Providing information about: A boat for the delivery of bait; High pressure compressor for filling PCP rifles and cylinders; Fishing Accessories Reviews; Cooking with Tefal Optigrill + XL GC724D12 and etc...
Автору респект, Есть маленький вопрос, а можно ли нагрузку от инвектора подключить в сеть ( т.е. в розетку) когда пропадет электричество в городской сети, не будет замыкания .
Питание ЗУ подсоединены на городской ввод. Плюсовой провод подключён на разрыв в верхнее реле АВР. Т.е. когда подается городская сеть, включается ЗУ а верхнее реле в этот момент НОРМАЛЬНО ЗАМКНУТО Когда городская сеть пропадает, ЗУ отключается, а верхнее реле размыкает контакты плюсового провода.
А как отключать крупных потребителей при отключении электросети ? Например бойлер, холодильник. Или выбьет инвертор или тот же бойлер просто за 10 минут разрядит полностью аккумуляторы. А так идея интересная, но, увы, уже не совсем применима. Сейчас свет дают в осноаном 2 часа ночью и 2 часа днем. Иногда на 4 часа. Часто получается, что днем, когда все на работе , резервное питание не нужно. А оно включится. В итоге призодишь с работы , а аккумуляторы уже подсевшие. А следующее включение только ночью. В итоге сидишь без света. Да и вообще уже акккмуляторные сборки теряют актуальность, потому что за 2 часа наличия электричества, аккумуляторы просто не успеют зарядиться. Если ставить литий железофосфатные аккумуляторы, то стоимость получается неадекватная. Переваливает за 1500 долларов. За эти деньги уже проще купить генератор газ/бензин и разницы в цене хватит на пару лет, чтобы заправлять генератор. Но он дает от 2,5 квт. Можно хоть на 6 ставить. Удачи и скорейшего мира.
Дерьмо этот модуль полнейшее! Все нервы вымотал. Мало того, что нормально замкнутая нога у реле отсутствует (пришлось стачивать релюху в одном углу, чтобы подпаяться и получить нормально замкнутый контакт), так ещё это кусок говна не даёт себя настроить на нужные мне 12,3..14,8 В для разряда-заряда аккумулятора для его тренировки. Диапазоны сильно зависят один от другого. Делал по приведённой выше инструкции. Нижний порог первым потенциометром выставляется. А когда начинаешь выкручивать второй потенциометр против часовой стрелки, не происходит выключения реле, а начинает греться микросхема 555. При настройке держите палец на ней, чтобы контролировать её нагрев. При перегреве обесточивайте, чтобы не спалить. В итоге удалось настроить на напряжения 11,8..13,6В. Если модуль подключить к аккуму через диод, на котором падение напряжения 0,7В, то получились приемлемые для меня 12,5..14,3В. На нормально замкнутую ногу вешаем нагрузку (лампочку). На нормально разомкнутую - зарядник.
А если на провода. Что идут на клемы аккумулятора поставить автомат с нормально замкнутыми контактами (ну чтобы не лезть в само зарядное устройство и опять же, если зарядное на 20А) наверное лучше отключать через автомат? Я не умничаю, а хочу совета человека, который в этом разбирается. Зарание спасибо.
Вчера прошил. Во-первых синий светодиод не загорелся при подключении к кабелю. Но каким то чудом установилась прошивка. Во-вторых после прошивки теперь я не слышу никого, все где-то далеко, что бы что-то расслышать нужно к уху подносить.
@@dimazarick5464 Все зависит от аккумулятора и потребителя. Умножьте ток аккумулятора на напряжение аккумулятора, вы получите ПРИМЕРНО ватт/час. Полученный результат разделите на мощность потребителя и получите ПРИМЕРНОЕ время работы. Но не забывайте, что сам инвертор в холостом режиме потребляет от 6Вт и аккумулятор тоже теряет напряжение.
Добрый день всем!) А подскажите это АВР можно как то заменить пускателем ? У меня есть советский , при подачи 220 вольт 3 контакта замыкаются и 2 размыкаются и на оборот...
