En Talleres Hermanos Moreno Bertran siempre estamos en vanguardia. Por ello ofrecemos el servicio de Autogas GLP en vehículos de gasolina. Este servicio consiste en adaptar su vehículo de gasolina al gas (GLP), con todas las ventajas que ello conlleva. El Gas Licuado de Petróleo (GLP) o Autogas, es el carburante alternativo más usado del mundo. Muchos conductores desean convertir su coche gente a GLP por disfrutar de un ahorro importante.
Cada que cargo le cabe menos gas ejemplo le puse 25 litros y me los acabe y fui a llenar y solo le cupieron 19 los volvi a usar u volvi a llenar y solo cupieron 15
Como sabes tu que el deposito esta vació y tienes que llenarlo, por lo que explicas el deposito tiene gas. no lo dejas vaciar del todo, ó tienes el indicador del nivel marcando reserva y no es así, se tendría que mirar bien.
Hola, si la volita no ajusta bien entonces se vaciara la manguera desde el deposito hasta la volita, el gas del deposito no puede salir por que la Multivalvula no lo permite, pero tendrás que ir al taller y que te cambien la toma de carga.
La misión de la Electroválvula es cerrar el paso del gas cuando quitamos el contacto ó apagamos el gas, si te han quitado la electrovalvula puedes tener un problema, que el gas este llegando al motor continuamente aun que este el motor apagado.
Hola me interesa instalar un equipo de gas sabes si el motor es multi punto o inyección directa, Y qué equipo de gas.se utilizó quinta o sexta generación,?
Buenas tardes, una duda en el vídeo menciona que el flotador controla el llenado del tanque, si por alguna razón se daña el flotador como se controla el llenado la bomba no se para en automático o que pasaría
@@tallerhermanosmorenobertran buenas noches tengo un problema con un tanque toroidal normalmente pues van acostados yo lo coloqué de lado como si fuera una llanta colocada en el Rin .pero no entra gas ,será porque la media luna se quedó activada al quedar el flotador de lado
@@HorateOrtiz Las Multivalvulas son acorde al deposito que se instala, según la posición del deposito se instalara una Multivalvula oh otra, seguramente el problema que tienes es que la Multivalvula no te esta funcionando en la nueva posición, tendrás que volver a la posición anterior o instalar una Multivalvula para la nueva posición.
Hola, si el balin queda dentro significa que no hay gas en la cañería, no hay presión, por lo tanto no pasa nada y puedes cargar tranquilamente y te volverá a cerrar otra vez, ten encuenta que el balin solo cierra el paso de la salida del gas que queda en la cañería desde la toma de carga hasta el deposito, en el cual esta la multivalvula que impide que salga el gas del deposito.
Nunca hay que arrancarlo así, solo en un caso extremo de pura necesidad, en el momento que lo pones en marcha directamente a gas, como no esta caliente el gas entra en estado liquido y entra mucha mas cantidad que en estado gaseoso, y las detonaciones son muy bruscas y perjudiciales para el motor, por eso solo utilizarlo en un caso extremo.
Saludos tengo glp en mi vehiculo el fallo que esta dando es dice que tiene gas me marca 2 puntos y en el tanque tiene un medidor me dice que tiene tanque medio pero al arrancar comienza a pestañar como que no tiene por que hace eso si esta indicando que tiene
El interruptor del nivel del gas al hacer intermitencia te esta diciendo que hay algo mal, que te toca hacer la revisión, que falle algún componente del equipo o le falte alguna señal, para poder averiguarlo se tiene que conectar el programa del equipo y mirar que le pasa, pero no es problema del nivel del gas.
Hola Presupuesto para 6 cilindros motor de gasolina de inyección Indirecta, el coste total con iva incluido es de 2221,56€, pasar la ITV de Seguridad son 73.11€, Legalizar la Reforma con el Ingeniero son 98€, más la tramitación de la Etiqueta Medioambiental en tráfico son 90,75€, se va a un total de 2.483.42€
Hola en el Captiva cabe un deposito de 60 l. de los cuales solo podrás utilizar un 80% que son 48 l., según el consumo de tu coche si son 10l a los 100 kms pues aras 480 kms, si consume menos haces el calculo.
