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itibannsenn
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熊本市電 辛島町電停
2:00
4 месяца назад
熊本市電 熊本駅前
1:41
4 месяца назад
Комментарии
@user-on6lx8fu5s
@user-on6lx8fu5s Месяц назад
新駅舎と周辺の再開発の着工が始まってかなり経ちましたが、風景もガラッと変わりましたね。私も時々松山駅の新駅舎を見に行ったりしてますが、訪問するときに少し変わったところが見られたり完成が近づいてきてる感じがしてワクワクしてました。新駅舎では自動改札機が導入予定になっており、2面4線式になるのであと2ヶ月で名物の1番線特急縦列停車、県庁所在地の中心駅では貴重の国鉄ホーム、有人改札が見れなくなりますね。悲しい気持ちもいっぱいですが開業までしっかり見守っていきたいですね
@user-sy9lw5hs2d
@user-sy9lw5hs2d Месяц назад
今のモーニングエクスプレス松山は8600系らしい
@user-sy9lw5hs2d
@user-sy9lw5hs2d Месяц назад
アンパンマン列車モーニングエクスプレス松山3両2両ではしるらしいか
@_vvvf
@_vvvf Месяц назад
7000系、高加速モード?
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 2 месяца назад
アンパンマン列車は瀬戸大橋線を通りますか? またアンパンマンラッピングは今後四国新幹線四国横断新幹線にもつけて欲しいです。
@yohtaromatsui-hp5cb
@yohtaromatsui-hp5cb 3 месяца назад
フリーゲージトレインが四国と九州で失敗しているなら左右に3つか4つを持ったミニ新幹線を導入してほしいです。 新幹線線路と在来線線路を移動する時に使わないタイヤをしまってこれから使うタイヤを出す仕組みのミニ新幹線
@user-vi8eg2bp9q
@user-vi8eg2bp9q 4 месяца назад
アンパンマン列車、乗ってみたい。😍
@user-on6lx8fu5s
@user-on6lx8fu5s 4 месяца назад
最初の松山駅と最後の岡山車両所の光景は今後貴重な映像になりますね。県の代表駅では今や貴重な国鉄式ホームですけど高架切り替えによって予定では半年後にはこの光景が見れなくなりますからね。岡山は今最新車の227系が導入中であり、長い間配属されてた国鉄車の113系、115系が廃車もしくは山口などに転属している最中ですのでこの年で一気に車窓の風景がガラリと変わりますね
@user-du1hy8kf9d
@user-du1hy8kf9d 4 месяца назад
飛行機嫌いの年老いた母と田舎の内子に帰る時必ず通るルートです。
@mr.ko_real
@mr.ko_real 4 месяца назад
以下、この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。 始発#松山(0:00秒~0:21秒)です。 #伊予北条(1:41秒で発車)です。 #今治(1:47秒で発車)です。 #壬生川(2:40秒で発車)です。 #新居浜(2:51秒で発車)です。 #多度津(3:12秒で発車)です。 #宇多津(3:39秒で発車)です。 終点#岡山(4:06秒で停車)です。
@yonho2458
@yonho2458 5 месяцев назад
2000系懐かしくていいですね 宇和島直通便のしおかぜ10号を自分は幼くて見に行くことができなかったのが悔しいです
@shinyama7321
@shinyama7321 8 месяцев назад
ディーゼルおおいなあ
@user-bq1nq6vp7r
@user-bq1nq6vp7r 8 месяцев назад
登録させて頂きました。
@gogoTTTTTT
@gogoTTTTTT 10 месяцев назад
今は伊予西条で深い眠りについています。
@user-vy9el2js7p
@user-vy9el2js7p 11 месяцев назад
いつ頃撮影したんすか?
@user-qs7bs6cf6x
@user-qs7bs6cf6x Год назад
技術開発は成功もあれば失敗もある。臆せずにチャレンジする社会でありたいものです。
@user-qs7bs6cf6x
@user-qs7bs6cf6x Год назад
四国新幹線は間違いなく全国区です。素晴らしいです、感動です。今の日本に足りないものを表現しています。応援します。
@shirokuma0729
@shirokuma0729 Год назад
現地行ったことあるけどホント怖いよ。
@Kaneyanmaru_Channel
@Kaneyanmaru_Channel Год назад
モハ2000系は他のモハ50と比べて静かなのがいいですよね〜
@seiroukon5867
@seiroukon5867 Год назад
伊予鉄の走る松山、広電の走る広島。車、クルマ、道路と喚き散らさない。高齢化が進んでも、街が維持発展すること間違いない素晴らしい町。
@user-jj3xf9jp9p
@user-jj3xf9jp9p Год назад
城北線の全踏切もう一回撮って欲しいです!
@user-ze5yc8mk8o
@user-ze5yc8mk8o Год назад
最初は🚅新幹線と🚞在来線を直通運転の実用化目指して製造されましたが、台車と車輪の軌間の幅員を変換するのが難しい事から、やはり標準軌フル規格新幹線の方が無駄が無いので、FGTは事実上断念されもう2度と試運転しないのでしょうか・・・?
