@@drtube4107 é eu montei um motor com esse pistão normalmente a cava é mais fundo aí usei álcool funcionou ficou liso mas se é a gasolina melhor usar o certo kk obrigado amigo
@@drtube4107 então amigo, se desse no álcool era melhor é pq tem 10 CV a mais, fora que tô com o comando esportivo 49g aqui aí é+- 8 a 10 pelo que vi, praticamente anda do lado do 2.0 ou mais pq o câmbio é alemão mesmo do golf, minha máquina é o Escort xr3
Compartilho do mesmo pensamento, faço tudo no meu MK3 em casa, até cabeçote já fiz. Os mecânicos, principalmente em carro mais velho, deixam muito a desejar. O negócio é por a mão na massa e fazer em casa mesmo.
Sofri bastante mas meu problema principal além do carburador eram a caixa de ar, coletor entre a caixa de ar e carburador e o escapamento que era praticamente um cano aberto depois que troquei o coletor e coloquei um escapamento a moto ficou ótima tá dando uma pequena engasgada de 1mil a 2mil rpm mas só. Fazendo média de 23km/l
comprei uma, e veio com o mesmo problema. tive que fazer o diz o video (ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-xsE1CGGQeIM.html&ab_channel=espont%C3%A2neonapr%C3%A1tica).
Pode ser bieleta já chegou a trocar? Ou as buchas da balança seria o mais comum. Verifica as bieleta primeiro e troce se for o caso elas até que são baratas
Boa dica. Parabéns pelo vídeo. Cara peguei a minha sportback 2007 tem 1 mês mais ou menos e tive vários problemas por resolver. Hj parou nesse código p310b. No meu caso oscilação de marcha lenta até atingir o 90c° Vou verificar amanhã com vcds as pressões das bombas. Eu não sabia o canal pra verificar, mas tirei um print da sua tela.
Olha cada dia que passo aprendo mais com o carro já estou com ele a um bom tempo e resumindo marcha lenta ruim pode ser muita coisa, desde PCv até bicos ou bomba de combustível, no meu caso até hj meu carro armazana esse erro na central contudo não tem mais nenhum outro erro e minha marcha lenta está perfeita, creio que pode ter algum bico com gotejamento ao alguma falha que gera a perda da pressão quando o carro fica desligado de um dia para o outro na época do vídeo minha bomba de baixa estava ruim fazendo o carro morrer por perda de pressão mas ao que me parece esse não é seu caso, para te ajudar me diga se tá armazenando mais algum erro? Acredite se quiser minha marcha lenta oscilava pois a caixa do filtro de ar estava sem as borrachas que prende ela no motor fazendo a mesma tremer com o carro em funcionamento é isso gerava uma leitura incorreta do sensor maf depois que comprei as borrachas e a caixa ficou fixa a marcha lenta ficou lisa. Esse carro é muito complexo como tem muito sensor qq coisa anormal pode gerar um funcionamento ruim. Passa o scaner e me fala os erros que tá aparecendo.
Irmao, pode me tirar uma duvida? Minha cb300 fazia barulho de rolamento da campana ou virabrequim mas agora ta com um barulho de arranhado muito forte, cada dia pior
Rolamento geralmente é assim vai piorando com o tempo mas dá uma olhada que a cb300 da muito problema de placa de partida olha se não eh isso. Tenta identificar o lado do motor que gera o barulho a placa fica do rado da relação tenta ver se seria desse lado a origem do barulho
