей листе много таких
нет я не фирма, хотя я не понял о чем вы спросили если приборы то perel адекватный по сравнению с тремя китайскими конвеями вроде которые у меня были. разрядник китай но адекватно стабильно работает.
I have a chipped one. smart. and it's disabled. but the fact is that no one knew what condition the valve was in. maybe it was always open. I physically closed it. and naturally received an increase in air. as the hole got bigger
у меня чипованный . smart. и это отключено. но дело в том что никто не знал в каком состоянии находился клапан. возможно он был постоянно открыт. я его физически закрыл. и естественно получил прибавку воздуха. так как отверстие стало больше
@@sergejtalov hi man , I’m thinking to close the EGR valve like you with the metal flange and then throw the EGR cooler and close again the EGR valve and connect the water pipes are in the cooler … 🤔🤔🤔🤔 You thing it will work ? I mean as a solution and with no error codes on the ecu ??? Thanks
@@michailkomninoglou5779 I think that it will throw an error, I tried to do this before. Of course, it won’t be right away, but it will appear the chip is inexpensive. I think the egr shutdown is less than ~ $ 75. I have a full chip cost 250 $. cut out the particulate filter.
@@michailkomninoglou5779 you can just try to disconnect the egr control valve itself or its tube. then you will know for sure whether the error is on or not. and so it's a good idea to get rid of the cooling and egr. for the engine to breathe and run well. for me, these are the most vivid memories on smart. sorry for my translator.
да все кривое. думай логически, может шлицы стерлись. донкрать колеса крути рукой и увидишь где проблема. когда все выровнено он свободно крутился а до этого двигатель то поднимался то опускался и долбил в тормозной диск. я не работаю в ремонте погрузчиков просто исправил что сломалось. и это было 100 лет назад . а сломалось так? что все кривое было. это же не у грузовика длинный вал что немного компенсирует кривизну.
В данном случае, конечно, без диагностики состояния - это, как лечить кота в мешке... (кот может и не болен, а просто мёртв.) Если предыдущий процесс эксплуатации АКБ не известен, то прежде чем начинать какие-либо действия - нужно узнать состояние электролита. (если пробок нет - сверлить отверстия в правильных местах) И уже от этого отталкиваться для принятия той или иной методики лечения (спасения).
была на обмен машина и я предполагал что там буде разряженный акб его заводили от бустера. конечно надеялся что просто обслужу и будет норм но замкнутая банка тяжко лечится хотя и есть сварка. и так как был заранее обслуженный акб agm . не парился ведь акб решает поедешь ты сегодня или нет.
Ну, что тут можно сказать...? В принципе - автор действовал интуитивно... и тем не менее - в правильном направлении. С батареей (по итогу) всё хорошо + добавил ей немного здоровья!
нет я ничего не делал по логике он должен заного адоптироваться сам после 100- и более км принцип такой же как с расходом топлива.......... когда купил launh диагностику. этот смарт уже был продан. купил дизель там для дизеля не было адаптаций кроме аккуатра сцепления.
добрый! если 24 вольта не нужно и такие же режимы в 10 genius то однозначно 10. вроде даже есть и 30 версия. по факту это устройство включил и ушел. все норм. но если есть время я заряжаю по госту простым лабораторным блоком питания ели у вас есть понятие как. там есть реальные цифры виден процесс. и по опыту сразу можно понять будет ли акб жить долго и счастливо. на одной из машин уже продал ее акб оригинал agm ему 11 лет. последние 4 года перед зимой и летом делал обслуживание остаток 80% емкости. вот например на другой машине около 7 лет акб иногда комп жалуется на разряженость его. делаю такое же обслуживание. возможно стал меньше ездить. акб это расходник и он решает ехать тебе или нет. есть козырь купил конденсаторный бустер. на всякий случай. для себя не пригодилось. а вот 4 людям помог за год завестись.