З магнітними пускачами робили на самих початках, коли цього барахла продавали кілограмами і сотнями штук з розкурочених підприємств. На ем.пускачах і всяких реле-моторах невигідно - великі габарити (хоча зараз є сучасні на din рейку), надмірне споживання е.енергії, деякі котушки повинні завжди бути під напругою і тому гріються + "дрєбєжжаниє" та гудіння. Я пробував на сучасних е.м.реле з ручним авр на бензогенератор. Повикидав ті реле, все роблю вручну, відповідальні і важливі прилади підключені до дбж. Автор даремно городить город з купою елементів - краще один гібридний інвертор з вбудованим зарядником і внутрішнім авр.
я так понял, ролик о том, что нужно использовать нормальные авр а не то что в примере)) называть реле напряжения реле времени это вообще нонсенс, есть авр-ы с программируемыми таймингами. без обид, самая правильная не рабочая схема
Ссылка есть на модуль реле времени отключения преобразователя при падении напряжения до 11 вольт, а рядом реле какое, на него ссылки нет? И второе реле стоит возле реле времени задержки включения, по ссылке на АлиЭкспресс там три вида 1NO1NC, 2NC, 2NO - какое из них нужно выбрать?
Для того чтобы от инвертора переключать - посмотрите на АлиЭкспресс АВР специальное для солнечных панелей. Там сверху нарисована не сеть а домик. В том АВР установлена плата, с задержкой. А это АВР, что у вас, предназначено для блока питания, чтобы переключало без задержки. Вы не то устройство купили для инвертора. И ещё, для переключения этому АВР нужна определенная мощность от источника - кажется 250ватт. Если у вас инвертор меньше выдает (китайские 1800 ватт или блок питания не выдает 250 ватт) то переключать не будет
Для комментариев о PV автомате, то есть гор.сеть второстепенная, а основная солн.панель (сверху). Так вот в нашем случае такой тип автомата переключения не подойдет. В нем приоритетная сеть (то есть основная сеть которая пропадает или возобновляется), является -- солн.панель. Это значит, что только в случае отключения солн.инвертора, на гор.сеть будет мгновенно переключаться автомат и в случае появления необходимого напряжения (220 в) в сети солн.панели автомат переключится на сол.панель с требуемой задержкой в 3 сек. Если же отключить гор сеть оставаясь на сол.панели, автомат не переключится и останется на сол.панели.в случае ее питания. Если же отключить гор сеть оставаясь будучи на гор.сети, автомат не переключится. То есть, автомат всегда будет исходить из приоритетности сети сол.панели. Некоторые меняют местами коммутацию гор.сеть на сол.панель -- это ошибка и самообман. Если так сделать вот что произойдет. Мы отключаем горсеть подкл. на коннектор сол.панели и.... автомат МГНОВЕННО без задержки переключится на сол.панель которая теперь коммутируется через гор.сеть. То есть инвертор все равно не получит задержку. И если мы включим гор.сеть (коммут. на коннекторе сол.панелей) то гор.сеть автомат включит с задержкой, но на гор.сети у нас ведь нет инвертора. Вот в чем смысл. Вывод, такая схема с задержкой на сол.панель в которая на верхнем коннекоре нам не подойдет, потому как у нее приоритет вкл.откл. Нам нужен только АВР сверху гор.сеть (приоритетная) снизу генератор. Вот если бы на нижний коннектор (генератор) китайцы сделали бы задержку, все бы подошло и танцы с бубнами в виде реле задержки включения нам не нужны бы были. Хотя что то мне подсказывает, что такой блок счетчик (как на автомате Сол.панель гор.сеть) можно было бы и перепаять на гор.сеть (в автомате Гор.сеть сверху, снизу генератор)....
поясните, зачем контактер? вы же реле времени можете поставить на контакты питания переключателя bn а инвертор подключить напрямую к авр, и реле подаст напряжение когда нужно будет
@@UW5EPE вы не поняли, вы подключаете инвертор -в- резерв авр, и так же тяните 2 провода с этих клем на реле, само реле стоит в разрезе между клемами АВР и контрольными клемами brbn, иначе говоря да будь там хоть 1 ампера то реле времени, переключение авр не потребляет 200 ват :D это же не потребительный выход, он никак не соединяется с выходом на нагрузку. контактр сам по себе еще потребляет же и не несет вообще никакого смысла, вообще никакого, вы просто добавили в схему лишнюю деталь которая может выйти из строя, причем она хуже с точки зрения наработки чем этот китайский авр. я не критикую, просто хочу вам помочь подсказать
Встречал информацию, что включать инвертор без нагрузки не рекомендуется! У вас вкл.происходит именно так. Чем руководствовались, поделитесь? Хочется просто разобраться.
