Untuk ka terjauh ini ada baiknya dirangkaikan kelas sleeper, kompartemen. Juga sebagai penunjang pariwisata ke bali bisa juga dibuat karcis tetusan dimana dari ketapang disediakan bus yg terkoneksi untuk lanjut ke denpasar (dulu pernah ada)
Alhamdulillah,saya sering DM ke akun resmi KAI baik di Facebook maupun Instagram,akhirnya saran saya untuk mewujudkan mimpi masyarakat tapal kuda mulai Banyuwangi sampai Pasuruan untuk menikmati perjalanan KA dari Banyuwangi ke Jakarta tanpa harus transit di Surabaya maupun Bangil,Pasuruan.Diawali dengan KA Pandalungan relasi Gambir-Jember PP & sekarang perpanjangan relasi KA Blambangan Ekspres dari rute sebelumnya Semarang Tawang Bank Jateng-Ketapang PP menjadi Pasar Senen-Ketapang PP.Semoga juga KA Ranggajati juga mengalami perpanjangan relasi kedepannya nanti dari sebelumnya Cirebon-Jember PP menjadi Pasar Senen/Jakarta Kota-Jember/Ketapang PP sebagai pendamping KA Pandalungan & KA Blambangan Ekspres di relasi Jakarta-Banyuwangi.Juga saya juga berharap kedepannya KA Tawang Alun mengalami perpanjangan relasi dari sebelumnya Malang Kotalama-Ketapang PP menjadi Kediri-Ketapang PP karena selama ini di wilayah Karisidenan Kediri untuk transportasi darat terutama di Kediri jika ke Banyuwangi harus oper bus ke Tulungagung maupun Blitar yang terdekat jika ke Banyuwangi.Kalaupun ada dari Kediri itupun ada,ya ikut bus AKAP jurusan Bali-NTB.Juga untuk masyarakat Blitar & Tulungagung jika ke Banyuwangi hanya dilayani 1 PO AKDP yakni Harapan Baru yang konsisten menuju Banyuwangi.Walau via tol mulai Malang sampai Probolinggo,tapi sebelum tol Malang & sesudah keluar tol Probolinggo apalagi waktu musim panen tebu pasti macet di ruas jalur nasional Blitar-Malang & Lumajang-Banyuwangi karena melewati perbukitan juga pegunungan yang lumayan menanjak & berliku.Sekali lagi terimakasih PT KAI telah mewujudkan mimpi masyarakat Banyuwangi yang menginginkan adanya kereta langsung menuju Jakarta tanpa harus transit di Surabaya atau Bangil,Pasuruan.Juga bagi para traveller dll,jika ingin ke Bali via jalur darat menggunakan moda transportasi KA,tidak perlu lagi estafet naik KA.Cukup dari Jakarta naik KA Blambangan Ekspres nanti setiba di Banyuwangi turun di Stasiun Ketapang,jalan kaki tidak jauh sudah dekat dengan Pelabuhan Ketapang.
gara2 perpanjangan rute, gw jadi cari alternatif lain mau ke semarang, klo make ini jadi nyampai tengah malam, naik pandalungan pun sama tengah malam, jadinya transit2 dulu sampai 3 kereta :v
Banyuwangi tambah jos kemari acara internasional banyuwangi tour de ijen finish terahir selama 5 hari berturutbturut.hari ini kembali ceremonial blambangan exspres gk ada obat memang.bagusnya lagi tiap2 even di banyuwangi selalu ada santunan anak yatim .
Mantap perjalanan nggak ribet atau nyambung, tapi harga kelas ekonomi tidak merakyat masih mahal , murah yang nyambung, harusnya harga ekonomi benar 2 ekonomi rakyat kecil, itu baru ekonomi harga rakyat kecil, semoga Pemda memperhatikan itu,
Satu satunya kereta dari jakarta yg tembus batas indonesia barat-indonesia tengah akan melayani penumpang dari jawa menuju ke kepulauan di timur pulau jawa.
