АВТО-назия это облегчение страданий неизлечимо больных людей, помешаных на авто/мото технике, страдающих в офисах, по средствам получения адреналина, удовлетворения от создания интересного, и приятного время провождения в поездках и путешествиях в компании таких же больных друзей.
у меня было две двушки, первая 1г фе(хавал 12-14 город, трасса 9) второй 1г ге(хавал 11-15 как нажмешь,трасса 8-9) сейчас трешка но не жузет а 7м ест по городу от 13 до 18, и вот эти 18 это прям когда на верхах и вжатый в сидение шпариш . трасса 8
Автор если жив, напиши пожалуйста при снятии как ты делал в этом видео ресивера, нужно ли попутно какие нибудь прокладки менять, или просто снял, посмотрел на люфты турбины и обратно собрал?
Смотри, что есть на AliExpress! BraveWAY H4 светодиодный фар H7 светодиодный автомобиль лампа H1 H3 H27 9006 HB3 HB4 H11 LED светодиодный противотуманный фонарь 12V автомобильные аксессуары белый желтый и зеленый цвета птф противотуманки ходовые огни за 1 265 ₽ sl.aliexpress.ru/p?key=LkGOOiu
А как вы сделали заменяемый подшипник 😮 я работаю на сто 20 лет не на одной тойоте не видел чтобы меняли подшипник отдельно от ролика он же литой на заводе токарь делал да 😮
@@user-kz6lt9kz3x ну стажа в 20 лет у меня нет как у вас, но далеко не первая Тойота где ролики реализованы отдельно от подшипника, за их судьбу изготовления замены знать на 100% , но на моей машине абсолютно стоковый, baza.drom.ru/dl?link=https%3A%2F%2Fbaza.drom.ru%2Firkutsk%2Fsell_spare_parts%2Frolik-obvodnoj-toyota-crown-1jz-ge-jzs171-g5989020708.html Вот пример, реализация обводного ролика совместно с подшипником- это большой подшипник
Приветствую, если есть знание или предположения подскажи, креста 100 мотор 1jz ge vvt-i мотор слегка поддергивается, броники менял,топливные фильтра, свечи, форсунки мылтопливный насос поменял, лямду менял, бля что может быть? Сказали вакуумник поменяй, расход в среднем 12.5-15 л. +- газ впол.
Поддергивается в какой то определенный период. Типа- ровная работа, ровная работа, дёргался ровная работа и так циклично? Или не ровно работает постоянно?
Привет братишка ,надеюсь ты живой ,у меня тоже турба с читы (обкатал все дела) но при сбросе газа дымит из выхлопа но как то раз через раз может совпадение какое то но факт есть в том что дымит (мотор свеже собран) всё новое топишь когда вроде чуть пахнет но возможно у меня уже шиза но глаза не обманывают что дым идет
Привет!) Слушай похожая картина была но решил заменой маслосъёмные колпачков, но перед этим отправлял Гибридку к ее создателям чтоб глянули что все норм так как вроде был люфтик
@@user-vf1vy7vx8o ну при тапочке в пол так сказать)) не дымит вообще тока вот при сбросе я уже не знаю что думать антифриз не уходит уже неделя прошла с замены турбы
Да тут я с тобой не соглашусь) на сток турбине 15 можно догнать) при условии хорошего состояния всех влияющих датчиков/клапанов. Да что говорить, на полностью стоке, после свапа и пока ручки и ножки дрожали и газ нажимал только на прямых, расход 13-14 был...но это ещё тот автомобиль, на колесиках 16, звучит как Солярис, и задушен донельзя
По идеи, если две лямды то естественно надо проверить обе, так как показания будут браться с обех, но! Так как у меня одна лямда я разбирался именно с ней. По идеи все аналогично, посчитать сколько воздуха вошло, выдать смесь, и проверить кол-во кислорода на выходе за счёт лямд откорректировать смесь. Если одна, или обе врут то и смесь будет не правильная, правда показания второй ещё будут зависеть от засраности каталика. Датчик ОЖ глянь, может поможет
Всё супер,только чё в итоге то?гирлянда из-за чего? Слышал что блок дроссельной заслонки там кондеры от влажности спать ложатся и всё потом начинается…….
Неее у меня гирлянда была благодаря моим кривым рукам, когда лазил до форс, перебил (может от многократного съёма) как раз один из проводов на электро заслонку вот оно и моргало)
Странно ты конечно фильтр меняешь)там снизу декоративную накладку снимаешь и вуаля там спец окошко откручивается 2мя винтами и вставляешь 2 фильтра по рельсам)
Вот если правильно помню, начал искать дроссельную заслонку в сборе, а в итоге оказалось провод перебитый от фишки электронной, я его восстановил и жизнь наладилась)
@@user-vf1vy7vx8o А можешь подсказать как себя чувствует твой картридж на турбине ? Хочу заказать у этих ребят с Читы себе тоже картридж, пока что в раздумьях.
@@RockStylyDAN слушай, честно говоря я им уже 3 раза отправлял, опорная втулка постоянно проседает, появляется люфтик не большой, масло турба подкидывает но не много, щас пока что не стал им отправлять ибо занимался, думаю отправить чуть позже если возникнут критичнее моменты. Так на самом деле картридж не плох, я бы сказал на 4/4+ из 5 точно, тоесть качество хорошее но не идеал надёжности
@@konstantinvolk7324дружище у меня атмосферном 1jz ge, думаю во вкладыши залезть, шум такой будто он завихряется и скрежет метала, но звук начинается на 2.5тыс км когда давишь в пол он то загужит то успокоится, я 300км спокойно проехал, уже все перелопатили муфту тоже поменяли, подскажи пожалуйста
@@user-vf1vy7vx8o привэт) господа полицаи не останавливали не спрашивали чтоза лампы ??? LED и ксенон вроде как запрещен...хотя у самого ксенон в птф на Чайзере и хочу избавиться от греха подальше но не знаю что ставить в птф) лампы огонь НО не хотелось бы иметь проблем с ними) На прошлом аккорде за ксенон чуть не вляпался, хорошо ума хватило с инспектором переговорить) предложил капот открыть а я ему вызывай говорю понятых и протокол досмотра)
@@sereganovosibirsk733 тут дело обстоит как говорится не просто. 1 за ксенон у нас трахали но было это давно. Потом стало им пофиг. 2 За противотуманки жёлтые им не доебраться, так как такой вариант был с завода в плане цвета и он не создаёт помех для других участников движения по яркости, расположен низко и не имеет луча направленного в глаза. У меня ни разу небыло этого вопроса с ГИБДД, даже когда в птф стоял ксенон.