@@empowerd1 ну в любом случае обслуживание это помыль отогреть до комнатной тем. поставить на зарядку если новый не убитый то просто зарядить хорошо если возьмёт заряд 3-10 часов ну а если уже старенький больше 3-5 лет и был несколько раз разряжен или неизвестно что с ним то по приборам видно . нужно его ставить на лечение или нет уже не помню что было в видео если за 10-30 мин показывает что полный 100% можно ставить на лечение около 4 часов для надежности через какое то время например 5 часов поставить еще раз. да типа написано что особо не рекомендуют но его все равно планируете выкинуть то это того стоит. у меня с было по 5 раз лечил подряд лечил до сих пор работает для подменки. там по сути в лечении заряд импульсами и не помню ну больше 15 вольт. то же самое как делать заряд по госту расскажу для кальция . гост для испытаний новых акб. звучит так за 20 часов должен разрядится до 10,5вольт 1/20тока то есть 60 ампер = 3 амперами разряд это его емкость. заряд 20 часов 14,8 вольт 1/10 емкости = 6 ампер 20 часов потом дозаряд 1/100 = 600 миллиампер без ограничения напряжения = вольтаж возьмет сколько надо до 16+ вольт тоже самое что покипятить как раньше с сурьмянистыми. кальций надо больше вольт закипятить. вот тот гост если поймете ГОСТ Р 53165 -2020 (МЭК 60095-1:2018)
Пользуюсь такой тоже примерно год. Но есть один нюанс - бывает останавливаеться каждые 10 секунд при работе с отрезным диском, если аккум не полностью заряжен. Возможно это из за аккумулятора в 2ah, может с 4ah такого не будет.
внутри нету в машинке каких то датчиков возможно неисправен один из 18650 элемент там вроде есть мембрана. или зашита целиком весь акб от перегрева или еще каких защит срабатывает
@@Rwd1011 Ну у меня год уже отработала, пока все в порядке, правда щетки я не смотрел. Работаю в основном Bosch болгаркой, эта как вспомогательная. От аккума 4аh работает намного интереснее.
глянул . на конце со стороны кнопки фиксации приятно удивился, стоит игольчатый подшипник не во всех даже хороших стоит такой. дальше даже не нет смысла разбирать пачкаться. так не видно тактильно шариковый стоит. как говорится попал на первичный вариант. как обычно потом удешевят и клепать. вообще без всяких подшипников. да и вот ещё что кнопка включения после работы с ним. на своем месте . когда ставишь АКБ рука как раз в этом месте уравновешивает и становиться удобно. и кожух нашёл с боку в коробке лежал не досмотрел но он мне и не нужен лет 8 работал с разными машинками обычно мешает . но очки всегда!!!!! которые все глаза закрывает. а не фраэрские в которые залезает стружка. чтоб не ехать потом иглой от шприца вытаскивать ехать.
