Man, am I glad those days are over 😂 Nothing against vintage tech (still play records on a turntable), but there were no times in which the cassette did not suck. Walkman excluded maybe for a couple of occasions.
I had a Super Ami, here in the UK, in the mid ‘80s to get me to university and back everyday. It’s was quirky and fantastic fun until it burst into flames in a multi-storey car park!
Wow this is impressive. I would love to work somewhere like this. I have recently started collecting cassettes again, they are so cool. The speed that all the machinery works to manufacture cassettes is so impressive. Considering that the 2 sides of music on a cassette is nearly always of unequal playing time I wonder how the machine loading the tape into the cassettes knows where to cut the tape in the right place. I would love to find out.
@@beidup oh, okay. I always wondered what the strange humming sound was I've heard on cassette tapes and why it's there. Now I know. Thanks for the explanation 👍
Bizarre Elle a la baguette de capot en tige Et les vitres descendante avec la manivelle Normalement c'est tige et vitres qui se glisse de gauche à droite ou Tige en 2 qui se plie et vitres coulissante de bas en haut à la manivelle
Как ты смеешь такое говорить про святой и кристально чистый аналог, на который все сейчас так старательно наяривают, ведь цифра мёртвая, а тут столько жизни и суеты )))
Méthode faite sur un tiguan 2019 Avec demontage moteur électrique avant l'étrier de frein. C'est parfait. Achat d'une malette repousse piston chez Norauto (34 €) de très bonne qualité
J’ai travaillé chez polygram et c’était impressionant la vitesse des machines. Dommage qu’il n’y pas d’explications du proccess, je le connaissait très bien. Au contrôle,les cassettes était testées sur une Nakamichi série bx. Sinon merci d’avoir mi cette vidéo en ligne, il y en a très peu.
Merci pour la vidéo ça m'a évité la valise Ateca 2018 Votre méthode et Simple et précise Je vous pris de mettre d'avantage de vidéo concernant la golf 7 Coordialement
J'en ai eu une, je crois, en 1990. Elle n'était plus très fraîche. J'ai longtemps ignoré qu'il s'agissait en fait d'une 2CV avec une carrosserie différente et j'ai été un peu déçu, car je pensais avoir une voiture plus grande, plus performante et en somme plus moderne que les 2CV.
Bonjour merci pour cette vidéo, dommage qu'on ne voit la partie démontage de la bague écrou car c'est la partie la plus délicate sur un changement de roulement, sur une ami 6, on préconise de percer 2 petits trous à l'emplacement de 2 poinçons réalisés en usine sur cette bague écrou, l'avez vous fait au préalable sur votre 2cv, où vous êtes-vous procuré la clé à ergots ? Merci
Man , I'd love to work there.There is so much to learn about cassettes. Cassettes are so cool.Even in 2023 cassettes are still awesome to play and make mix tapes ! Cassettes need more love ❤️
J'ai pratiqué la variante de méthode proposée dans mon commentaire précédent et je confirme qu'il vaut mieux démonter d'abord le moteur électrique sans débrancher son connecteur, visser la vis qui libère le recul des plaquettes, repousser les plaquettes avec un tournevis plutôt qu'un outil spécifique, puis, enfin, démonter l'étrier.
Voici mon Mehari Ranger de 1981 Ce modèle entièrement en fibre de verre a été conçu pour l'Uruguay La seule différence avec les autres méhari est les roues plus larges et le toit en fibre de verre.
Bonjour. Une suggestion, pour éviter de heurter le roulement lors de sa mise en place sur l'arbre de suspension, chauffez légèrement le roulement et insérez-le à la main, sans avoir besoin de frapper. En chauffant légèrement le roulement, il élargit son diamètre et il n'est pas nécessaire d'installer des outils. Je ne parle pas français, donc j'utilise google translate. Je suis propriétaire d'un Citroën Ranger modèle 81 (c'est un modèle qui a été assemblé par Citroën pour l'Uruguay) il a un toit rigide et des pneus plus larges. Salutations de l'Uruguay.
Impressionante, sempre quiz saber como são gravadas as fitas cassette , mas não imaginava que as máquinas era tão complexas! Em pleno 2023, ainda ouço as minhas fitas cassettes e gosto muito. Video muito explicativo, processo muito bom de se ver.
Bonjour, pourquoi ne pas desserrer et démonter le moteur alors que l'étrier est encore en place, afin de ne pas avoir à tenir l'ensemble à la main ? De plus, démonter le moteur avant l'étrier et visser l'axe du moteur permettrait de repousser le piston avec un tournevis au lieu d'utiliser le repousse piston en tenant l'étrier à la main ?
Impressionnant le très bon état de conservation et/ou de restauration de cette Citroën Ami 8. Très belle. Ici en Argentine, ils ont été produits jusqu'en 1979. Mais il y en a très peu qui travaillent et on les voit à peine circuler dans les rues.
Je vous tire mon chapeau De refaire les pièces soit même c'est du métier ♥️ Quelle tôle utilisez-vous ? Et quelle méthode de soudure ? Et pour refaire l'habillage c'est qu'elle matière ? Cordialement
