Здравствуйте. А редуктора у вас наверное на 42 зуба? У меня 31512 но редуктора 37 зубов, мотор то же 402. Вот думаю нормально побежит на пятиступке или нет, козлик всётаки по легче буханки. И подскажите сколько примерно обошлась наплавка колокола под шпильки широкие?
Здравствуйте! Нет редуктор у меня на 37 зуба, бежит на 402м моторе вполне хорошо и бодро, мне нравилось, просто мотор я поменял по той причине, что его сильно колбасило на холостых оборотах, я так понял, что этот мотор под 76 бензин был и я просто не стал заморачиваться , сотка подвернулась я её и купил, наплавка колокола мне стоила 2000 рублей.
@@Газ-Уаз Понял, спасибо. Буду подыскивать такую коробку, а то у меня и 120 разгоняется, но ехать с такими оборотами сами понимаете))). Езжу 70-80, хочется чуть по быстрее, что бы с фурами в потоке.
@@user-pr2ho8qr9x да уж фуры это да, я тоже ради этого только и перешёл на эту КПП, теперь красота, двигатель работает спокойно, не на разрыв, вобще м не пожалеете оно того стоит
В магазине, но это дорого, попробуйте на авито поискать, я там приобретал, правда после приобретения сразу поменял все подшипники и синхронизаторы, что бы точно знать, что всё в порядке
Здравствуйте,всё классно спасибо,одно как переходные пластины то ставятся чутка чё то не увидел получается что старые открутятся от штатных креплений,вот этот нюанс меня волнует
Здравствуйте! Там на пластинах 8 отверстий, получается на старые места где стояла раньше траверса, прикручиваются эти 2 пластины, по пластине с той и другой стороны, а к этой пластине, только на другие оставшиеся по 4 болта крепиться сама траверса с кпп
@@Газ-Уаз это не у Вас не подошло,у меня не подошло.Потому что на колокол УМЗ не подходит пятиступка ,два уха крепления коробки со стороны водителя смещены.А как у вас стал???Зачем колокол снимали?
@@romarioshpalov8463 вы внимательно смотрите? Я снимал колокол потому, что у меня был мотор змз 402 и на него вообще по сути 5 ти ступка не ставится, у меня был колокол тоже змз 402, но доработанный, то есть там эти 2 крепления были сделаны, то есть наплавили аргоном, потом просверлили и нарезали резьбу, вот поэтому и снимал старый колокол, который не подходил, п поставил уже который переделал и всё встало на ура. Вот по этому описанию делал drive2-ru.turbopages.org/turbo/drive2.ru/s/l/629024556010446161/ ну а на счёт, что у вас на умз не подходит, то вам просто нужно найти универсальный колокол такие есть там эти два крепления просто закрыты резиновыми заглушками. Обычно такое картер сцепления стоит на движках умз 421 они на 417 подходят один в один я такой на разборке купил за 3000 рублей и не парился
Очень ПРЕВОСХОДНЫЙ, ИЗУМИТЕЛЬНЫЙ, ПЕРВОКЛАССНЫЙ, ПОТРЯСАЮЩИЙ и ЗАХВАТЫВАЮЩИЙ - МИСТИЧЕСКИЙ ФИЛЬМ _ " НОЧЬ 🌃 ДЕМОНОВ (1988) . Смотришь его и словно в 1996 г. вновь ОКАЗЫВАЕШЬСЯ. Любимый _ МИСТИЧЕСКИЙ Ужас из далёких _ 90 _ ых .🎃🎃🎃 _ 🎃🎃🎃 _ от Рэя Иванова 💙🧢 .
Поймите одну простую вещь!!! Надо проверить подсос, 2 прозвонить все датчики, прозвонить проводку на обрыв до блока эбу, или потом только подкинуть другой блок. А то что вы делаете вы обедняете смесь, и пизда вашей поршневой
Суть в том что технологически эта развальцовка уже предусмотрена а вы просто прослабляете посадку ,на направляющей есть конус который колпачки развальцовывает , сажайте до конца . Это видно если внутрь колпачка заглянуть , край направляющий уперся во внутренний ободок. @@Газ-Уаз
Для особо одаренных кулибиных , функцию ваших шариков исполняют направляющие клапанов .Для этого они на конус сделаны .Просто колпачки надо до конца сажать.
Я сказал только про шарики . Качество это совсем другое . Слетают те что до конца не посадили , если колпачок посажен до конца он развальцовывается по направляющей . @@Газ-Уаз
@@ivansmirnov7886 я не знал о таких, как говорорится век учись и век живи,но спасибо за информацию, теперь буду знать. Я рассказываю, про те вещи, которые мне реально помогли, и это проверено годами
Здравствуйте! Я брал именно эту на AliExpress! Светодиодная лента (5м - 30м) за 2 010 ₽ - уже со скидкой -20% sl.aliexpress.ru/p?key=R98EUru но наверное на озоне тоже есть и доставка быстрее будет чем на али
Обьясню если не знаете Такие панели выпускали 9 ( девять) производителей! Их всего 32 вида! От этих девяти производителей. И только два производителя ставили на конвеер. Остальные кооператив. И прежде чем покупать такую , нужно знать какую и кто пооизводитель. В интернете есть коды панелей . Если кооператив , то вполне может быть вариант , что не будет ни масла , ни вольтажа. Тупо часы. Да и распиновка бывает мелочами отличается. Поэтому ещё раз пишу , не все панели с двумя окошками , показывают масло и волты !
Хороший гайковёрт. Неплохо крутит. Какой внутренний диаметр шланга использовали? И какая длина? Подключали на компрессоре через быстросъемы и через регулятор давления?
Крутит хорошо, даже с газелевскими гайками справляется. Шланг 10мм, длина 10 метров у меня, шланг с одной стороны быстросъём, второй напрямую к ресиверу, через кран
Получается если полный ресивер, это восемь атмосфер, то гайковёрт начинает крутить тоже с 8 атмосфер. Или у вас настроен компрессор на меньшее давление? Для гайковёрта же нужно около шести с копейками атмосфер.
@@Газ-Уаз а не будет вредить гайковёрту лишнее давление? Себе выбираю первый гайковёрт. И такой же очень понравился. Вот и думаю и размышляю. Собираю информацию. Сколько времени его уже используете? В подвеске закоревшие болты пробовали крутить?
лишнее давление не повредит,пользуюсь с июля месяца,смотря какие болты,если совсем уже,то только срезать,а так впринципе,что крутится он открутит.мне нравится,только уж он сильный болты на 10 и на 8 нужно уж очень аккуратно,а то ломает напроч, у меня для таких целей по слабее есть гайковёрт @@user-fb3kr7in5w
ПРИ НАГРЕВЕ ПОСТОЯНО ГЛОХНИТ. СНЯЛ ФИШКУ . ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ НЕМНОГО НАЖИМАЮ НА ПЕДАЛЬ ГАЗА И ДЕРЖУ ПОКА НЕМНОГО НЕ ПРОГРЕЕТСЯ. И ДЕРЖИТ ОБОРОТЫ. НАГРЕЕТСЯ 80 градусов ОБОРОТЫ 1000-1100.🙃👋