У меня такой же аппарат Хотел поинтересоваться как у вас, а у меня если режешь металл или дискоом по дереву, фанеру или вагонку, то буквально через 5-7 минут при полностью заряженном акб, машинка отключается. Она нагревается и не работает, включается и через пару секунд опять останавливается. У меня был акб на 2000, я купил на 4000 и тоже самое, на продолжительность работы не повлияло. Например режу, через 5 мин безостановочной резки она отключилась, при этом индикация на акб показывает 2-3 деления индикатора зарядки. Ставлю этот в акб в зарядное устройство, начинается зарядка и буквально через 10 секунд на зарядном загорается зеленый индикатор, типа зарядка закончена, акб заряжен. Я ставлю другой полностью заряженный акб, продолжаю резать и Опять буквально нерез пару минут мащинка отключается. Такое впечатление что она перегревается или акб перегревается и вырубается. А вот если подрезаю что либо короткимт отрезками по временя пол минуты, минуту и с перерывами, напримнр кладу кафельную плитку, в процессе работы подрезаю плитки, или где то доску подрезаю или металл, например гвозди, то тогда работает без проблемм и даже 2000 акб на весь день таких мелких подрезок хватает. У меня еще сабельная пила есть так с ней таких проблем нет, пилит очень долго от этих же акб и не вырубается пока действительно акб не разрядится, есть еще нейлер гвоздезабивной, тоже им доволен. А как у вас эта УШМ? Может у меня баракованная
добрый! в принципе у меня тоже самое на церкулярке было . у меня один акум на 4000. там стоит защита в акуме целая плата возможно просто по температуре или по току, чтобы не насиловать акумы сразу. на флексе не замечал но я сильно и не давлю я с деревом работаю . это же инструмент для автономности. так что все нормально! автономный пылесос electrolux тоже самое. самое дорогое это акумы! если с них сливать всю емкость в течении 30 мин думаю это есть не хорошо. производители подумали об этом тогда уже проще пользоваться на 220 инструментами ............ (как то жене купил утюг без провода и говорю хватает на 36+- секунд, ставишь на подставку и тд.тп. она говорит а как я буду гладить за 36 сек . я не знаю как то так вот погладить вполне хватает пока меняешь положение поверхности одежды . он нагревается. самая удобная вещь. а купили стиралку.. и в подарок утюг с паровой станцией лежит в коробке 1 пробовали )
Приветствую! Ну а как по качеству этот инструмент? Люфты есть? Смотрел в магазине, цена привлекла, в руках подержал, вроде хорошо собраны. Вам самому понравился этот инструмент? В работе как он?
Я сильно не замечал что греется короткими промежутками по 10- 15 мин это конечно не макита которой неделями целый день нержу под полировку готовил . учитывая нынешние потребности и автономность он справляется .
У меня такой же аппарат Хотел поинтересоваться как у вас, а у меня если режешь металл или дискоом по дереву, фанеру или вагонку, то буквально через 5-7 минут при полностью заряженном акб, машинка отключается. Она нагревается и не работает, включается и через пару секунд опять останавливается. У меня был акб на 2000, я купил на 4000 и тоже самое, на продолжительность работы не повлияло. Например режу, через 5 мин безостановочной резки она отключилась, при этом индикация на акб показывает 2-3 деления индикатора зарядки. Ставлю этот в акб в зарядное устройство, начинается зарядка и буквально через 10 секунд на зарядном загорается зеленый индикатор, типа зарядка закончена, акб заряжен. Я ставлю другой полностью заряженный акб, продолжаю резать и Опять буквально нерез пару минут мащинка отключается. Такое впечатление что она перегревается или акб перегревается и вырубается. А вот если подрезаю что либо короткимт отрезками по временя пол минуты, минуту и с перерывами, напримнр кладу кафельную плитку, в процессе работы подрезаю плитки, или где то доску подрезаю или металл, например гвозди, то тогда работает без проблемм и даже 2000 акб на весь день таких мелких подрезок хватает. У меня еще сабельная пила есть так с ней таких проблем нет, пилит очень долго от этих же акб и не вырубается пока действительно акб не разрядится, есть еще нейлер гвоздезабивной, тоже им доволен. А как у вас эта УШМ? Может у меня баракованная.
Obžilsja tože etim instrumentom, sabeļnaja, šurik i tangeciaļnij gaikavjort. Gaikakrut jesčo ņeoprobival ļiš v holostuju pokrutil i zametil chto grejetsa v reduktor, nu mozhe jescho prikotaetsa. Sabeļnuju zdal v derevnju piļakatj vetki kusti, ņedeļa aktivnoi raboti i na štoke ļuft viros v razi no prodolžaet rabotatj. Šurikom porobotal chas v raznih nagruzkah, vintavoe sverlo na 14mm bez probļem, na vtoroi skoroste srabativaet zaščita o kotoroi daže ņeznal, prijatno poradovala. Spasibo za video, deržite v kurse po hodu ekspluataciji, like