Скажите а где взять с инвектора ноль,он же выдает две фази.автомат будет работать в автоматическом режиме только от столба,там есть ноль и фаза новие котли тоже требуют две полярности
@@UW5EPEВи не поняли ,от инвестора идут два провода на автомат,от автомата на Зеленин клемм нужно фаза и ноль.так инвектор видает две фазы.а пробовал подключать не работает авто режим на линии инвектора
я один из выходов инвертора подключил к городскому нулю, так как отсутствует земля, в щитовой этот ноль глухо заземленный на землю, получил с инвертора 220 )
Диванный экзперд. Так не проще, как свет вырубили, начинать двигать задницей. Вырубать рубильник, подключать акум, инвертор в слепую. У меня наобборот. Красный +, чорный -. Или синий, фаза, коричневый, земля.
Ты читать умеешь? В описании к ролику написано РАСШИРЕНИЕ ДИАПАЗОНА, а не КАК ЗАМЕНИТЬ АНТЕННУ, но если на такое действие у тебя не хватает мозга, то значит радиосвязь явно не для тебя
Странно что ток такой маленький у этой зарядки... Я думал она только с 20 до 15 скидывает (я на автосвинце 60АГ тестил, то у меня наверное час держало 15 Ампер). Зарядка то полная копия 15А такой же. И 20А это маркетинговый обман))))...Но 15 она держит честно. Думаю дело в том что она не подходит под LifePO4, она сильно начинает резать ток когда напряжение доходит до 14.4 вольт (потому что такое напряжение это окончание заряда). То ли это особенность акумулятора что напряжение сильно растет с самого начала заряда. Что-то тут не так. Сам акум не берет заряд и растет напряжение.
Я в этой зарядке, ставлю в среднее положение (10А) и идет зарядка 10А, т.е. более корректная зарядка. А вот почему при старте в режиме 20А начинает зарядку, а потом переходит в режим хранения (14.7В 7.7А) Я заказал з/у именно для этого аккумулятора на 14.4В 20А и проверю.
Нужна больше задержка по времени, так как часто бывают сбои и что бы каждый раз при пропадании электрики, не включался инвертор. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5Y548Iy9PgE.htmlsi=xOviUU85aUP0AuCJ
Как вы видели, при наличии городской сети, автоматически включается зарядка. Но когда постоянно есть городская сеть и аккумулятор не надо заряжать, то с помощью автомата можно отключить зарядку. Да, можно было подключить автомат в разрыв сетевого кабеля, но уже были выводы с другого проекта )))
@@UW5EPE Спасибо за быстрый ответ!!!! Это я понял.Но мне всё равно не понятно два провода идут от автомата на 10 ампер к зарядке. Если изначально в зарядном устройстве один провод с крокодилами второй с вилкой, а третий провод откуда и куда в зарядном устройстве подключить ?
@@user-wm2wm7mi2e Справа, с зарядника выходят провода к крокодилам и ниже выходит провод плюсовой, который идет на разрыв в реле. Слева, сетевой провод. этот же сетевой провод, только фазовый, выходит из зарядника отдельно и в разрыв к нему подключен автомат
@@user-wm2wm7mi2e Те, что слева - питание. Те, что справа - это плюсовой провод зарядки, он подключон к реле АВРа и при переключении на резерв, отключает зарядку
Дуже добре пояснено. Питання. А реле часу можна ж врізати в керівний провід BN чи BR і тоді буде потрібна затримка часу і не треба буде використовувати контактор?
С блютуз микрофоном все понятно,спасибо.Подскажите пожалуста какая прошивка стоит в вашей радиостанции с 8 версией?Или может просто ссылочку где о ней почитать.Спасибо.
А не проще купить правельный переключатель етот для подключения ГЕНЕРАТОРА, а реле времени как раз в таком же девайсе только для солнечных панелей есть и ни чего колхозить не надо.
