Рама у него рвалась,очко у тебя рвалось,кто вам вообще доверил сделать обзор,вам максимум пилу дружбу можно доверить,как раз потому что там мозгов не надо
Короче красный гораздо дороже, впарить гораздо труднее. Нужно на хвалить. У зр Краник легко открывается и на моëм тоже 6 скоростей, прикинь. Ну, а если есть 260 , можно и ещё чуть найти и японца взять, а это совсем другая техника.
Два дилетанта, судя по обзору! Видно что заплатили. ZR-ка весит 110 кг. Хэлшот весит 123-125 кг. С какого Хэлшот легче? У него чсе массивней и вилка жирнющая. Сами сделали акцент на раме, при этом перепутали вес двух мотиков. Хэлшот тяжелей. Именно поэтому я выбрал ZR. А на счет рамы. Эту раму сиавят даже на водянки. У ZR верхняя часть состоит из 4х труб. И боковая рама толще. Делайте выводы у кого она порвется быстрей. Ну и по баку у ZR 13 литров. И куча других плюсов. А Хэлшот какой то одноразовый. Красивый. Но более бесполезный.
У ZR минус для меня оказался один - очень узкое сиденье. На большие расстояния и с бездорожьем тяжеловато. ZR 2022 года продал и теперь взял Реда. Посмотрю на сколько лучше!😁
@@dimitz_play Сиденье хуже, чем на zr ещë поискать!😁 На холешоте оно хоть шире чуть и плюс за счëт подвески мягче ехать. На zr проехал за 2 дня 350км по тайге и устало всë😂 Хотя zr по мне лучше всяких типа спорт003.
@@Maximzs04 я тебя растрою. Но на Red Хэлшоте с его всратым мотором с 6 ступкой тяги на низах нема. Этот мотик подходит лишь для кантрикросса. И то. Если 50 или 53 звезду поставишь. Тогда уже будет некое подобие на тягу. Этот мотик на ходах только едет. Его крутить надо. Еще и таскать эту тяжелую шляпу в лесах. А ZR 4 клапанная едет как трактор при его весе. И кайфа на ней больше. Можешь ролики у Ander Man посмотреть. Он эти мотики каждый день сравнивает. У ZR новой бак на 13 литров. А твой Хэлшот с 9 литрами придется с канистрой тоскать. А точно. На нем же багажника тоже нет😁😁😁👍
@@dimitz_play Ну я на низах не особо люблю катать, чтобы не доводить до масляного голодания (только если при пробегах по дорогам ради экономии бенза)! ZR был у меня 2022 года с обычным 172-м. На багажнике бенз я не возил, так как пробовал и надëжнее пару полторашек в рюкзак. На багажнике всë разлетается (там куда ездил) и оставался без бенза вообще. После 350 км по дождю и грязи протëр штаны аж о сиденье ZR.😂 Выбор пал ранее на ZR в том числе из-за багажника, но в итоге им не пользовался. Только вытягивал мот за него. Брал ZR с 50 звездой, но потом поставил 45-ю, но в итоге пришëл к 43-й из-за того, что не хватало скорости и на этой звезде залез на перевал высотой 2700 метров над уровнем моря, куда пешком не многие ходят. Поэтому на Реде поставлю в диапазоне 45-50 и думаю норм будет!😁 (и рост 190) Кстати, ZR тяжелее был, однако. С бензом и защитой магнум (там мой видос у них на сайте на ZR) в районе 140кг. Ред полегче в районе на 5кг будет.🤔
Рама рвалась у него, че ты звездишь. Ты прыгнешь один раз обосрешся от страха. ZR катаем 2 штуки одинаковые 2020года в мотокросе все там хорошо с рамой
Выпуск 2024 года комплектуется крышкой бака другой( как у zr на видео), диски колесные и ступицы окрашены в черный цвет( нет маркировки сплава металла дисков, в ступицы не вглядывался, вроде СНС, но окрашены и похожи на литье) за счет краски на спицах при протяжке есть маленькая сложность, ключ приходится "натягивать" и сдирать краску. Смазка есть везде, но лучше дополнительно все вскрыть и обслужить! Карб пришлось поднастроить( холостые не держал, работал рвано), аккум заряжен на 3 деления из 5, при поездке появляется 4. "Пластилиновые" болты крепления защиты рук Взял 2 недели назад в коробке, катаю с удовольствием!
Ребят, вы либо нормально готовьтесь к съёмкам (изучайте ТТХ техники для обзора), либо вообще ничего не снимайте, чтобы не позориться... Такие же позорные обзоры снимает Мотомир. Как вообще можно не знать мототехнику, которую продаёшь !!?
Это встречается у многих китайских брендов, есть топовые модели, а есть дешёвые которые чаще берут и используют не по назначению вот они и разваливаются чаще всего.