Právě tady najdete propagační klipy představující zajímavé tipy na trávení volného času a dovolené v Česku. Portál Kudy z nudy je projektem agentury CzechTourism.
Nádherný areál. Doporučuji pro rodiny s dětmi. Minule se tam motali nějací Němci. Prý jestli: "Diese Gebäude ursprüngliche?" Tak jsem jim to potvrdil: "Ja, hier hat Asterix mit Obelix gewohnt. Das Römisches Reich hat keine Chanche gehabt." A teď bylo vidět, jak jim to v té hlavě šrotuje. Chudáci skopčáci.
Dnes jsme tam byli s pritelem. Urcite ne naposled:) Kdyby se kazdy umel chovat jako clovek, tak by nemuselo byt tolik upozorneni. Vstupne mi prislo na osobu jeste dost malo, na to, kolik to cele musi stat to dat dohromady. Kazdy vidi jen tech svych 200,- v penezence, ale uz ne tu praci kolem. Vy take pracujete zadarmo nebo vas za praci plati? Opravdu jsem nikde nevidela tolik, jako tady. Je to opravdu na pul dne, aby si clovek vse prohledl a poctive procetl. Chvalim a klobouk dolu😊
Konečně! Pozdě ale přece. Trvalo nám to pouhých 30 let.. Ostatní země bývalé komunistické Evropy měly jasno okamžitě a nepropásly 30 let hledáním nějakého celospolečenského konsensu. Přestaňme konečně diskutovat a začněme jednat - tj. používat krátké jméno tak, jak ho používají ostatní země. Po dlouhém přešlapování nám jasně ukazuje cestu MZV (děkujeme pane náměstku Dvořáku!), sportovci (děkujeme pane Jansto!) a konečně snad i CzechTourism. Zdá se, že průmyslnící stále přešlapují, ale tam by to také mělo být jasné. Made in Czechia je přeci jasným pokračovatelem dříve světoznámé značky Made in Czechoslovakia. Tam je třeba začít. A jak říká jasně pan Kumpošt za sport v tomto podcastu: začít krátké jméno jednotně a systematicky používat. To je jednoduchý, ale velice účinný návod.
Konečně ❤, vynikající pan Dvořák, překvapivě dobře pan Kumpošt, velké zklamání Martin Wichterle, jeho postup hlavně nejdřív široká celospolečenská debata o identitě a pak teprve brand by nevedla nikam.
Ele comprou sucata. Então ele completou e reparou. Ele trocou alguns de seus MiGs por aeronaves do exterior - Mirage, Fiat, Lockheed. Ele era mecânico de aeronaves.
Byli jsme tam před týdnem.Dva dospělí 2x200kč vstup do první části, vstup do druhé části stojí dalších 2x200kč. Ano, lze do některých exponátů i usednout, ale do zbývajících vybraných exponátů stojí vstup dalších 100kč. To je teda ranec za prohlídku s prominutím "šrotiště". Vím že udržet to v nějakém přiznivém stavu dá práci i stojí dost peněz.Tohle je ale moc. Navíc všude jsou poházené kusy křídel a trupů jen tak na hromadě.Jak zde bylo zmíněno všude cedule zákazů.Nejvíc mě urazila cedule na venkovní skříni , kde za sklem byli na polici plastikové modely. Na skříni cedule "nesahat na sklo nebo dáme mříže". To mě přijde pro návštěvníka urážející.Když už, tak jen "nesahat na sklo". Když to shrnu, exponáty zajímavé, jejich času věnovanému muzeu si vážím, ale za ty peníze a nevkusné zákazové cedule s místy strašným bordelem všude kolem to nestojí.
Proč zrovna na Chebsku tolik hrázděných staveb ? To je úžasná záhada . Všichni víme že se tam země často otřásá . Tehdy by svařenec z traverz nebo skelet z železobetonu asi těžko chudý člověk zaplatil pokud by něco takového tehdy existovalo . Takže na prvním místě žádná paráda ale hlavně otřesuvzdornost . Tam v obyčejné budově jedině mít nad postelí nebesa jako měli na hradech jen s drobným rozdílem - robustní rám schopný udržet pád budovy .
