Это центрование, да помогло. Но есть одно НО! Кучности нет вообще. Все дело встало в качестве самого ствола. Если брать более мощную газовую пружину, пули летят срываясь с нарезов. Поэтому нет кучности. На 50 метров можно не попасть даже в мишень метр на метр. Чего нет у мр 512 и делать там ничего не надо. У мр-ки пуля со 115 атмосферной пружиной летит на 50 метров пуля в пулю. Так что лучше мр-ка чем ретай)).
Ахахахахаа Крепление приборки - огонь! 🔥 Я попробовал... Пишу из больницы 🔥💜❤ Не сразу понял, что это не мануал, а развлекательное видео в жанре комедия и создано для того, чтобы посмеяться😂❤🎉😊 Теперь мне смешно, я же понял!!!0!!0 😂😂😂 Люблю автора❤ 2:38 2:38 2:38
Только очень отчаянный слесарь с сильными руками будет работать с инструментом в тряпочных перчатках, которые скользят по пластику. Попробуй тонкие обрезиненные перчатки, в них работать в разы безопаснее: руки не будут скользить по инструменту.
Спасибо друг. Не работал спуск после взвода. Оказалось , что что загнулась и выскочила из под штифта эта прямая пружинка. Теперь всё хорошо. Кстати , если кто будет интересоваться - иногда с новья идут Очень тонкие и слабые пружинки. Многие жалуются на отказ работы спуска. Причина может крыться здесь. Удачи !🤝
НЕ РУЖЬЕ ЕСЛИ ЕСТЬ НАРЕЗЫ В СТВОЛЕ ТО ЭТО ВИНТОВКА ЭЛЕКТРОДОМ ТУДА ЛЕЗТЬ НЕ НАДО ЕСЛИ БЫТЬ ТОЧНЕЕ ЭТО ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ШТУЦЕР ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ НАРЕЗЫ В СТВОЛЕ И ОНА ЖЕ ПЕРЕЛОМКА УЧИТЕ МАТЧАСТЬ НЕ КУРОК А СПУСКОВОЙ КРЮЧОК
Там и на капоте эти конуса с пружинами регулируются, отпускаешь большую гайку и ключом на 6 прокручиваешь за стержень конуса, закручиваешь- капот утапливается при полном заерытии,откр- выше.Когда например играешь зазорами с капотом и крылом,выше-ниже.
Разобрал, а собрать не понимает как😂ну это не суть. Перепуск выкручиваться тонкой отвёрткой, ничего там выколачивать ненадо. На будущее, камеру направляй на то место, где ты что-то делаеш, а то поставил камеру посмотрите на меня красивого
