Омега очень красивая машина...как бы и универсал тоже,напоминает он американские Классические универсалы.station wagon.омега это Классика...большой и доступный как Шевроле в США,или Волга в России 90х.
Купили сели и катайтесь???? на дворе 2024год остались одни трупы. Кто не верит вводим в ютубе " переварка сценик" +заходим на форумы сцениководов....ну что? кто то ещё хочет рено?
у меня опель омега караван, 2.5 на автомате, едет боком по сухому асвальту и рулится отлично, жрёт газ 18-20л на сотку тапкой в пол, на трассе 9л гружёный на скорости 110. из неудобств, за 30 лет уже рассохлись тунели печки, пришлось клеить скотчем, люк перебирать, тормоза нужно ставить новые, проводку на фары протягивать придётся, вентилятор основной менять. коробка тут ресурсная, в моём владении с 21 года, ездил и в горы, и к морю, и так по бездорожью засаживался (стоит самоблок), никогда не подводила. мотор взял контракный как купил тачку, 700 долларов обошёлся. проблем спустя 3 года и 60т км не доставляет, обслуживать легко самому. подвеска здесь надёжная и неприхотливая, машина очень мягкая, по салону вместительная
Езжу на 2.0 автомат универсал уже семь лет. Думаю взять что-то посвежее, но таких машин больше не делают. Очень жалко расставаться с этой машиной. Удобная, практичная, выглядит прикольно особенно универсал. Сделано всё для комфортной езды, очень приятная машина. Проблемы на ней те же, что и на других. В обслуге не дороже приоры. Но конечно, приора и рядом не курила, таз есть таз. Ну и вообще, теперь я не считаю седаны и хэчи машинами в принципе, это абсолютно бесполезные коробочки на колёсах. После универсала - вариант либо внедорожник с большим багажником, либо снова универсал. Так что, автор просто либо не понимает чего-то, либо не владел универсалом такого класса. Это всё таки Е-класс конца 90-х, прямой конкурент Лупатого Мерса. И машина на мой взгляд гораздо интереснее даже. Просто что-то у них там пошло во Фрицландии не так, Опель задушили, Мерс начали развивать. Если бы дали Опелю нормально развиваться, был бы самый крутой бренд по сей день, мне кажется.
Совет стрёмный, я б не рискнул, спасибо однозначно что воду в ступе не толол, коротко и ясно, а то сопли размажут на десь минут, мол возьмите шпалу или внедорожником дёрните, ага, можно ещё кабана к колесу привязать и испугать его
Лейте кипяток. Пробовал воспользоваться ездой по лежачим полицейским, резко тормозил, назад/вперёд. Толку нет. 1 чайник кипятка всё решил. На обоих колёсах. И не надо кататься с ослабленными гайками на колёсах.
Turbina eto lete ploxoe Maslo, takzhe I svechi, y vast negramonoe otnoshenie k mashine!!! Mashina ochen ydobnay dlya lubogo primineniya. A na vkys I cvet tovarizhey net.
