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@@Bravidunno Alors oui, traverser la place serait le point noir mais sinon à part ça, il peuvent faire passer la ligne sur le tracé de la voie verte (anciennement le chemin de fer). Et en plus ce tracé permet de desservir le centre-ville de Caluire sans passer en plein centre.
@@toto_transport oui, faudrait le faire traverser la place de la rue coste (par le haut ou par le bas?), convertir des éventuelles rues sur le tracé de la voie verte en voies de métro aérienne, et faire traverser les éventuelles rues soit par le haut soit en passage à niveau du style T3 (mais pour cela il faut que la roue dentée puisse passer d'une manière ou d'une autre sans gêne), car le métro C a l'avantage d'utiliser les pantographes plutôt qu'un 3eme rail. ça peut le faire atteindre la gare de Sathonay, au moins, mais une correspondance au C2 à Rillieux ne serait pas de refus
@@Bravidunno Jusqu'à la gare de Sathonay-Rillieux j'y est pensé mais l'autre jour quand j'y étais il y avait personne (c'était le Weekend). Après je ne sais pas si en semaine il y a un peu plus de flux.
Heureusement c'est que pendant 2 mois et demi un peu près. Où c'est la galère aussi c'est à Part-Dieu à cause des travaux devant la gare. (depuis 4 ans).
Oui effectivement avec la girouette c'est spécial. Par contre je ne crois pas qu'il y ait des 302 sur T4. Sachant qu'il n'y a que 2 rames 302 à Meyzieu et qu'elles sont généralement affectées sur T7.
Pour l'anecdote sur l'ajout de "Villeurbanne" à République, disons-nous qu'ils vont peut-être refaire la même erreur sur la future station "République" du T10.
Super vidéo ! Ma ligne préférée du réseau (c'est celle que je prends le plus souvent en même temps) qui est super bien expliquée avec tout les détails. Pour la station Bonnevay, j'avais effectivement remarqué la présence des anciennes vitres depuis la station mais jamais de l'extérieur. Et a Perrache, on voit très bien au bout du tunnel que c'est la voute, on voit le changement de forme au niveau du plafond.
Franchement elle est incroyable ta vidéo, j’ai même appris des choses. Merci pour cette excellente vidéo. J’espère que tu pourras faire ça sur les autres lignes ou même faire d’autres vidéos sur le métro de Lyon sans forcément faire de reportage. Continue comme ça mec 😉
