Ola amigo. Recomendaria nos dias atuais esse motor ainda? Tenho um dois tempos e infelizmente so me incomodei. Partida ruim, barulho excessivo, quebra de peças.... Enfim, experiência ruim. Antes de comprar um desses gostaria de ouvir como foi ou esta sendo sua experiência. Desde ja agradeço sua atenção.
@@marciojoseronskamarciojose1629 não tenho nada a reclamar desse motor. Ele é bom de partida, consome pouca gasolina e faz menos barulho que os motores 2 tempos. Tenho o meu já faz quase 2 anos e é só alegria. Lembre-se de fazer revisões e troca de óleo com frequência.
Essa lata caiu do caiaque enquanto eu estava na briga com o peixe. Após embarcar o troféu, o caiaqueiro que estava comigo pegou a lata e retornou para meu caiaque. Sempre levo as latas de volta, pois trabalho com alumínio e consigo destina-las para reciclagem junto com os materiais da minha vidraçaria ♻️. Consciência sempre! Valeu, amigo pescador!
@@blackouttopsom4404 Estou usando esse motor já faz um ano e meio com bastante frequência e nunca tive problemas, sempre percorrendo grandes distâncias. Faço periodicamente a troca do óleo do motor, espero que dure muito tempo ainda nas pescarias. A embreagem foi a única peça precisei substituir até hoje. Valeu, amigo pescador!
A velocidade deve variar de acordo com o modelo do caiaque, peso, altura e inclinação da hélice. Qualquer dúvida, estou à disposição! Valeu, amigo pescador!
Os suportes foram eu mesmo que fiz. O suporte do motor de popa eu fiz de madeira e metalon 20x30mm, já o suporte do motor elétrico foi somente madeira mesmo. Lembrando que utilizei os furos já existentes no caiaque. Valeu, amigo pescador!
Fiz com cano PVC de 25mm, parafusei no furo já existente no porta-varas do caiaque. No vídeo vai dar pra ver com mais detalhes como fiz a fixação. Valeu, amigo pescador!
Vi um vídeo no RU-vid onde instalaram um cano de cobre (cano de serpentina) na saída do escapamento do motor. Esse cano segue paralelo ao motor e vai até próximo à hélice, direcionando os gases de escape para debaixo d'água. Embora eu não tenha feito esse projeto no meu motor, acredito que ele tenha ajudado a reduzir o ruído.
Fiz uma pesquisa do motor aqui, mas também não encontrei. Pelo visto, deve ter saído de linha. Uma pena, pois o motor é muito eficiente para usar no caiaque. Você veio encontrar o motor similar a ele no Aliexpress, porém de 18lbs, tem que ver se vale a pena o valor somado com os impostos. Procurar por "motor elétrico 18lbs". Valeu, amigo pescador!
O motor segue funcionando muito bem. Só fazer manutenções e navegar tranquilamente. Além do Óleo do motor e rabeta, fiz a substituição somente da embreagem que desgastou.
Uso as baterias com frequência, elas têm desempenho similar a bateria original. A duração da bateria é de cerca de 1h gravando em 2.7K / 60fps. São baterias de ótima qualidade, recomendo!
Boa tarde, meu parceiro! Que sensacional!!! Rapaz, sou pescador 100% Fly Fishing e semana que vem estou projetando uma pescaria ali em Itapina, quero tentar colocar o tarpom na minha lista de capturas. Você tem uma dica de onde posso descer e acampar pra tentar esse monstro? Estou indo de caiaque. Se puder ajudar, te agradeço demaissssss👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻🤜🏻🤛🏻
Sempre que vamos pescar em Itapina, acampamos na bancada de areia que fica de frente a Balsa de Itapina. É um grande banco de areia que vai da balsa até depois da Ponte Inacabada, percorrendo cerca de uns 500m Rio acima. Tem a rampa de desembarque para acessar a área, mas recomendo ir com carro 4x4. Se for de caiaque, pode deixar o carro na estrada e descer com o caiaque em mãos. Dali pra cima é só alegria, vai se deslumbrar com as belas paisagens e peixes famintos atrás de sua isca. A captura do Tarpon foi logo abaixo da primeira ilha, que fica uns 2 km acima da Balsa. Boa pescaria pra você! Grande abraço!
Ainda não tive a oportunidade de remar em um Tuna 115, mas tenho um amigo que tem um e fala muito bem sobre a remada. Já possuo um Barracuda há um ano e tive uma boa experiência com ele. A remada é boa, é espaçoso e os porta-isca e acessórios nas laterais me atenderam perfeitamente. O único ponto que não gostei muito foi a cadeira, que acho um pouco desconfortável, a cadeira da Caiaker (meu antigo caiaque) é muito melhor. No resto, é só alegria! Valeu, amigo pescador!
So tenho uma dúvida eu tenho 1,83 e 105 kilos mais ou menos e pesco com um rabalo da caiaquer e pra mim é bem desconfortável a navegação, fico na duvida se o barracuda ia ser eetavel e mais confortável levando em conta meu tamanho e peso
Pra ter uma comparação, eu tenho 1,83cm de altura e peso 94kg. Eu pescava no caiaque Truta e era bem instável, mas hoje com o caiaque barracuda a navegação ficou bem mais confortável. A estabilidade é boa e o caiaque corta água que é uma beleza. Único ponto negativo é a cadeira, que não é tão confortável quanto da Caiaker, mas de resto é só alegria. Tamo junto, amigo pescador!
@@guilhermepereirapesca tenho um amigo que tem um mais ele é baixinho e pesa uns 60 kilos bem diferente de mim,.pensei em pegar um shark da lontras mesmo, mais é bem mais pesado e tem 3,60 e pra transportar no carro é mais complicado, já dei uma voltinha no barracuda mais não usei na prática pra poder ter uma opinião formada como no seu caso
@@joaorafaelsilva6551 Caiaque pesado é um ponto importante a se analisar mesmo. Na região onde pesco o acesso aos Rios são difíceis e um caiaque mais pesado iria dificultar bastante. Mas tem um lado bom que é ter mais estabilidade. Tenta fazer mais um teste no barracuda com os equipamentos que costuma transportar pra ver se te atende bem.
Saudações, Márcio! Na descrição do anúncio das baterias, informa que as baterias são iguais em desempenho. A diferença só fica na aparência mesmo. Grande abraço!
Top o vídeo amigo mi tira uma dúvida eu tenho um motor do mesmo do seu 4tenpos e o me ta cuspindo óleo pelo carburador vc tem dicas pramim resolver amigo 👍
Ótima pergunta! Primeiro, verifique se está colocando a quantidade correta de óleo no motor (100ml recomendados). Depois, assegure-se de transportar o motor corretamente: a base (tanque de combustível) deve estar para baixo e a parte superior (carenagem vermelha) para cima. Se o motor for transportado virado, o óleo pode sair pelo suspiro e drenar até o carburador, causando vazamento de óleo e fumaça ao ligar o motor.
