Предприятие «LPro» - современное производство фургонов и спецтехники, оснащенное высокотехнологичным оборудованием, позволяющее выпускать продукцию высокого качества.
Два собственных производственных комплекса общей площадью более 20 000 кв.м., расположенных по адресу: пос. Ждановский Кстовского района и в г. Нижний Новгород ул. Монастырка
Наша продукция: • Рефрижераторы, промтоварные фургоны, изотермы, автолавки, автомастерские, фургоны для перевозки животных, бутилированной воды, хлеба, фургоны европромы, прицепы. • Краны-манипуляторы, автогидроподъемники, портальные и крюковые погрузчики, самосвалы. Эвакуаторы сдвижного, ломаного типа, возможна установка КМУ на все виды платформ. А так же эвакуаторы автовозы - двухэтажные с прицепом.
Вся техника имеет соответствующие сертификаты качества и отвечает современным стандартам. Наши специалисты помогут подобрать технику, которая полностью соответствует Вашим требованиям и возможностям.
Сделали вы его конечно , руки вам оторвать!!! Я сделаю на ваше видео ,, другое ! Какие вы "мастера" Помешали , запаску , бак на 250 литров, и генератор все на одну сторону !!! Машина раком стоит , Пришлось : запаску снимать ,, баки переделывать
Не ведитесь на этот кусок говна! Ездил на профи с тентом , это называется бензиновый грузовик .... В нём только бумагу туалетную возить или чипсы ! По дороге плавает .... При том что новый ! Полторы тонны везёт только по прямой и с горки ! За деньги новой машины , в кавычках , можно купить б.у. японца ! И там надёжности и запаса прочности будет больше
Большое спасибо за это замечательное видео. Честно говоря, меня впечатлила эта машина. Сколько стоит эта машина из Канады? Если можно, то нужное уточнение по машине? работать на дизельном топливе, чтобы не было механических неисправностей. За этой машиной будущее.
Большое спасибо за это замечательное видео. Честно говоря, меня впечатлила эта машина. Сколько стоит эта машина из Канады? Если можно, то нужное уточнение по машине? работать на дизельном топливе, чтобы не было механических неисправностей. За этой машиной будущее.
При габаритах ведущего он занимает 1.5 сидения, оденем на него бушлат и он займёт все два. Зачем делать 20 сидений? Если можно сделать 14 и пассажирам будет комфортно.
Молодцы!!! Хоть так …. В любом случае инициатива развития силовой установки, трансмиссии и т.д. ждем от УАЗ. Для этого всем автолюбителям надо просто подписать письмо президенту о смене руководства. За свой автопром надо бороться, тем более времена такие.
Проблема почти всех производителей в том что производитель не работает в реальности на произведеном изделии, а чужое мнение не "по понятиям" слушать. Сырое изделие., и не казистое с точки зрения эстетики и функциональности.
Вы совершенно не правы, такой эвакуатор был выпущен в августе 23 года, есть обратная связь от заказчика, с видео его работ на паркинге. Клиент доволен заказом, проект не сырой!
@@lprozavod это называется узконаправленность. А эвакуатор должен быть много функциональным и с хорошим запасом как по прочности так и по грузоподъёмностью. Из презентации автомобиля не полностью понятно о его возможностях, но исходя из личного опыта мне понятно что сырой проект.
@@vodila96 "это называется узконаправленность. А эвакуатор должен быть много функциональным" Вы скажите это "Спецбуксиру", которые сами себе изготовили и успешно применяют именно такого рода эвакуатор и именно для ограниченных пространств.
Добрый день, оставьте свой номер телефона или электронную почту. Либо позвоните на бесплатную горячую линию 8 800 250 35 38 в отдел спецтехники, специалисты нашей компании ответят на все ваши вопросы
Подъёмная часть платформы заметно прогибается вниз на стыке первой и второй секций, так , что угол первой секции минимальный, а на второй подъём гораздо круче. Зачем?
FAW means First Automobile Works, it's a very USSR-style name... and in russian, it should be called: ПАЗ/первый автомобильный завод, just like MАЗ, БАЗ, ГАЗ...^_^
