A channel for someone who, like me, is adept of the automotive old school culture and it's principles. Classic cars, stories, tips and daily vlogs on classic automobiles.
Uma matéria bem bacana, boas informações, porém não dá pra considerar a modificação sofrida pelo carro como um upgrade, mas sim, um downgrade. Um modificado jamais vai valer como um original, tanto que fiz exatamente o caminho oposto: o meu Comodoro 91, que era "diplomatizado", hoje encontra-se no padrão visual totalmente original. Abraço!
Eu tenho um Monza SLE placa preta ano 88 comprei o meu em Abril de 1991 peguei semi novo carrão excelente macio confortável mecânica boa dificilmente quebra
Eu tenho um 88 quatro portas 6cc uso o 6x2 mas os abafadores que eu tenho são 2 jks individual um em cada cano antes do diferencial e espingarda de 2 pol e meia
Vale sim ! Eu estou restando o meu diplomata 90 , ja fiz motor uns anos atras em 2019 e agora estou lanternando , gostaria de ter condições de fazer um por ano ! Quem quiser conferir a reforma esta no canal do MIT DRIVER no RU-vid.
How long does it usually take to start on freezing cold mornings? Does it take longer when it hasn't been used for several days? Has it got a manual choke?
It depends on what carb its using. Here in Brazil, most of the country isnt really cold, so it helps a lot. But these cars when not used for a while will take longer to start, it haves a manual choke too.
Opa boa tarde! Cara sei que não é assusto do teu vídeo, mas estou com uma dúvida, se puder responder eu fico grato. É o seguinte: meu agregado é o moderno 86, mas está danificado onde vai a bucha da barra tensora. Comprei um outro, mas é do antigo que usava buchas bi- partidas na barra tensora. Será que posso montar todas as peças do moderno no agregado antigo( 76)? A única coisa que vou precisar é usar as buchas bi partidas? Vou usar as bandejas e barra do moderno
Fala meu amigo, beleza? Os braços tensores também mudam, os seus são os com ângulo - os antigos são retos, salvo engano! Tem outra coisa, os leques mudam também, os modernos são maiores - mas acredito que sejam "plug and play", ou intercambiáveis de uma suspensão para outra. Só atentar nos braços mesmo.
