A jakie masz słuchawki na rower? Oglądałem ostatnio jeden z twoich filmów jak być szybszym i tam poleciłeś muzę. Przeszukałem już pół internetu i większość to artykuły sponsorowane. Boję się, że przewodnictwo kostne shokza będzie słabej jakości a np airpods pro 2 za bardzo zagłuszą mi otoczenie i będą wypadać dodatkowo kosztują 1200zł. Pewnie będę słuchał głównie podcastów ale jednak fajnie byłoby mieć fajną jakość. Coś polecisz?
Jakie polecasz koła karbonowe głównie dla wyglądu? Zastanawiam sie czy pakować się w unlimited, które kupię za te 3500zł / 4000zł czy może w chińskie CSC niby za 1500zł? Masz może jakieś rekomendacje? A co do Twoich opon gp5000. Chcę sobie je kupić ale się zastanawiam czy faktycznie tak szybko się zdzierają? Czy wystarczy kilka tysięcy kilometrów i już do wymiany? Są wytrzymałe? Czy zdarzyło Ci się mieć kapcia? I też te lateksowe dętki - też boje się jak z wytrzymałością. Z góry dzięki za odpowiedzi
Ka mam.karbonowe CSC w jednym i Vision w drugim. Na CSC przejechałem około 25 tyś km i nadal są w bardzo dobrym stanie. Proste, piasta kręci się bez zarzutu. Na GP5000 przejechałem w zeszłym sezonie około 10-12 tyś km. Nadal widać marker zużycia opony, więc jeszcze mają zapas. Mam te opony w obu rowerach i nigdy, nigdy nie złapałem.na nich kapcia.
@@homoinspirus Dzięki za odpowiedź. A masz zwykłe gp5000? Czy jakaś inna wersja? Podałbyś mi konkretnego linka skąd zamawiałeś CSC? Czy jest jeden model ogólnie?
@@homoinspirus A powiedz mi jakie masz parametry tych kół? Bo na ali znalazłem "SC szosowe obręcz rowerowa/V koła hamulcowe UD matowy Clincher bez rurki 38 50 60mm o głębokości T800 węglowe koła 700C z włókna węglowego" Clincher, 25mm, 60mm, Typ piasty: AS511SB/FS522SB. Czy takie parametry będą ok? Jak później takie koła sprawdzić? Pojechać do serwisu żeby spojrzeli własnym okiem czy jest ok?
@przemek786 ja te koła.kupilem ze 3 lata temu. Pamiętam jedynie, że są matowe, 50mm i clincher. Nie pamiętam, jakie mam piasty. Nigdy nie zabierałem tych kół do serwisu. Rozpakowałem, założyłem i jeżdżę.
Dzik totalny. Gratulacje. Nie jestem w stanie ogarnąć nawet umysłem ile trzeba jeździć i jakie mieć predyspozycje żeby robić taki wynik. Jeżdżę rowerem w miarę aktywnie od 2 lat wraz z treningami w zimę i nadal mam problem żeby wykręcić średnią 30km/h na 100km w jeździe solo na pętli. To co tu zaszło to dla mnie kosmos :D
Wybieram się na swój pierwszy ultra Gravelowy Orient 31 sierpnia który pewnie przejadę na rowerze mtb... Tylko 120km ale w życiu tyle nie jechałem w terenie. Świetny wynik i fajnie by było gdybyś nagrał odcinek co jesz w trakcie wyścigu, jak ogólnie przygotowujesz się do startu... Aha i jeszcze przypomniałem sobie że za rok Ultra Duch Puszczy na szosie w planach 250km.
12:05 Piękny dźwięk piasty. Przykre jest to, że moja siostra w rowerze miejskim ma głośniejszą niż u mnie. Zobaczymy, co będzie pierwsze. Czy uda mi się sprzedać tego Treka i kupić lepszy rower (Osprzęt - pełna grupa 105, aktualnie mam Sorę, hamulce hydrauliczne tarczowe, obecnie mam tarczowe ale nie te hydrauliczne, karobonowa rama waga roweru w rozmiarze 61 poniżej 10kg, aktualnie mam aluminiową ramę waga roweru 12kg (Na styk budżet starczy), czy uzbierać na lepsze koła (Tak za około 2K zł chcę kupić jakieś DT Swiss)
Najdłuższy wyścig w jakim się ścigałem miał dystans 120km. Oczywiście za późno przyjechałem, ponieważ nie mogłem znaleźć zakładki, o której startuje moja grupa. Przepisałem się do innej
Niedawno wpadłem na ten sam pomysł ale jeszcze to przede mną ale rekord na jednorazowej trasie masz niewiele lepszy ode mnie tyle, że ja rowerem górskim zrobiłem 196 km a teraz się przesiadłem na szosę to też zobaczymy jak pójdzie :D Miło się ogladało :)
Nauczyłem się żyć tak, że każda rysa na zegarku, rowerze to oznaka walki "elementu" w boju i swoja osobna historia. Taki brudny rower cały w błocie może oznaczać, że jest wykorzystywany tak jak powinien hehe
Rysy, to ślady walki, to prawda. Najpierw bolą a potem jak blizny - są powodem do dumy. Ale rower cały w błocie? Niczego nie bronię, każdemu według potrzeb. 🫡
Mi odbiera energię obecny nierząd z PO, widać różnicę w zarządzaniu infrastrukturą drogową, jak zawsze na moim segmencie były wyczyszczone ulice przy krawężnikach, tak w tym roku zalegają tony piachu , piachu wysypanego jeszcze zimą w tzw. akcji -ZIMA. Tel-Awiw rządzi znowu w PL - "wasze ulice, nasze kamienice"
Mi odbierają energię Twoje polityczne komentarze na moim rowerowym kanale. Wrzucasz je konsekwentnie już od dłuższego czasu i bardzo mi się nie podoba polityka wciskana tu na siłę. Przy okazji kolejnego takiego komentarza zablokuję Cię I będzie to bodaj pierwszy ban w mojej historii. Dla jasności- za oczyszczanie ulic odpowiada samorząd a nie władza centralna.
