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Muy bueno el reportaje. Muchísimas gracias por este regalo. Sin duda José Mari es José Mari, grande, grande, grande donde los haya. He tenido la suerte de conocerlo en persona y se denota su calidad humana. Sigue con tu recuperación que la salud es lo primero y donde hubo fuego siempre quedarán cenizas.
Estás haciendo una pasada de canal con contenido de oro para todo el que le va esto por las venas... Yo te daré la idea de que saques algo del circuito urbano de Alcañiz, eso era gasolina como cultura, muchas garcias por esto!
Pude ver en vivo a ese señor en El Bailadero y se me quedó grabado a fuego en el cerebro el sonido y la imagen del M3. No existía máquina y ser humano, eran un todo. IMPRESIONANTE. Aparte, como persona es un caballero.
Gran aparato y gran reportaje,la verdad un auténtico pata negra del Escort Cosworth GR-A todo un lujazo sin duda. Gracias Gonzalo por estos grandes aportes del automovilismo.
Maravilla de reportaje en el que se le ve al piloto un verdadero apasionado por la forma de transmitir, yo también prefiero esteticamente escort grA antes que el WRC y seguramente también conduciendo ya que el último es más nervioso. Y que decir del coche !!! El mejor Escort GrA que existió !!!.ya que fue el que empleó Didier Auriol en el Montecarlo durante el fin de los grA (la temporada anterior) y durante la primera carrera de los WRC en el que este escort ya tenía todas las actualizaciones y mejoras que podía tener como bien ha dicho los frenos, diferenciales..... Y que después utilizó Bruno Thiry en el Corte Inglés en el que la sorpresa fue el debut y victoria de Puras con el ZX Kit Car Estaría bien si pudieses hacer un reportaje de Brizuela y el Sierra RS Cosworth grA ya que tiene una unidad RAS patanegra que fue del Campeón Suizo de rallyes, Philippe Comandona,
Hacer una entrevista dentro de un gr.a a pelo es de valientes! Con la maraña de sonidos alrededor de vuestras voces, se hace un poco raro... no seria mejor tomarse un cafelito y hablar con el coche de fondo?dicho esto, chapeau por el video y enhorabuena al propietario.
Muy buen video, Gonzalo, para variar, es cierto ke cuando vas dentro del coche en funcionamiento, el sonido no es óptimo, pero suficiente para entender lo ke decís, te lo decía por ke vi 1 comentario en el ke se quejaba del sonido y ke no se enteraba del 70%, lo ke me parece 1 locura exagerada, pero cada 1 tiene sus cosas, yo entiendo el 100% y volviendo al vídeo recuerdo ver en el Portugal a Sainz en el 97con el Escort y luego fuimos a 1 tramo al ke llegamos de día pero antes de verlo y mientras buscábamos 1 buena zona con curvas nos enteramos ke Carlos había abandonado y cuando pasaron los coches ya era de noche total y vimos a Colín pasar el primero creo, ke iba bastante fuerte como siempre y este modelo, aparte del de Sainz, de Repsol, he visto algunos muy buenos en los 90 y no me extraña ke se lo trajera de Canarias ya ke alli suelen ir a parar muy buenas máquinas y junto a la Gallega y Asturiana es de las mejores aficiones, saludos y ese like ke ya me suscribi a tu canal hara 2,5 años ya ke lo descubrí a principios de verano del 21 y tras verte unos meses decidí suscribirme, ke solo estoy suscrito a 4 canales de Motor sport y 1 de Urbex, cuidate y nos vemos en el siguiente vídeo, a ver ke sorpresa nos traes
Muchas Gracias desde Sintra Lisboa 👌 En 1993 entrenaran en Sintra Delecour y Biasion con el Escort Cosworth preparando etapa asfalto 😊Gracias por compartir👌
Me ha gripado el cerebro, el de Picar me sonaba que era un pata negra oficial de "freinetard" Delecour, y resulta que éste era de Cunico, por lo que dice del San Remo 1995. Sea como sea, una joya, cómo suena el aparato. Precioso y pintón como pocos en el Mundial.
Papá Ponce!!. Que gran piloto y persona. Nunca pierde la perspectiva y siempre junto a la afición. Ojalá sigas con esa fuerza y fe en tu recuperación para regalarnos esa despedida con el casco puesto. Gracias por magnífica entrevista!!!!
Madre 🤰 mía sin palabras........dios que conservación tiene ese vehículo una p..... locura gracias un sueño para todos los que amamos este bendito deporte....que decir más que un enormes graasiiiaaaas 😊😊😅
Un señor copiloto con un verbo fluido, educado y una visión lucida de la parte de los rallyes que le tocó vivir. Sin desmerecer a otros entrevistados, que tendrán otras cualidades, pero ésta no: este hombre goza de una buena capacidad de comunicar afable y coherentemente sus vivencias
Bien hecho Gonzalo. Le he visto correr muchas veces y la gran decepción fue que opel no le diera un coche más potente para medirse con los de arriba como hacia con el manta400. Y sorprendidisimo del viraje enorme que ha dado a su vida. Si está contento y le va super bien, me alegro un montón. Otra persona que es la historia viva de nuestros rallys
José María Ponce, palabras mayores como piloto y como persona. Sentó cátedra de la grande. Cuantas carreras he visto con él siempre de protagonista. Merece despedirse como un grande que es en este deporte.
