DPRO là hệ thống chăm xe hơi lớn nhất tại Nhật,có trên 80 cửa hàng chăm sóc xe tại Nhât.Các sản phẩm chăm sóc xe của DPRO hiện đang bán chạy Top1 trên trang TMĐT lớn nhất của Nhật Rakuten.
DPRO Việt Nam là thành viên chính thức duy nhất tại Việt Nam của Liên minh DPRO toàn cầu.DPRO Việt Nam ra đời với sứ mệnh kết hợp tinh hoa công nghệ Nhật Bản và đôi bàn tay tài hoa của người thợ Việt Nam nhằm khai phá và cung cấp dịch vụ chăm sóc xe hơi tiêu chuẩn quốc tế cho người tiêu dùng tại Việt Nam.
rush s 2021 kích thước: rush cao hơn xpander 05 mm + gầm cao hơn 15 mm, rush được cộng 1,0 điểm opsion: rush có 8 loa, điều hoà auto, ôp bodikit xung quanh xe, đèn auto, mâm xe 17 inch, đèn Trần có thích hợp hộc để đồ, xpander chỉ có điều hoà cơ, mâm xe 16 inch, 6 loa và ko 3 opsion kia, rush được cộng 2,0 điểm an toàn: rush có 6 túi khí & 2 cảm biến lùi, xpander chỉ 2 túi khí và ko có cảm biến lùi, rush được cộng 2,0 điểm khung gầm & hệ thống treo thì rush ngon hơn xpander, rush được cộng 1,5 điểm thương hiệu & số lượng đại lý & tính thanh khoản cao & độ giữ giá và bên bi thì rush hơn xpander, rush được cộng 1,0 điểm hệ thống dẫn động: rush câu sau & xpander câu trước, rush được cộng 0,5 điểm
Xpander at 2021 opsion: xpander có cruise controll, kết nối Apple car play vs android auto, đèn chào mừng, gập gương tự động, đèn Led ban ngày, rush ko có các opsion kia, xpander được cộng 2,0 điểm xpander có 4 cưa gió cho hàng ghế thứ 2, rush chi có 3 cưa gió, xpander được cộng 0,5 điểm kích thước: xpander dài hơn rush 40 mm + rộng hơn 55 mm + chiều ngang trong xe rộng hơn 6 cm + chiều dài cơ sở lớn hơn 90 mm, xpander được cộng 2,0 điểm an toàn: xpander có kiểm soát hành cruise controll & đèn báo phanh khẩn cấp ess, rush ko có 2 cái này, xpander được cộng 1,0 điểm trọng lượng: rush 1290 kg, xpander 1250 kg, xpander được cộng 1,0 điểm giá bán & doanh số bán hàng & phiên bản: xpander có 2 phiên bản at vs mt, doanh số xpander nhiều & giá 630 triệu, rush 668 triệu & 1 phiên bản at & doanh số ít, xpander được cộng 1,0 điểm Thông số sức mạnh: xpander 104 HP & 141 nm, rush 102 hp & 134 nm, xpander được cộng 0,5 điểm cách âm thì xpander nhỉnh hơn rush, xpander được cộng 1,0 điểm xpander có nhiều ngăn chứa đồ hơn, rush có ít thôi, xpander được cộng 1,0 điểm phần tăng tốc & quãng phanh thì xpander tăng tốc nhanh vs quãng phanh ngắn hơn một chút do xác nhe hơn rush 40 kg, xpander được cộng 1,5 điểm thiết kế: xpander nhìn đẹp và trẻ trung, Hài hoà hơn rush, xpander được cộng 0,5 điểm
Nghị định 100 á. Ép Dân lx Chúg Tôi quá đi. Chúg tôi Có h dẫn thắt d trc lúc lăn bánh rồi. Còn xe chạy họ Ở đằg Sau bỏ Ra. Thì chúg sao mà biết. Phạt như lúc Trc Thôi. _ ng ngồi Ngang Với lx Chứ. Mẹ xe 45 chỗ mà phạt như . Chỗ có dây mà kach khôg gài mà Đi phạt lx. Thật vô lý Quá. 9tram × Cỡ 20ng kôg gài. Mẹ lx nào mà đủ T nộp phạt. Vậy là Chỉ làm đục nc Béo Cò Thôi.
nếu mua xe đi gia đình mua xe hàn chạy sướg hơn, thao tác gì cũg nhẹ nhàn hơn xe nhật, xe nhật dc cái bền bỉ chứ cảm giác lái ko ngon bằg xe hàn, xe nhật thích hợp cày bừa zịch zụ taxi
😂 ngu còn muốn thể hiện, phục vụ gia đình hay dịch vụ thì xe hàn vẫn không bằng xe nhật, xe hàn chỉ dành cho ai ít tiền nhưng thèm khát sự hào nhoáng, không quan tâm tới cốt lõi của xe,
Lý do thật sự là ở nước ngoài xe chỉ là phươn tiện còn người dân việc là một tài sảng lớn. Vẫy xe tải thì xe trung quốc rất nhiều trên thị trường viêt..
Nó xử lý nhanh hơn tốc độ 100km/h thì sẽ đại trà. Và máy móc có thể trục trặc lỗi bất cứ lúc nào. Ai dám đảm bảo tính mạng của mình. Có trước hay sao gì cũng vậy. Dám đảm bảo an toàn tuyệt đối không
ad cho hỏi, mình đi xe người khác nếu mình kết nối điện thoại của mình với android auto, thì điện thoại của mình có đồng bộ dự liệu với android auto không, khi mình không sử dụng nữa thì xe o tô có lưu dự liệu lại không
Xe dùng điện để vận hành thì đồ tích điện (ác quy phải lớn), còn motor lúc làm động cơ lúc lại làm máy phát chắc chắn không thể có hiệu suất cao bằng motor chuyên làm động cơ hoặc chuyên làm máy phát được tôi thấy khó hiểu về cái gọi là ưu việt ở đây😂
Bây giờ xe sang nhập khẩu về Việt Nam rất nhiều, đồng thời trong nước cũng sản xuất được mà giá cả và chất lượng đều được tội gì mua xe tàu. Đánh giá những kênh như thế này nên quảng bá oto của mình cho mọi người hơn quảng báo cho Trung Quốc.
