Vi vil med vores youtube kanal, vise vores følgere, hvor nemt det er at style, reparerer og lave service på sin scooter og knallert. Der vil komme mange fede videoer op her på kanalen, så husk at følg os her på RU-vid. Vi har over 30 års erfaring med at reparerer scootere og knallerter og den erfaring vil vi gerne dele med jer. Vi har fundet en del scootere og knallerter frem fra lageret, ja vi har også købt et par helt nye, som vi vil bruge til vores tutorials her på vores RU-vid kanal. Vi har pt. PGO Hot50, Gilera Stalker, Yamaha Jog R, Yamaha Aerox, VGA Explora e4, MotoCR Big Max samt flere, som vi vil benytte i vores RU-vid videoer.
Hmm, det var lidt. Da jeg fik ringen ud af min giantco sprint ku den køre 55 (Selv med 2 på) uden skift af ruller eller cdi boks eller udstødning. (70kg med mig alene).. Jeg trode sku den ville rende 60+ med det setup 😉
Kan man evt. få et reparationstip her? Samme scooter model som vist, har været stjålet i 2 år og nu fundet i ret medtaget tilstand. Fik ny tændingslås til den og der kommer nu orange lys i lille LED i insteumentbordet i ca 3 sekunder, så går det ud. Jeg har checket de to dikringer ved battetiboksen og de er OK, men det kommer ingen strøm til start relæet og derfor ingen strøm til starteren. Skrå støttebenet er løftet op, men jeg har dog ikke checket om der sidder en afbryderkontakt der.
Jeg har et problem som jeg håber der er en der kan hjælpe mig med... Mine bremselys kontakt ryger og smelter hver gang jeg sætter den på, nu er der 3 der er brændt af. er der en eller nogle der ved hvad der forsager dette? Det skal lige siges at det har været en kæmpe renovations arbejde da knægten jeg har købt Hotten af har rodet ved simpelthen alt og har opdaget at der også mangler en modstand og ingen sikring, plusserne er sat direkte sammen (ved ikke om det har noget at sige med hensyn til bremselys kontakt smelter/ryger)
KGI Scooter Jeg elsker dine videoer . MEN ved montage af Stål og Alu : Skal du bruge Alufedt og IKKE Kobberfedt . Kobberfedt er til stål og er varmebestandig . Til stål mod stål . Udstødning aksler m.m . Cylinderbolte KUN I TOPPEN hvis topstykket er af stål . Og i alu motorblokke ALTID Alufedt . Kun et tip 🤗
Super video.. Og nu til et af de mest uberørte emner på hele det store internet: Smøring af knastkæden..? Den kommer på intet tidspunkt i berøring med een eneste dråbe olie under drift og det venstre krumtapleje overlever kun på at der plasker en enkelt dråbe olie i den retning i ny og næ.. Det lykkedes mig at finde en værkstedsmanual til motoren og der står at knastkæden skal køre i fedt..? Hvilken slags fedt er stadig uvist, da det jo ikke må være noget der kan klodse oliesien til hvis det skulle finder derned. Har i nogen ide om hvilket fedt det skal være? Hilsen fra en, der allerede har brændt en knastkæde og et krumtapleje af..
6:35 Den gummi slange i toppen lidt til højre som der går ud af cyllenderen, hvor går den hen? fordi lige nu ligger min man op af karburatoren men ved ikke om den faktisk skal sidde fast til noget
Kanon video .. det var dagens tjans på datterens scooter. Desværre måtte jeg se video uden lyd, så ikke hørt det med at holderen til gashåndtag skulle ramme med en tap = knækket overdelen da spændte sammen .. 😕