Veo que este video es de hace 2 años, a dia de hoy, en mayo 2024 han mejorado las cosas para los diesel? Ya son precios mas competitivos? Se sigue colocando la etiqueta ECO?
Hola queria hacerle una consulta equipo de 5 generación no se pasa a gas ni se escucha el tac de la válvula del tubo y el manómetro marca vacío teniendo gas
Hola, si no pasa a gas puede ser por falta de temperatura (falta agua), no funcionen alguna eltrovalvula, que estén enganchadas, que también haya poca presión en el circuito
Hola Eduardo, Presupuesto para Turismo con motor Diésel de 4 cilindros 12v, el coste total con iva incluido es de 3.341.,73€, pasar la ITV de Seguridad son 77€, Legalizar la Reforma con el Ingeniero son 98€, más la tramitación de la Etiqueta Medioambiental en tráfico son 90,75€, se va a un total de 3.607,48€. Puedes financiar hasta 12 meses sin interese solo el coste de abertura que es un 6% de la cantidad aplazada máximo 3.000€, que se paga en una única vez junto con la primera cuota, la financiación la podemos hacer desde aquí, solo necesitamos la fotocopia del DNI, las dos últimas Nominas y un recibo del banco que salga el nombre y el número de cuenta. Para el montaje necesitamos al menos 4 días, más uno para la Legalización, la Garantía de este equipo es de 36 meses o 100.000kms lo primero que ocurra, si necesitas preguntarme algo mas no dudes en llamarme al 628 20 26 79 también WhatsApp, Miguel Angel.
Hola Buenas, Presupuesto para motor de 4 cilindros de gasolina, de inyección Indirecta, el coste total con iva incluido es de 1.839.20€, pasar la ITV de Seguridad son 70€, Legalizar la Reforma con el Ingeniero son 98€, más la tramitación de la Etiqueta Medioambiental en tráfico son 90,75€, se va a un total de 2.097,95€.
Hola @SandraMariaA1975 Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.
Hola amigo, te consulto de Argentina tengo un Peugeot 207 nafta GNC de 5ta y me pasa lo mismo un tiempo se bajaba la aguja y se reseteaba y volvía a subir pero ahora no lo hace más y me consume un montón tanto de nafta y GNC 😢 no se q pueda ser
Hola @godoygodoy6079 te recomiendo que te acerques al taller donde te lo instalaron y que conecten el programa de este equipo y comprueben la inyección, si esta rica o pobre.
Hola @victorflores3191 solo si es Euro 5 Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.
Hola @krosbyfilms, Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.
@@tallerhermanosmorenobertran mi coche tiene pegatina B Eruro5, año 2012, BMW X3 diésel! Entiendo que al pasar a GLP obtendría la “ ECO” muchas gracias por vuestra pronta respuesta, me gusta como ha quedado la instalación en el vídeo que vi. Un saludo
Hola @user-pu2gs7om5d, Para obtener la etiqueta ECO si es Gasolina el motor tiene que ser Euro 4, matriculado a partir de Enero del 2006 o que cumpla el motor con las especificaciones que se piden a partir del 2006, que en algunas marcas algún año antes ya cumplen, si es tu caso tienes que pedir un informe al fabricante para saber que Euro es tu motor, y si es Diésel tiene que ser Euro 5, matriculados a partir de Septiembre del 2009, todo lo que sea inferior o sin etiqueta no consiguen nada al instalar el equipo de GLP.
6 месяцев назад
Cual es la referencia del deposito, me interesa para el mio pero estoy en COLOMBIA... quisiera saber quien fabrica o las especificaciones tecnicas del deposito de gas
