Se que hace 12 años de este video, pero necesito saber si realmente cambiar esa resistencia soluciono el error. Esa resistencia no me da ninguna medida (o no se medirla) Gracias de antemano. @tecnicotarragona
Cuando tienes este síntoma debes girar el enchufe de alimentación para cambiar la polaridad y si aún así sigue fallando comprueba que no tengas anulada la toma de tierra de la caldera ya que la llama hace de conductora de la corriente eléctrica hacia el chasis de la caldera retornando a la placa electrónica. También se debe comprobar la sonda de ionización con un polímetro o pinza amperímetrica tocando con una de sus puntas de comprobación en un extremo de la sonda ionización y otra punta en el terminal Gastón que va unido al cable de la sonda debe existir continuidad (poner pinza amperímetrica en continuidad) también se le puede comprobar la intensidad de consumo que se da en miliamperios metiendo el cable en el interior de la pinza
Si si Gracias por la info.. jejejej hace 11 años del video ahora Soy Jefe Tecnico en Tecnicotarragona.com Pero muchas gracias por tu comentario aporta mas info ....
Hola qué tal. Muy buen video ante todo. Escribo desde Canarias. Tengo un horno similar de un cliente y me preguntaba si sabrías entrar en la programación para hacer un nuevo programa. Gracias
He conducido mas de 30 mil kilómetros este motor en perfecto estado de potencia y cuando entra en limp mode lo notas mucho porque en carretera y cuestas no anda nada comparado como es. Yo ya he solucionado el problema tras mas de 3 mil kilómetros de ir bajo de potencia. Describo el fallo de 1a a 3a marcha va bien aunque si tienes mucho tacto al motor igualmente te das de cuenta pero cuando cojes carretera y pasas a 4a y 5a marcha parece que llevas un sdi en vez de un tdi. Las solución es lo primero limpiar caudalímetro, segundo la válvula n75 aunque no suelen fallar y por ultimo el tubo que va desde el colector hasta la centralita para leer los parámetros del sensormap. En mi caso diagnostique por la app de movil llamada torque y el turbo solo soplaba como máximo a 0,6 bar. Así que me puse a verificar como estaba el tubo que va hasta la centralita en mi caso estaba bien, aproveche para limpiar la zona, por ultimo quite la caja entera del filtro del aire mas caudalímetro y limpie las 2 cosas, se lo monte todo de nuevo y así se ha recuperó para acerciorarme de que funcionaba bien le volví a meter la app de torque y el turbo ya soplaba a sus 0.9/1.0 bar. Si haciendo todo esto no vuelve a funcionar bien ya recomiendo en vez de limpiar y revisar cambiar las piezas obligatoriamente.
Hola!! Imagino que no tendras este monitor pero quiero que sepas a dia de hoy he reparado el mio siguiendo este video. El fallo era exactamente el mismo, la única diferencia es que solo se me fueron los condensadores grandes y puse exactamente los mismos de 25V. Gracias por tu video. Un saludo
Amigos. Tengo el mismísimo fallo. En un taller creo me cambiaron en sensor map. Luego me dio falos sin turbo. Apenas cambie el sensor Map me doy cuentas q no es para el coche. El q me pusieron o robaron en el taller tenía el vaso o conector más largo. En fin coloqoe el nuevo cortandolo para q se acoplara. Y problema resuelto creía yo y volvió el turbo a funcionar,. Pero no está bien no da lonq Saba siempre. Ahora tengo Turbo al 50 % y sigo Sin dar con el fallo Hoy he cambiado la n75 y no he notado cambio. . En almacén de recambios me dijeron q había muchos casos de taxis TDI. Q con el calor se atascaba el pulmón del turbo. Ya no se ni q hacer. Error mío hoy al bajar la n75 no comprobé si tenía fugas soplando o algo . Estamos en las mismas. Alguien ha solucionado. Lonq tengo pendiente es poner un map para justo min coche. Un golf IV 1.9 TDI 130 CV ASZ. La experiencia q tengo es q con el sensor map se arregló en parte
Mentira el cargador detecta la carga de la batería por eso enciende la luz verde pero no he visto que el cable del cargador esté conectado al tomacorriente de la pared.