@user-zo7lo7gh1q
@user-zo7lo7gh1q Год назад
キハ32、54のガタンゴトンと言う走行音、良いですね。
@truunakaura5933
@truunakaura5933 Год назад
やっぱ8両編成いいわあ😂
@mr.ko_real
@mr.ko_real Год назад
•この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。 #上一万(0:00秒で発車)です。 #平和通一丁目(1:09秒で通過)です。 #赤十字病院前(1:52秒~2:08秒)です。 #鉄砲町(3:12秒~3:34秒)です。 #清水町(5:04秒~5:20秒)です。 #高砂町(6:46秒で通過)です。 #木屋町(7:55秒~8:22秒)です。 #本町六丁目(9:21秒~9:26秒)です。 #萱町六丁目(10:51秒~10:57秒)です。 #古町(12:38秒まで入川:運転士~12:43秒から細木:運転士)です。
@mr.ko_real
@mr.ko_real Год назад
•この動画で乗車された区間とタイムテーブルです。 #古町(0:43秒も引き続き川崎:運転士)です。 #宮田町(1:57秒~2:03秒)です。 #JR松山駅前(3:17秒で停車)です。
@Kaneyanmaru_Channel
@Kaneyanmaru_Channel Год назад
最近は51号と54号の運用が多いですよね!
@user-rf7yz9pw1t
@user-rf7yz9pw1t Год назад
伊予鉄は、カラフルな車両が多くて大好きです。
@BYUKYOMiaurubyo
@BYUKYOMiaurubyo Год назад
して欲しいな四国は自動改札機を存在する。
@user-lr9br2yg9o
@user-lr9br2yg9o Год назад
いつの収録
@user-qi2bz5zo3e
@user-qi2bz5zo3e Год назад
やっぱり長編成の2000系はかっこいい 子供の頃「居住性が良い」と個人的に思ってたから祖父母の家に行く時いつも親にこれが良いって言って松山から岡山まで乗ってたけど、子供の自分グッジョブすぎる
@user-on6lx8fu5s
@user-on6lx8fu5s Год назад
撮影お疲れ様です 5000型に関しては今年度もまた2編成導入されることが決まっているので、出会える機会がさらに増えますね。それに伴って50型が廃車になるのは残念ですが…
@user-vg2cj8ss7b
@user-vg2cj8ss7b Год назад
懐かしく拝見させて頂きました。故郷松山のチンチン電車(伊予鉄)ガキの頃カメラアングルと同じ視線👀で車窓を眺めてたの想いだします。有り難う御座いました。🙏
@itu_is_monky
@itu_is_monky Год назад
伊予桜井駅から近いけど2000系は見たことないです
@Myuusukai832
@Myuusukai832 Год назад
新幹線 E 2系 あさま のトイレって真空式だっけ
@ohoyamato
@ohoyamato Год назад
機関車はディーゼル?
@itibannsenn
@itibannsenn Год назад
はい、ディーゼルです。
@itu_is_monky
@itu_is_monky Год назад
予讃線には俺の家の近くにはいっぱいあります
@user-os5iw5ed7l
@user-os5iw5ed7l Год назад
今、見るとめっちゃ懐かしい。 2000系大好きだからこの時代に戻りたい。
@zakenna8012
@zakenna8012 Год назад
あぁ、そんな時ありましたね!そんな昔じゃないのに懐かしいです。
@sennin-minarai
@sennin-minarai Год назад
3:05 今だとウクライナ色と思われますね。
@sennin-minarai
@sennin-minarai Год назад
メリーさんの羊変奏曲
@nanchattekeibiin
@nanchattekeibiin Год назад
改札も3人かかりで行っていますね!
@tsubomintsubomin3117
@tsubomintsubomin3117 Год назад
まだ貨車がコキ50000だ!
@user-lr9br2yg9o
@user-lr9br2yg9o Год назад
どこですか?
@yukkuriS_1225
@yukkuriS_1225 2 года назад
今と全然変わってないな〜 (高架前)
@user-bl8ix4rp8k
@user-bl8ix4rp8k 2 года назад
砥部まで延長すべきだ運動公園があり利用が多い
@user-in7_w6uu4w
@user-in7_w6uu4w 2 года назад
これ去年なのか
@kyoko379
@kyoko379 2 года назад
私は東京都民ですが伊予鉄610系はほぼ東武20000系、旧車体色の先頭車はJR東日本武蔵野線E209系に似ている気がします。 全体がオレンジのカラーリングはほぼ東急大井町線6000系Q-seat専用車。
@user-ji3hf1cr9o
@user-ji3hf1cr9o 2 года назад
高架駅完成したら自動改札機設置するかな?
@user-qy2tf7dq2e
@user-qy2tf7dq2e 2 года назад
五光の真空式とテシカの噴射式と真空式ですね。
@mr.ko_real
@mr.ko_real 2 года назад
この動画に登場する電車が僅か2両なのは寂しいです。