@@homoinspirus POlitykuję tylko dla tych, którzy są zagubieni jak Ty. Jesteś przykładem i zarazem odpowiedzią, dlaczego w tym kraju jest tak jak opisałem powyżej...
nie, nie, nie wszystko pomyliłeś nie ma "można wydać 5 razy mniej" ... po prostu trzeba kupić karbonowe koła oraz dobre opony i zgarnąć podwójny bonus ;)
Prawdę mówiąc, to nie wiem, czy są mniej odporne, bo trzeci sezon jeżdżę na tej samej parze i wszystko gra 😎 żadna mi się jeszcze nie przebiła, ale ja bym łatał.
Czysty rower to podstawa podstaw, na tym punkcie mam hopla :) Muza? Tego nie próbowałem, możliwe że spróbuję ;) No to co najważniejsze dla mnie to te białe skarpetki oraz buciory ))))) NO MUSZĄ BYĆ BIAŁE!!!
Dzisiaj spróbowałem treningu w słuchawkach i powiem że średnia wyszła mega wysoka na odcinku którym często trenuję. Mam z tyłu lampkę garmin Varia więc widzę jak ktoś mnie wyprzedza, naprawdę nie jest tak źle i żadne auto mnie nie zaskoczyło...
@@Al.2 tak , zainstalowałem, i myślę że to będzie to. Na razie nie jeździłem ale po instalacji w ustawieniach jest nawet opcja aby alerty były słyszalne lepiej niż odtwarzana muzyka.
Czasami tak mam, że czym bardziej mi się nie chce, tym fajniejsza jazda finalnie wychodzi. Ale to może dlatego, że chcę jak najszybciej walnąć swoją pętlę i mieć z bani ;p
4:02 myślałem że tylko ja tak mam ;) ale gdy mam sezon nawału pracy to nie mam czasu na kolarstwo romantyczne i zwiedzanie okolicy tylko tłukę swoją pętlę gdzie są KOM-y do poprawienia ;)
W ogóle interesuje, pan właśnie zarabia na kolarstwie, czy poprostu pracuje i potem to inwestuje w kolarstwo i na życie, jak to działa? (Jeżeli nie prywatnie)
Polecam i zachęcam. Warto raz za razem wychodzić poza strefę komfortu. Oczywiście z głową i bez skakania od razu na głęboką wodę, ale warto. Wspomnienia są potem niesamowite.
To jest trudne pytanie z zaskakująco prostą odpowiedzią - taką, która Ci się podoba i na której będziesz chętnie jeździł i na którą Cię stać bez konieczności sprzedawania nerki na czarnym rynku.
@@homoinspirus pan jest serio mistrzem, obiecuję, że jakoś powtórzę tę drogę albo podobną=) już kampinos otoczyłem na miejskim, przygotowuję się do 200 km na szosie w 1 dzień=)
Extra film! Co do wzrostu średnich prędkości , to są one praktycznie niezauważalne na amatorskim poziomie, z sr prędkością około 30-35 km/h jak większość ludzi jeździ. Jeżeli jechalibyśmy ok 40 i więcej wtedy już różnice wysokich stożków przede wszystkim , oraz ramy Aero oraz naszej pozycji na rowerze( to jest znacznie ważniejsze niż sam sprzęt) byłyby mocniej odczuwalne, a średnia ok 40 i więcej prawie nikt nie jeździ na zwykłych treningach. Kompromis to mieć fajnie obręcze np Alu, na stożku ok 40mm i jest super-wiatr boczny może nie być taki straszny- do tego oponki gp 5000 np. Zestaw będzie bardzo szybki, a dodatek tak trywialnej lemondki sprawi, że każdego na rowerze Aero za 30000 i stożkach 80 wyprzedzimy z palcem w uchu😉- nauka jest bezlitosna, najbardziej liczy się sam kolarz i jego ułożenie na rowerze, a sprzęt to ok 20% oporu ogólnie . Pozdrawiam !
Opony daja dużo już od niskich prędkości, stożki albo kierownice aero ujawniają swój potencjał na wyższych prędkościach. Gdyby ten sam test przeprowadzić przy 250 albo lepiej 300 W (przy mówieniu waty odmieniamy) wyniki mogłyby być zgoła inne. Dlatego też najpierw trzeba zmienić opony, a jeśli się ma odpowiednia moc, to pomyśleć o kołach. Z tym, ze pierwszą rzeczą, która najbardziej poprawi aerodynamikę będzie lemondka, którą też można kupić dość tanio. A jak jesteś Cavendishem,to niestety musisz mieć wszystkie te cuda i jeszcze więcej. To tak od 1000 watów :)