Buenas tardes una pregunta? Un amplificador sony xplod 250watts xm 502z se dañaron los dos mosfet IRFZ44N (estos son genéricos o reemplazos) me pudieran decir cuales son los originales que lleva este amplificador por favor. Gracias. Saludos
Amigo muy buenas tardes tengo un amplificador XM 502 Sony xplod 250 watts no da audio enciende pero no da audio Qué tipo de transistores mosfet lleva por favor gracias
Bueno,perdón,,lo que está pasando es que tu cargador no detecta tu batería y por eso no la carga,,mete tu batería al congelador por dos dias,,eso reagrupar los iones de litio y jueves a cargar,,Ohio la batería debe estar en una bolsa de plástico,,para evitar la condensación,,y tal ves funcione.
@@tecnicotarragona Hola, 👋 mi fuente se protege al prender... Ya quite la alimentación y dejé 1 hora y conecto de nuevo y se vuelve a proteger: que será? Ya no sirve? Que piezas se cambian?
tengo un receptor Insignia Ns R2000 el cual creo es el mismo chassis qe el Sherwood RX 4109, podrias compartir el diagrama para reparacion, en mi aparato tienen borradas muchos identificadores de los transistores gracias
Buenas tarde amigo, tengo un problema en mi cocina vitroceramica tt 620, es que cuando la enciendo prenden los cuatro fuegos y se apagan como a los 5 minutos y no quieren prender mas, aun cuando la apago y la vuelvo a prender, solo hace lo mismo cuando pasa varias horas de estar apagadas. saque tres condensadores y un varistor de la tarjeta y estan buenos, agradezco su ayuda, gracias.
Ahora el coche esta parado pero cuando lo utilizo alrededor de 1,5 L a los 100Km pero ay que estar pendiente del agua y del sistema no se quede sin agua.
Como has abierto la tele? Le he quitado todos los tornillos y no sale . Tengo este modelo y cuando paso por un canal HD la televisión se bloquea y tengo que desenchufar la tele por que no se apaga de otra forma y tampoco funciona el infrarrojo para cambiar con el mando sabría que puede ser?
Saves lo que as echo por no tener una chupona buena es levantar una pista de algun condesador recomiendo quien no sepa de esto no lo hagais en casa luego un tecnico especialista te cobrara el doble de la repracion
Hola yo tengo una Roca 20/20f y calienta agua cuando quiere, a veces va bien y otras veces le cuesta un monton, me ha dicho el tecnico que es problema de la placa, he visto que una nueva sale por 70€ (si no puedo arreglarla), mi pregunta seria , es dificil de cambiar la pieza?
Nueva Plataforma donde pode preincribirse al curso nuevo que estare dando cuando tenga unos cuantos alumnos mas Saludos repararcalderagasoil.blogspot.com/2019/08/pre-incripcion-al-curso-quemadores-de.html
Muy buenas soy de ecuador tengo un horno de panadería de 2 cabinas en una cabina hay la opsion de mandar vapor pero al momento de mandar el vapor no se evapora bien el agua y se moja la cabina que podría ser muchas gracias por su ayuda
hola me gustaría contactarte por que tengo un problema que la memoria de la placa del horno me quema el transformador de encendido, me dijeron que es la memoria que esta dañada y hace que el transfor siga trabajando aun cuando no debería, me dijeron que podría puente arlo pero me gustaría enviarte fotos y me digas tu que sabes, es un horno burner hc125
Tenía uno igual me dio muchos problemas. Ya que esos transistores vienen con matrícula de Rusia. Las resistencias son muy raras de 5.1 k y 3.6 k .. en lo demás es muy común
